Под вечер добрались до пограничного перехода Кордай. Я читала отзывы туристов, побывавших в Средней Азии и потому была отмобилизована и готова к разного рода неожиданностям.
Киргизия, хоть и получившая «Дорожную карту» Таможенного Союза, еще его членом не является, поэтому нам предстояло ощутить на себе все прелести таможенного досмотра.
Казахстан выпустил нас безболезненно, в Киргизии началась продажа разного рода услуг по заполнению таможенной декларации. Можно, конечно, и самим, но тогда готовься к длительному и нудному осмотру. Мы решили, что 500 руб. – не деньги, и согласились. Бумаги нам оформили быстро и четко.
И вот шлагбаум открылся и мы на территории Киргизии. Но рассла*****ся не стоило. Не проехали мы и 10 метров, как нас остановил местный ГАИшник. Оказывается, у нас перегорела задняя подсветка номера. Оно и не удивительно: на таких дорожных колдобинах, по которым мы пробирались, можно было вообще посадить не только электронику.
И тут мы сделали ошибку, которую впоследствии не повторяли: вручили ГАИшнику права (сказывались российские рефлексы). Этого делать ни в коем случае не следовало. Теперь нам пришлось права выкупать обратно, определяясь с суммой штрафа. Зато я в первый раз в жизни отважилась спорить и перепираться с представителями власти, тем паче, власти восточной. Но уж очень возмулита несправедливость происходящего! К моему крайнему изумлению, получалось неплохо! Во всяком случае, напару с мужем мы эту ситуацию разрешили быстро, заплатили умеренный штраф и забрали документы.
Сели в машину и было, тронулись в путь. Не тут-то дело было: метров через 10 нас опять тормозит ГАИ – на сей раз за перегоревшую левую фару. И опять «отдай права». Да сколько же можно, в конце концов!
Расклад был в нашу пользу: двое против одного, мы галдели, махали руками, на два голоса доказывали свою невиновность, требовали показать, какие такие правила нарушили (права при этом муж даже и не собирался доставать).
В итоге, нам предложили пройти к начальнику. Мы пошли. Я его увидела и сразу поняла, что это начальник – и не из маленьких, судя по упитанной бесформенной фигуре и совершенно круглому, заплывшему довольством лицу.
Он со значительным лицом пытался что-то сказать. Но переговорить возмущеннюу женщину (меня то есть) оказалось совсем не просто: я была полна самого искреннего негодования по поводу вопиющего киргизского негостеприимства.
В конце концов, заявила: «Граница в 20 метрах. Садимся в машину и уезжаем обратно в Казахстан. Что же это такое! Каждые 10 метров – отдавай права и плати штраф! Жили без Иссык-Куля и еще проживем! Поехали отсюда!!!».
Уж не знаю, что сработало, но нам пожелали счастливого пути, объяснили, где заменить лампы, и отпустили с миром.
К этому времени уже совсем стемнело. Невдалеке начала погромыхивать гроза. Ехать куда-то на неисправной машине, давая повод всякому встречному-поперечному ГАИшнику дергать нас? К счастью, недалеко увидели еще открытую СТО (станцию технического обслуживания), купили там лампочки на все случаи жизни и отправились из Кордая наобум, лишь бы подальше.
Едем-едем в темноте – а куда? Не знаем. И тут показались огни бензозаправки. Свернули туда. За всеми этими приключениями мы не озаботились местной валютой – сомом. А бензин заканчивается. Впрочем, никаких трудностей не возникло: на заправке нас спокойно обслужили за рубли. Кстати, все в Киргизии хорошо говорят и понимают по-русски, с этим никаких проблем не возникало.
Итак, уточнив дорогу на Иссык-Куль (куда ехать-то, направо или налево?) мы отправились дальше. Кордай закончился, а вместе с ним и освещение. Ночь, как всегда на юге, непроницаемо-черная, время от времени небо освещается вспышками приближающейся грозы.
Свет фар выхватил из темноты указатель на Кант . О, там российская база, поехали туда. Однако до Канта не доехали – начинался дождь, поэтому мы съехали на обочину, пристроились к раскидистому карагачу и решили заночевать в машине. Благо, Икстрейл предоставляет для этого хорошую возможность: система ровный пол (2 м. в длину), на него укладывается надувной матрас, наши любимые подушки и пара пуховых спальников. Словом, устроились мы удобно и после всех приключений и впечатлений спали как убитые, не обращая внимания на раскаты грома и стук дождя по крыше.
Выспались прекрасно, непогода за ночь растворилась где-то там, в необъятных просторах Азии, и ранним утром мы отправились прямиком на Иссык-Куль.
К озеру ведет отличная трасса. Мы ехали не спеша, любуясь окрестностями. Радовало все: яркое синее небо, сочная зелень, благодушное утреннее солнце.
С удивлением заметили знакомые названия. Оказывается, Газпромнефть очень серьезно представлен в Киргизии. Заправки пользуются популярностью, качество обслуживания принято за эталон, и работать на них – престижно.
Вдали показались горные склоны. Они манят и дразнят своей пока еще абсолютной недоступностью. Нам туда ехать и ехать – сотни полторы километров.