Авиакатастрофа Dassault Falcon президента Tota во Внуково

[Алекс]

Когда я потерял ориентир, сам не заметил, когда я выехал на взлетную полосу

- в сюжете он после этих слов добавил "ну, будем считать, что выехал".

Т.е. он якобы даже и после столкновения не осознал, что находится на взлётной полосе и лишь соглашается не спорить.

[Тяпница]

Водитель снегоуборщика из Внуково рассказал о катастрофе

10:07, 22 октября 2014

Первый канал показал фрагмент допроса Владимира Мартыненкова — водителя снегоуборочной машины, которую в аэропорту Внуково задел самолет президента нефтяной компании Total.
Видео размещено на сайте телеканала.

«Когда я потерял ориентир, сам не заметил, когда я выехал на взлетную полосу», — сказал Мартыненков.
«Самолет шел на взлет, и я его практически не видел и не слышал, потому что техника работает. Даже ни фонари, ничего, не видел я, и получился удар», — отметил он.

Ранее адвокат Мартыненкова сообщил, что в ходе допроса его подзащитный отказался признавать свою вину в катастрофе, а в момент ЧП он был трезв.
«Мой подзащитный страдает хроническим заболеванием сердца, он не пьет совершенно, это могут подтвердить и родственники, и врачи», — утверждает адвокат.

До этого представитель Следственного комитета (СК) России Владимир Маркин заявил:
«В настоящее время уже установлено, что водитель снегоуборочной машины находился в состоянии алкогольного опьянения».

источник

не полный текст его слов, там было - ""Когда я потерял ориентир, сам не заметил, когда я выехал на взлетную полосу, то есть будем считать, что выехал..

что-то не так...ИМХО

[Тяпница]

- в сюжете он после этих слов добавил "ну, будем считать, что выехал".

Т.е. он якобы даже и после столкновения не осознал, что находится на взлётной полосе и лишь соглашается не спорить.

пока искал, вы отписались..

[Фэй]

- в сюжете он после этих слов добавил "ну, будем считать, что выехал".

Т.е. он якобы даже и после столкновения не осознал, что находится на взлётной полосе и лишь соглашается не спорить.

С самого начала были вопросы, что эта одиночная снегоуборочная машина делала на полосе?
Когда чистят снег, то "щетки" идут по полосе в ряд несколько машин..

Мутно все с этим Мартыненко, то он был пьян, то не пьян, и у него больное сердце, и он всего лишь выпил кофе с ликером для сугрева..
В крови нашли 0,6 промилле алкоголя, и коньяк в термосе для чая..
И вообще, как человеку с больным сердцем, пенсионного возраста можно доверять подобную работу в аэропорту

[Фэй]

не полный текст его слов, там было - ""Когда я потерял ориентир, сам не заметил, когда я выехал на взлетную полосу, то есть будем считать, что выехал..

что-то не так...ИМХО

По Мартыненко постоянно меняется информация..

http://www.vz.ru/news/2014/10/22/711721.html

[Прохор Кладенец]

Мутно все

Как по мне, яснее не бывает.

[Тяпница]

По Мартыненко постоянно меняется информация..

http://www.vz.ru/news/2014/10/22/711721.html

сми...не могут же они без фейков.. перепечатывают слухи друг от друга...якобы признался....тьфу

[Алекс]

что-то не так...ИМХО

- с этим как раз ничего необычного. Даже последовательно: человек, который утверждает, что НЕ ЗНАЛ о том, что находится на ВПП, и не должен при описании своих действий говорить, что выехал на неё. Логично, к тому же у него есть адвокат, который не мог не предупредить - именно это Мартыненко скорее всего вспомнил, спохватившись добавить "будем считать, что..."

Я лишь для точности коррективу внес, в самой фразе ничего загадочного имхо.

[Фэй]

Как по мне, яснее не бывает.

Сам что ли за рулем был?

[Orungal]

Мутно все с этим Мартыненко, то он был пьян, то не пьян, и у него больное сердце, и он всего лишь выпил кофе с ликером для сугрева..
В крови нашли 0,6 промилле алкоголя, и коньяк в термосе для чая..

В принципе обсуждать это бессмысленно, ибо информация меняется постоянно, отмечу только, что 0,6 промилле алкоголя это очень много. В Австралии и большинстве стран мира, допустимая для вождения норма 0,5 промилле алкоголя.

У меня в машине есть алкометр и я достаточно часто уходя из гостей проверяю уровень алкоголя. Обычно выше 0,2 - 0,3 промилле никогда не бывает. 0,5 - это уже достаточно много.

Но вообще, все абсурд. Диспечер мог видеть снегоуборочную машину стоящую около взлетной полосы, но он не мог сидеть в голове у дебила, решившего вдруг выехать на взлетную полосу.

ЗЫ. К слову. Сидел в нашем аэропорту встречая друзей. Большая часть причальных руковов была свободна. То есть метров 200 - 300 чистого поля.Погода идеальная, яркое солнце, видимость до горизонта. Около нашего рукова, к которому должен был подрулить еще не севший самолет началось движение людей и погружчиков. Так вот, на бетоне расчерчены желтым дорожки для передвижения, так хоть бы одна сцука, краем туфля наступила за край этой дорожки! Уволят раз и навсегда, без выходного пособия!

[Фэй]

В принципе обсуждать это бессмысленно, ибо информация меняется постоянно, отмечу только, что 0,6 промилле алкоголя это очень много
. В Австралии и большинстве стран мира, допустимая для вождения норма 0,5 промилле алкоголя.

У меня в машине есть алкометр и я достаточно часто уходя из гостей проверяю уровень алкоголя. Обычно выше 0,2 - 0,3 промилле никогда не бывает. 0,5 - это уже достаточно много.
Но вообще, все абсурд. Диспечер мог видеть снегоуборочную машину стоящую около взлетной полосы, но он не мог сидеть в голове у дебила, решившего вдруг выехать на взлетную полосу.

Орунгал, что касается столкновения во Внуково, здесь однозначного ответа нет.
На картинке с форума летчиков красным кружочком обозначено место начала взлета французского Falcon-50.
Столкновение произошло на пересечении, которое там называют "крестовиной"

Вопросы такие:
- почему взлет начался не с начала полосы?
если бы самолет стартовал с начала полосы, он бы был над "крестовиной" уже высоко и не задел бы снегоуборочную машину.

- почему снегоуборочная машина пересекала взлетную полосу в районе "крестовины"?
сам по себе водитель не мог "гулять" по аэропорту, скорее всего он двигался на расчистку закрытой ВВП.
и двигался, наверняка, имея на то указание диспетчера..

И тогда получается, что и Falcon-50 имел разрешение на взлет, и "щетка" имела разрешение на пересечение открытой ВВП..
Столкновение стало возможным, только при условии, что кто-то из них замешкался и не выполнил свои действия во время, данное ему диспетчером.

Допустим, что замешкался ВИП, и самолет задержался со взлетом, тогда Мартыненко, водитель снегоуборочной машины, не при чем..
И дальнейшее обвинение его в пьянстве - это попытки выгородить кого-то другого (диспетчера, пилотов?)

А вот если замешкался, или раньше времени рванул через полосу Мартыненко, то однозначно вина за катастрофу на нем.

Многое станет ясно из переговоров пилотов после вскрытия "черного" ящика разбившегося Falcon-50.
Поэтому лучше подождать и не делать скоропалительных выводов..

[Полковник]

Логично, к тому же у него есть адвокат

Как раз это не совсем логично.
У обычного украинского водилы-гастербайтера сразу, на первом же допросе имеется адвокат.
Алекс, вот, у Вас имеется личный адвокат?
У меня нету.
Но!
Я и не украинский гастер, допущенный к вождению диверсионной машины во Внуково.

[Фэй]

"Москва, Октябрь 25 (Новый День – Новый Регион, Светлана Петрова)
– Стали известны новые данные, проливающие свет на крушение самолета Falcon главы нефтяной компании Total в аэропорту Внуково.
По некоторым сведениям, в момент вылета лайнера на взлетной полосе находились сразу две снегоуборочные машины, о чем знали диспетчеры.
На полосе, по которой взлетал самолет Кристофа де Маржери бесконтрольно ездил не один, а два снегоуборщика.
Одна из машин успела проехать перед самым носом разгоняющегося лайнера, вторую Falcon задел крылом на взлете, перевернулся и загорелся.
Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой источник, близкий к расследованию авиакатастрофы.

По сведениям источника, близкого к расследованию, операторы двух снегоуборочных машин, работавшие в паре, обнаружили недалеко от взлетной полосы,
пересекающейся с полосой, на которой находился Falcon, неработающие сигнальные фонари.
Они решили отвезти сломанную осветительную технику электрикам, находившимся в конце этой ВПП и, возвращаясь обратно, выехали на полосу, на которой начал разгон Falcon.
Диспетчеры при этом знали, что на ВПП №2 работали две снегоуборочные машины, которые осуществляли сушку полос и рулежных дорожек."

источник

[Фэй]

По некоторым сведениям, в момент вылета лайнера на взлетной полосе находились сразу две снегоуборочные машины

Второй водитель тоже был пьян?

[Сибиряк]

Россия и Запад живут в параллельных мирах ("The Wall Street Journal", США)
Различаются не только мнения, но и факты

Однако российским телезрителям представили иную версию.
Ведущий телевизионный канал сообщил, что здесь нельзя исключать версию заговора ЦРУ.
Ведь господин де Маржери был известным противником американских и европейских санкций против Москвы, и Вашингтон хотел заткнуть ему рот.
И эту историю поведал не какой-то там безумный фанатик из числа националистов, а ведущий теленовостей.

http://inosmi.ru/russia/20141024/223877140.html

ЗЫ По зомбоящику, что то я неслыхал про обвинения в сторону ЦРУ.
А тут выходит на воре шапка загорела. Что то очень противоречиво, хотя пока российские СМИ признают за человеческий фактор.
И странно французы быстро смылись. Запутанная история с катастрофой.