Zawsze myśl o tym, co mówisz, ale nie zawsze mów o tym, co myślisz.
Мдя....современное образование((
"Байкал на широте Киева"....ясно сразу муйдан победит
Zawsze myśl o tym, co mówisz, ale nie zawsze mów o tym, co myślisz.
Давайте я вам растолкую. А то я смотрю, к вам как то не очень внимательно относятся коллеги по форуму)) то ли тут ваша национальность играет роль, то ли их национальность, а может общая бездуховность)))
Ну а так как я к полякам отношусь нормально)), постараюсь пояснить насколько возможно.
Итак. Для начала находят подходящее место, створ для ледовой переправы. Измеряется толщина льда и общая глубина водоема, скорость течения(если таковое имеется).Переправа испытывается-это обязательно, для определения грузоподъемности. Очень часто переправы так же армируются, или намораживаются(дополнительный слой льда) вмораживаются в него деревянные брусья. Этот способ трудоемкий и дороговатый, поэтому используется не часто.
Я вам точные цифры не приведу, но приблизительно, для пропуска по ледовой переправе большегрузов от 30 до 40 т, нужен лед примерно 70-90см. Транспорт полегче конечно может ехать и по более тонкому льду. Еще обязательно переправа оборудуется знаками, где указывают максимальный вес транспорта для конкретной переправы, ограничение скорости(30 км/ч) и обязательно дистанция не менее 150 метров между автомобилями.
Отчего бываю происшествия,подобное "заплыву" машин в полынью? Причин тому может быть несколько, съезд с накатанной и ограниченной трассы в сторону, бывает что подмывает лед снизу( при наличии фарватера подо льдом или несанкционированного сброса воды на ГЭС например или на водохранилищах,течение подо льдом усиливается температура воды повышается и часть льда вымывается) резкое похолодание тоже не в пользу переправам,так например если с -20-25 резко скакнет по -40, лед начинает трескаться..ну и т.д.Причин много, тысячи их)) Главное на таких участках, внимательность и дистанция. А вообще бояться не нужно.ЧП на ледовых переправах достаточно редки, на обычных зимних дорогах куда как больше напрягов. Так что если поедете по льду, то не нервничайте, езжайте спокойно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)