Ты прикалываешься, золотце? Через Словакию ехать: это, во-первых, надо через Украинские Карпаты переехать, чтобы добраться до Ужгорода. А потом еще по Словацким Татрам ехать до Чехии.
У меня нет машины. Та и на машине я точно не поеду, там очереди на 5 часов на границе для тех, кто на машине.
https://beztabu.net/bezvizu-mesyac-s...sportam_n22823Во вторник, 11 июля, "исполняется месяц" безвизовому режиму. Более 95 тысяч украинцев пересекли границу со странами-членами Евросоюза по биометрическим паспортам.
Об этом сообщил спикер госпогранслужбы Олег Слободня.
Отказ по безвизу получили 50 граждан страны. Большинство причин – неподтвержденная цель поездки.
"Уже 95 461 граждан Украины воспользовался правом беспрепятственного въезда в страны ЕС", - подчеркнул Слободян.
Негусто на фоне остальных... Причем по вашей же ссылке -Число безвизовых туристов падает... Что так?С начала действия безвизовых поездок в страны Европы – 11 июня 2017 года – оформлено более 3,6 млн. граждан Украины, при этом почти 170 тыс. граждан (в июле – 91 тыс.) воспользовались преимуществами упрощенной системы.
Кое - что про украинских " туристов " , которые по мнению Лены едут в Германию и Австрию на автомобилях .
http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/t...-blyaharej-ii/
http://versii.com/news/369278/
От така ***ня, малятаНачнем с определения феномена «бляхарей». Каждый раз приходится это делать, поскольку постоянно спрашивают: о ком ты, с...ка, пишешь? Где нахватался таких матерных слов? Кто в теме, может пропустить пару абзацев. Итак, «бляхарство». Это не мат, не производное от «бляха-муха», а масштабное явление в постмайданной истории европейской нации. Название произошло от жаргонного названия автономеров на польском – «бляхи». Некоторые эксперты утверждают, что это немецкое название. Не важно. Главное – это подержанные автомобили с иностранной регистрацией, которые буквально наводнили за последние три года всю страну. По данным Государственной фискальной службы, в 2017 году в Украину было ввезено 380 тысяч «блях», в 2016-м – 588 тысяч, а в 2015-м – 472 тысячи. Активисты «ЕвроАвтоМайдана» утверждают, что по европейским дорогам нации, отремонтированным Гройсманом до состояния немецких автобанов (времен Второй мировой войны), колесят три миллиона «блях». И все «бляхари» на взводе, готовы за свою подержанную «ласточку» рвать любую «мразь». Нехилый такой протестный потенциал намечается.
Первыми тему «блях» открыли хитро***ые жители патриотического «пояса» нации. Имеются в виду западные области страны, в первую очередь Львовский регион. Они и нашли брешь в законодательстве, которая позволяет покупать в Польше подержанные авто по низким ценам, ввозить их в Украину как бы временно и не платить никаких налогов в бюджет. Типичная галичанская национальная идея: патриотически нае…ть родное государство, которое не ценит их боль за «розбудову незалежнои державы» (конец цитаты).
Схема предполагает, что «бляхарь» каждые четыре дня должен пересекать границу Украины на своем «имуществе». А потом опять въезжать, получая заветный штампик на таможне. Отсюда и гигантские очереди на всех без исключения пунктах пропуска, которые официальной пропагандой выдаются за «достижения безвизового режима». Вы только представьте силу воли и патриотизм «бляхарей»: каждую неделю они готовы сутками стоять в очереди на кордоне без горячей еды, нормальных туалетов, чтобы обмануть Матькивщину. Просто гвозди бы делать из этих людей. Путин в шоке. Традиционно.
Западенская тема получила бурное развитие после «революции гидности», когда «нация» встала с колен и увидела, что денег нет, перспективы не совсем понятные, а рука Кремля продолжает терзать Украину. География «бляхарства» стала стремительно расширяться. Уже не только Тернопольская, Львовская и Ивано-Франковская области пересели на «бляхи». К ним присоединились отнюдь не приграничные области: Днепропетровская, Харьковская, Запорожская, Черниговская, Киевская… Короче, практически все «въехали в тему». Массовость «бляхарства», а также организованность владельцев иномарок до сих пор пугают фискальные и правоохранительные органы нации. Как только владельца «мерса» на номерах нашего стратегического союзника Литвы пытаются взять за одно место фискалы или полицейские, сразу начинается бунт. По одному звонку к пострадавшему слетаются десяток таких же «бляхарей», и начинается массовый ****. Иногда бьют авто полиции.
Димон, тут не совсем правда написана. Какие 4 дня? Глупости это. Как будто какой-то поляк на своей машине может заехать только на 4 дня. Они и месяц могут кататься в Украине на машине с польскими номерами. Но да, сейчас много на улицах даже Днепра машин с польскими, литовскими, даже немецкими номерами. Люди покупают на Западе машины, но не хотят платить за растаможку. Однако никто каждые 4 дня не выезжает за границу, это глупости.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)