Страница 1 из 132 12345671151101 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 1979

Тема: Украина. Экономика. Промышленность. Дефолт. Закрытие предприятий

  1. #1
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    35,676
    Спасибо Ваши
    3,779
    Спасибо Вам: 8,695

    Украина. Экономика. Промышленность. Дефолт. Закрытие предприятий



    «Мотор Сич»

    Чудо авиации в Запорожской Сечи

    Виктор Крестьянинов


    http://argumenti.ru/society/n401/275855

    В музее украинской компании «Мотор Сич» на стенде, посвящённом легендарному авиаконструктору Игорю Сикорскому, напечатаны его слова:
    «Вначале авиация не была промышленностью. Вначале это было чудо».
    Спустя ровно сто лет после появления первого в мире четырёхмоторного самолёта Сикорского (1913 г.) кажется, что чудеса продолжаются. Конечно, совсем другого рода.
    После развала СССР в России и на Украине осталось совсем немного высокотехнологичных компаний, способных успешно конкурировать на мировом авиарынке.
    Сохранились они каким-то чудом.

    Таким предприятием и является «Мотор Сич».
    Сейчас это одна из ведущих фирм мира, занимающаяся разработкой, производством, ремонтом и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей для самолётов и вертолётов.
    Чтобы посмотреть на всё своими глазами, корреспондент «АН» отправился в Запорожье.
    В город, где очень популярен лозунг: «Каждому украинцу по вертолёту!»

    Лихие казацкие моторы

    После очень короткого разбега крепыш Ан-140-100 авиакомпании «Мотор Сич» легко отрывается от взлётно-посадочной полосы аэропорта «Внуково».
    Два с половиной часа полёта на берега Днепра проходят незаметно.
    Ещё бы – в нынешние времена редко приходится летать не на эйрбасах или боингах.
    Поэтому интересно всё: сколько в самолёте мест, какого размера отделения для ручной клади, чем кормят в полёте.
    А кормят буквально по-домашнему: солёные огурчики, свежие помидорчики, пирожки с разной начинкой, ну и конечно, нежное украинское сало.
    Не хватает разве что стопки медовой настойки с перцем.

    Всё остальное тоже выглядит, может, и просто, но надёжно, как автомат Калашникова.
    Сидеть не тесно, багажные полки весьма вместительны, симпатичные украинские стюардессы говорят по-русски лучше некоторых из 50 московских пассажиров.
    Прямо за иллюминатором монотонно гудит турбовинтовой двигатель производства «Мотор Сич».
    Удивительно, но таких самолётов на сегодняшний день произведено лишь около трёх десятков.
    Впрочем, в нынешней ситуации засилья всего западного даже этому надо радоваться – другим «антоновым», «ильюшиным» и «туполевым» повезло ещё меньше.

    Большая заслуга в том, что на Украине вообще до сих пор делают самолёты, принадлежит основанной более ста лет назад компании «Мотор Сич».
    Её название (в оригинальном написании «Мотор Січ») происходит от украинского слова «січ», то есть «Запорожская Сечь».
    Говорят, при выборе такого имени в компании особо хотели подчеркнуть, что делают не простые авиадвигатели, а лихие казацкие моторы.

    Зачем нужен донецкий хомячок?

    Запорожье мало отличается от любого российского областного центра – везде вокруг русская речь.
    Если бы не вывески на украинском языке, можно было бы и не понять, что ты в соседней стране.
    Официально считается, что там проживают более 70% украинцев и 25% русских.
    На глаз всё выглядит ровно наоборот.
    В городе даже сохранили памятник Феликсу Дзержинскому, который периодически подвергается нападениям вандалов, однако стоит на своём месте вот уже более 20 лет после краха Советского Союза.

    Политическая ситуация в стране тоже во многом похожа на российскую.
    Если у нас всем рулят «питерские», то на Украине – «донецкие», которые активно перебираются в Киев на руководящие должности к своему земляку-президенту.
    По этому поводу запорожские газеты печатают анекдоты:

    Киев. Вечер. Семья ужинает.

    Жена говорит мужу: «Давай сегодня пораньше ляжем спать, а завтра утром поедем в Донецк покупать хомячка».
    Муж: «Зачем за хомяком ехать в Донецк? Что, в нашем городе нет хомяков???»
    Жена: «Ты не понимаешь! Сейчас просто необходимо, чтобы в семье хоть кто-то был из Донецка!»

    Словом, с юмором на Украине, как и с закуской, всё в полном порядке.
    Тем не менее, по сравнению с Россией, заметно, что в стране нет шальных нефтяных и газовых доходов.
    Дороги, даже по сравнению с печально известными нашими, выглядят ещё хуже.
    Зарплаты тоже ниже. К примеру, объявление о наборе милиционеров обещает претендентам 1900 гривен в месяц (примерно 7700 рублей).
    Это чуть меньше обычной для города зарплаты, которая составляет 2–3 тыс. гривен (8–12 тыс. рублей).
    При этом надо учесть, что Запорожье, по украинским меркам, почти мегаполис – 770 тыс. жителей.
    В частных разговорах простые украинцы жалуются на бедственное материальное положение и даже на возвращение беспредела 90-х.
    Впрочем, такого хватает и у нас. Но бесстрастная статистика последних 20 лет фиксирует падение числа жителей города почти на 100 тыс. человек.
    Значит, народ разбегается.
    То же самое происходит и в других крупнейших городах страны, кроме всё того же Киева.

    На «Мотор Сич» лётная погода

    Понятно, что Украина находится в тяжёлой экономической ситуации.
    Эти наблюдения подтверждает и многолетний генеральный директор, а ныне почётный президент «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев.
    По его словам, многие высокотехнологичные предприятия страны сейчас просто развалились.
    Однако его компания даже в такой ситуации выглядит хорошо.
    Несмотря на то что на рынке видны признаки кризиса, есть проблемы с реализацией, завод работает, набирает людей.
    Текучка кадров всего 0,63%. Значит, добровольно никто не увольняется.
    Это легко понять: зарплата на «Мотор Сич» растёт, а уходить просто некуда.

    К тому же предприятие заботится и об отдыхе сотрудников.
    Некоторые свои базы отдыха компания довела до пяти звёздочек.
    Стараются привлекать и молодёжь. Недавно создали федерацию вертолётного спорта Украины, затем авиаклуб.
    Там будут учить летать молодёжь, причём за счёт предприятия.
    Для этого «Мотор Сич» даёт свои вертолёты. Государство в этом совершенно не участвует.
    Удивительно, но сейчас на Украине нет ни одного учебного заведения, которое бы готовило вертолётчиков.

    Поэтому с пилотами беда. Но В. Богуслаев нашёл выход.
    Собирал лётчиков для предприятия, как говорится, по миру.
    Основную массу нашёл в… Африке.
    Это русские и украинские военные пилоты, работавшие там по контрактам.
    Сейчас «Мотор Сич» платит им зарплату на уровне Южного и Северного Судана.
    Смеяться не надо – в этом регионе продолжается военный конфликт, и зарплаты у пилотов очень высокие.

  2. #2
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    35,676
    Спасибо Ваши
    3,779
    Спасибо Вам: 8,695
    Ремоторизация вертолётов

    Ещё одна важная тема, которой на «Мотор Сич» стали заниматься несколько лет назад, – ремоторизация вертолётов.
    Причём дело тут зашло весьма далеко.
    В России даже пошли слухи, что предприятие стало самостоятельно производить вертолёты.
    Это, конечно, не так.
    «Мотор Сич» делает хороший бизнес на модификации вертолётов.
    Недалеко от аэродрома Запорожья компания восстановила два ангара, в которых специалисты возвращают к жизни старые Ми-2 и Ми-8.
    Своей очереди ждут и боевые Ми-24.

    Идея на самом деле блестящая.
    Сейчас во многих странах выбрасывается техника с невыработанным ресурсом.
    К примеру, вертолётов Ми-8 всего было выпущено 22 тысячи.
    А сейчас летают только 7–8 тысяч. Остальные брошенные стоят ровными рядами в тех же африканских странах.
    Для начала «Мотор Сич» купил у родной украинской армии 50 таких вертолётов Ми-8 и 70 Ми-2.
    Ещё там могут продать 150 штук. Получается целая армада – 270 вертолётов с невыработанным ресурсом.
    Чтобы вернуть в строй эту технику, её надо просто отремонтировать.
    Но для компании это неинтересно. Там решили ставить на вертолёты всё лучшее и новое.

    Поэтому отремонтированные Ми-8 получают новый двигатель, который даёт прибавку к взлётной массе в целую тонну.
    Причём по сравнению с новыми российскими вертолётами такая техника обходится в 3–4 раза дешевле.
    Модернизация Ми-8 на «Мотор Сич» стоит 4 млн. долларов.
    А внутри России новый вертолёт Ми-8 обойдётся в 12 млн. долларов.
    Американцам же такие продают ещё дороже – за 18 млн. долларов.

    К тому же замена старого двигателя на новый даёт и топливную эффективность в 27%.
    Это очень много. Только на экономии керосина ремоторизация окупится за 3–5 лет.
    Однако в России такой проект пока оказался никому не нужным.
    А ведь эксперты признают, что предприятие держится во многом благодаря контрактам с Россией.
    И тут всё далеко не просто.

    Когда политика мешает

    На работу компании сильно влияет международная политика.
    Не секрет, что после пресловутой «оранжевой» революции и прихода к власти В. Ющенко в Кремле стали смотреть на соседей с большим подозрением.
    Обстановка обострилась после начала пятидневной войны с Грузией в 2008 году – Тбилиси получил много оружия именно из Украины, которая к тому же взяла курс на вступление в НАТО.
    Для «Мотор Сич» настали тяжёлые времена.

    Под предлогом невозможности покупки военной техники и деталей для неё у страны, готовой стать членом Североатлантического альянса, Россия стала сворачивать сотрудничество с украинской фирмой.
    Многие эксперты считают этот аргумент надуманным и искусственным.
    Одновременно с засовыванием палок в роторы отличным украинским двигателям, Москва, к примеру, покупала те же «Мистрали» и системы связи во Франции.
    Получается, что к соседней и без преувеличения братской стране, которую Кремль активно сватает в Таможенный союз, отношение было хуже, чем к одной из ведущих стран НАТО.
    Как рассказал В. Богуслаев, сейчас его друзья в Москве признаются, что в то время была популярна установка: «Не пущать «Мотор Сич» на рынок России и далее на рынки третьих стран».

    Потепление отношений

    Впрочем, похоже, самый тяжёлый период двухсторонних отношений остался позади.
    По словам В. Богуслаева, обстановка изменилась очень резко.
    Ещё года три назад у него были опасения по поводу сотрудничества – сегодня он не видит препятствий.
    Видимо, всё дело в том, что сейчас в нашей стране очень серьёзно встал вопрос о перевооружении армии.
    Для этого нужны новые двигатели, которые способны дать новое качество боевым самолётам и вертолётам.
    И здесь обойтись без украинских моторостроителей не получается.
    Так что в основе такого разворота техника, которую делает «Мотор Сич».
    Ей нет альтернативы ни по цене, ни по качеству, ни по срокам изготовления.

    На завод стали приезжать российские военные – этого не было лет десять.
    К тому же в последнее время компания ощущает потепление взаимоотношений с предприятиями российской Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК), с вертолётными фирмами.
    Сейчас даже ставится вопрос о подписании соглашения по производству украинских вертолётных двигателей на территории России.
    Раньше об этом разговоров не было.

    К тому же недавно на «Мотор Сич» сделали новый вертолётный двигатель, с которым обычный и всем знакомый Ми‑8 способен подняться на высоту 9 км.
    Это выше, чем Эверест.
    Скоро в присутствии представителей Книги рекордов Гиннеса на такой машине планируется рекордный полёт.
    Для нашей армии, воюющей в горах, подобная техника незаменима.

    Где записывают в иностранные агенты?

    Тем не менее проблемы есть и сейчас.
    На низовом уровне в министерствах и ведомствах многие чиновники панически боятся самостоятельно принимать решения по сотрудничеству с Украиной.
    Глядя из Москвы, понять такую позицию можно.
    В стране активно ищут «иностранных агентов», и в такой ситуации прослыть «пособником бандеровцев» очень легко.
    Тем более в российских СМИ эта тема, к сожалению, раскручивается.
    Многие охотно верят в теорию заговора, потому что сами никогда не были в современной Украине.
    Сейчас проще поехать отдыхать не в Крым или на Азовское море, а в ту же Турцию.

    Однако стоит побывать у соседей, как быстро выясняется, что не так страшен чёрт, как его малюют.
    Более того, «чертей» там найти затруднительно. Скорее наоборот.
    Священник в запорожском кафедральном соборе Андрея Первозванного, построенном при помощи «Мотор Сич», рассказывает, что родился в Белгороде.
    Однако теперь, когда приезжает на свою родину, вдруг становится там ****ом.
    Вот такая территориально-национальная загогулина.
    Похоже, такая ситуация выгодна тем дельцам, которые пытаются делать свой бизнес на разделении близких людей и целых народов.

    Поэтому «АН» будут и дальше выступать за тесное сотрудничество России и Украины в области авиастроения.
    Пусть редакцию запишут в иностранные агенты.
    Лучше быть агентом братского украинского самолётостроения, чем прислужником американского и европейского авиапрома, который так мил «российскому» правительству премьера М. и его любимому министру Мантурову.

  3. #3
    Собачий доктор Аватар для Ливерпуль
    Регистрация
    09.10.2012
    Адрес
    Liverpool
    Сообщений
    1,513
    Спасибо Ваши
    199
    Спасибо Вам: 250
    Европа несёт смерть украинскому машиностроению

    Президент АО «Мотор Сич» (Запорожье), депутат Верховной Рады, Герой Украины Вячеслав Богуслаев считает, что подписание соглашения об ассоциированном членстве в Евросоюзе губительно для Украины. Вот его позиция, которую он неоднократно и публично озвучивал.

    - По этой теме проголосовали, когда в Верховной Раде представительство обеспечивалось исключительно по партийным спискам – самая несовершенная система формирования парламента.
    Наверху приказали – внизу проголосовали. Сегодня половина депутатов – мажоритарщики.
    Я, как депутат, избранный в своём округе, где проживают 250 тысяч человек, из них 170 тысяч голосующих, не могу говорить им: идите в Евросоюз, где сегодня 27–30% безработных.

    И вот почему.
    Есть закон о техническом регулировании, который предусматривает внутренние государственные стандарты, по которым мы все живём.
    В России и Украине порядка 20 тысяч стандартов.
    А по условиям соглашения мы должны от них отказаться и перейти на европейские стандарты.
    Что это значит? Например, двигатели мы делаем из металла, поставленного из российских научно-производственных центров ВИАМ или ВИЛС.
    Они соответствуют ГОСТам.
    Наш рабочий материал – это ЖС26 и ЖС32.
    Они отличаются от таких же материалов, используемых в Европе, одной сотой процента содержания тантала или одной десятой процента рения.
    Это редкоземельные материалы, придающие стали жаропрочность.

    Далее, когда мы доходим до технического регулирования и подаём заявку на получение сертификата для двигателя в Европе, нам говорят: ваш двигатель сделан из материала, который не соответствует европейским стандартам.
    Всё, конец!
    Евросоюз признаёт закон о техническом регулировании девяти стран, в том числе США, Китая, Новой Зеландии, Австралии.
    Законы технического регулирования России и Украины Евросоюз не признаёт. За это надо ещё бороться.

    Я прочитал, как один работник Минпромторга радуется: «Мы счастливы, что будем ремонтировать на территории России французские двигатели».
    Так вот, со вступлением в ассоциированное членство мы все станем ремонтными предприятиями.
    И это в лучшем случае. Судьба потерявших промышленность прибалтийских республик, Болгарии, Румынии говорит об этом.
    Они предвестники развала Евросоюза. Поэтому я категорически против подписания Украиной соглашения об ассоциированном членстве с Евросоюзом.
    Это страшный документ.

    Для наукоёмких предприятий такое вхождение – моментальная гибель.
    Мы со времён Демидова создавали металлургию, создавали институты, научные центры – и всё это коту под хвост после вступления в Евросоюз!

    http://argumenti.ru/economics/n407/286496

  4. Ваше сообщение понравилось пользователям: Ливерпуль
    Пётр (27.09.2013)

  5. #4
    Senior Member Аватар для Arbiden
    Регистрация
    16.03.2015
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    886
    Спасибо Ваши
    18
    Спасибо Вам: 72

    Украина. Экономика. Промышленность. Дефолт.

    На Украине опять решили повысить тарифы ЖКХ.
    Из-за того что повысилась стоимость электроэнергии, национальная комиссия Украины теперь вынуждена повысить тарифы на воду в размере от 4% до 100%!
    Цена будет зависеть от предприятия, поэтому комиссия решила разбить все водоканалы на три группы:
    для первой группы цена повысится на 12%, для второй в среднем на 8%, а для третей цена станет выше от 15% до 100%.

    Причём предыдущее повышение цен на электроэнергию и водоснабжение было совсем недавно - 1 апреля, на тот момент цены выросли в 3, 85 раза.
    Народные депутаты выразили своё недовольство по воду повышения цен, одним из них был Мэр Киева Виталий Кличко,
    он потребовал чтобы предприятия, предоставляющие услуги ЖКХ, обосновали такие высокие тарифы.

    Не представляю как люди будут оплачивать такие большие коммунальные счета, сейчас в стране огромная безработица,
    на сегодняшний день там числиться 1, 8 млн безработных, денег у людей нет даже прокормиться!
    Национальная валюта стала дешевле больше чем в 3 раза!
    Средняя зарплата сейчас на Украине 3455 гривен, это около 160 долларов, как можно жить на такую зарплату вообще в голове не укладывается!
    Так что дефолт на Украине просто неизбежен! Арсений Яценюк заявил, что в ближайший год будет тяжело на Украине практически всем.

    Экономический кризис на Украине ведет страну к дефолту, а власти ничего толком не предпринимают, чтобы его побороть.
    Порошенко планирует помогать малоимущим семьям в связи с повышением тарифов, но мне кажется, что всё это очередная брехня!
    Народ на Украине вынужден просто выживать, потому-что пока политика Украины направлена на эскалацию конфликта,
    в стране точно ничего не изменится в лучшую сторону!

    Название: tarif11_500x250.jpg
Просмотров: 412

Размер: 31.4 Кб

  6. #5
    Всем добра! Аватар для Гардемарин
    Регистрация
    12.03.2015
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    592
    Спасибо Ваши
    109
    Спасибо Вам: 63
    А вы знали,что Петькин доход , за практический год в президентском кресле Украины, увеличился в семь раз?
    Вот и получается,что, во-первых, на "черный день" у него отложено до фига и больше, во-вторых, деньги есть,
    но не для народа, а в-третьих, все кредиты,которые запад дает и уходят в его кошелек.
    Продажа страны дорого обходится, судя по поросенко ЗП

  7. #6
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    35,676
    Спасибо Ваши
    3,779
    Спасибо Вам: 8,695
    Данные Укрстата по промышленности за апрель 2015 г. к АППГ

    Вся промышленность: -21,7%

    * Добыча: -25,4%
    ** уголь: -56,1%
    ** руда: -12%
    ** нефтегазий: -6,1%

    * Обработка: -21,4%
    ** пищепром: -15,7%
    ** нефтепереработка: -43,6%
    ** химпром: -23,5%
    ** металлургия: -25,7%
    ** машиностроение: -25,8%

    * Энергетика: -15,1%

    источник

  8. #7
    Senior Member Аватар для Георгиу
    Регистрация
    31.01.2015
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    3,366
    Спасибо Ваши
    16
    Спасибо Вам: 75
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Данные Укрстата по промышленности за апрель 2015 г. к АППГ

    Вся промышленность: -21,7%

    * Добыча: -25,4%
    ** уголь: -56,1%
    ** руда: -12%
    ** нефтегазий: -6,1%

    * Обработка: -21,4%
    ** пищепром: -15,7%
    ** нефтепереработка: -43,6%
    ** химпром: -23,5%
    ** металлургия: -25,7%
    ** машиностроение: -25,8%

    * Энергетика: -15,1%

    источник
    Промышленное производство в Украине в целом за январь-апрель упало на 21.5%.
    Однако если посмотреть по регионам то все падение в основном за счет ДНР_ЛНР, которые теперь, как известно, не кормят Киев.
    Так промпроизводство в ДНР рухнуло на 51.7% а в ЛНР промпроизводство вообще перестало существовать - минус 88% к прошлогоднему показателю.
    На этом фоне светлым пятном предстает западная Украина, там бум промпроизводства.
    Судите сами рост промышленности за январь апрель:

    Винницкая обл - 114,0
    Ровненская обл - 109,7
    Черновецкая обл - 107,7
    Тернопольская обл - 104,9
    Хмельницкая обл - 105,4
    Волынская обл - 107,6
    Житомирская обл - 102,0

    Растут также показатели экспорта из указных регионов за рубеж.
    Сейчас в западных регионах размещают свои производства известные бренды производителей одежды (ZARA , New Look)
    а также комплектующие практически всех известных европейских марок автодля них производится электроника,
    акустика, кожа для обшивки салонов (Ferrari Porsche, Mercedes, BMW, Opel, Skoda, FiatVolkswagen) (с)

  9. #8
    Senior Member Аватар для Vadimir
    Регистрация
    19.11.2012
    Адрес
    Московия
    Сообщений
    5,093
    Спасибо Ваши
    3,133
    Спасибо Вам: 1,631
    Цитата Сообщение от Георгиу Посмотреть сообщение
    Промышленное производство в Украине в целом за январь-апрель ..... если посмотреть...

    Растут также показатели экспорта из указных регионов за рубеж.
    Сейчас в западных регионах размещают свои производства известные бренды производителей одежды (ZARA , New Look)
    а также комплектующие практически всех известных европейских марок автодля них производится электроника,
    акустика, кожа для обшивки салонов (Ferrari Porsche, Mercedes, BMW, Opel, Skoda, FiatVolkswagen) (с)
    ... да, Гоша... могеш...
    кто не скачет тот москаль

  10. #9
    Senior Member
    Регистрация
    17.03.2014
    Адрес
    на Кавказе
    Сообщений
    7,386
    Спасибо Ваши
    4,714
    Спасибо Вам: 2,544
    Цитата Сообщение от Vadimir Посмотреть сообщение
    ... да, Гоша... могеш...
    Ну а чё? Кожу-то сдирать есть с кого, вот вам и пжалста - кожа для обивки!

  11. #10
    Senior Member
    Регистрация
    21.02.2014
    Сообщений
    5,628
    Спасибо Ваши
    1,023
    Спасибо Вам: 1,332
    Цитата Сообщение от Георгиу Посмотреть сообщение
    Промышленное производство в Украине в целом за январь-апрель упало на 21.5%. Однако если посмотреть по регионам то все падение в основном за счет ДНР_ЛНР, которые теперь, как известно, не кормят Киев. Так промпроизводство в ДНР рухнуло на 51.7% а в ЛНР промпроизводство вообще перестало существовать - минус 88% к прошлогоднему показателю.
    На этом фоне светлым пятном предстает западная Украина, там бум промпроизводства.
    Производство в ЛДНР не рухнуло само собой. Его обрушила укрофашистская хунта, которая больше года бомбит Донбасс. Но несмотря на это новороссы не сдаются - восстанавливают, поддерживают и приумножают производство, даже уголь букропии продают, который она выклянчивает. А "светлое пятно" ЗУ со своим "производственным бумом" вполне понятно - надо же хоть когда-то начинать работать, если Донбасс отказался ее кормить. Вот ЗУ и начала, кушать-то хочется. По сравнению с ее недавним состоянием "работы спустя рукава" теперешнее действительно можно назвать "бумом" без преувеличений.

  12. #11
    Senior Member
    Регистрация
    21.02.2014
    Сообщений
    5,628
    Спасибо Ваши
    1,023
    Спасибо Вам: 1,332
    Украина признала своё банкротство

    Верховная рада Украины большинством голосов приняла беспрецедентное в мировой практике решение: наделила Кабмин правом вводить мораторий на выплату по внешним долгам. Киев по сути расписался в своем бессилии избежать дефолт.

    По совету американцев их ставленники премьер Арсений Яценюк и министр финансов Наталья Яресько по сути встали на путь шантажа кредиторов: мол, не хотите списывать часть внешнего долга по-хорошему, сделаете это по-плохому. Теперь становится понятным почему в отношениях между США и Россией забрезжило некое «потепление». И визит Кэрри в Сочи, и приезд «тетки с булками» Нуланд в Москву имели под собой общий подтекст: надо брать паузу в эскалации конфликта на Донбассе и спасать Украину от дефолта. Но не смогли придумать ничего лучшего, как предоставить Яценюку право шантанжировать кредиторов.

    У кредиторов же решение Верховной Рады кроме резкого недовольства не вызовет. Еще в сентябре 2014 года премьер-министр Украины Арсений Яценюк успокаивал их: «Украина не объявит дефолт, поскольку мы имеем все ресурсы для выполнения наших обязательств». Примечательно, что это заявление было сделано во время его очередного визита в Нью-Йорк.

    Однако уже в марте 2015 года Украина объявила о реструктуризации внешних обязательств на сумму 15,3$ млрд. долларов, поставив тем самым под сомнение, что финансовая ситуация в стране находится под контролем Кабмина. Сразу же после объявления о реструктуризации ключевые западные рейтинговые агентства присвоили долгосрочным обязательствам Украины рейтинг «дефолт с высокой вероятностью». Отныне перспектива дефолта зависела исключительно от успехов переговорного процесса с держателями долгов.

    Последние два месяца министр финансов Украины Наталья Яресько не вылезала из США в надежде прийти к договоренностям с иностранными кредиторами о необходимости списания части внешних обязательств. Причем инные варианты реструктуризации - например, перевыпуск еврооблигаций с более высокой доходностью и единовременным погашением определенной части долга - в Киеве даже не рассматривали. Чем немало удивили кредиторов, которых разумеется банальное «прощение» долгов совсем не устраивает - о чем инвесторы и написали в адрес украинского минфина. Россия, на которую приходится 3,3$ млрд. из запланированных в этом году к реструктуризации 5,2$ млрд., сразу отказалась даже обсуждать эту возможность.

    Из Вашингтона Наталья Яресько и привезла «гениальный план» американцев, который свидетельствует только об одном: в Вашингтоне ,похоже, осознали, какая финансовая катастрофа надвигается на Украину. И вместо того, чтобы высечь Яресько и Яценюка, посоветовали им все валить на «преступную» власть Януковича. Что и было сделано в пояснительной записке закона: «украинский народ делает чрезвычайные усилия для европейского будущего - и платит ради него сверхвысокую цену» - говорится там. И подчеркивается, что было бы несправедливо требовать долги, которые были набраны при «клептократическом» режиме Виктора Януковича. Как указано в проекте закона, речь идет о 30$ млрд. долларов обязательств, сроки исполнения по которым наступают в течении четырех лет.

    Сам факт принятия Верховной Радой подобного закона, разумеется, не отменяет внешние обязательства, даже если сделаны они в годы правления Виктора Януковича. Иностранных кредиторов подобные политические спекуляции совершенно не интересуют. Более того, если в ближайшее время законопроект будет окончательно утвержден подписью президента Украины, то фактически это будет означать признание банкротства страны.

    Именно так на Западе расценят узаконенное Радой нежелание платить по своим обязательствам. Технический дефолт, который неизбежно будет объявлен после наступления сроков исполнения внешних обязательств (в случае отказа платить по ним или отсутствия договоренностей о реструктуризации), поставит крест на всех кредитных программах страны и отрежет Украину от внешних рынков капитала. То есть занять деньги в Евросоюзе или США в ближайшие годы Украина не сможет.

    Удивляет цинизм и пафос, с каким Верховная Рада проштамповала решение о наделении Кабмина правом на введение моратория на долговые выплаты. В пояснительной записке к законопроекту авторы сами себя разоблачили: «сегодня в государственном бюджете на 2015 год расходы на обслуживание долга составляют столько же, сколько совокупные расходы на оборону и правоохранительную деятельность - более 90 млрд. гривен каждый. Это около 5% ВВП каждый». Другими словами, Украина тратит на АТО столько же, во сколько ей обходится обслуживание долга.

    Очевидно, что выросшие в 2,5 по сравнению 2013 годом военные расходы с лихвой бы покрыли затраты на погашение долга в текущем году. Но Киев, а точнее американцы, от военной операции на Донбассе отказываться не собираются. И бесцеремонно пытаются заставить кредиторов платить за военные авантюры Киева Более того: в разгар переговоров с кредиторами Киеву хватило наглости запросить выделения еще 7,7 млрд. гривен дополнительного финансирования «в связи с ростом численности личного состава Вооруженных Сил Украины.

    http://antifashist.com/item/verhovna...o-ukrainy.html

  13. #12
    Senior Member Аватар для Полковник
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,028
    Спасибо Ваши
    9,043
    Спасибо Вам: 2,488
    Цитата Сообщение от Рысь Посмотреть сообщение
    Верховная рада Украины большинством голосов приняла беспрецедентное в мировой практике решение: наделила Кабмин правом вводить мораторий на выплату по внешним долгам.
    Представляю вытянутые лица греков:
    - А что, разве так можно было?

  14. Ваше сообщение понравилось пользователям: Полковник
    dmiyur (20.05.2015)

  15. #13
    спутыватель планов Аватар для Мистер Фикс
    Регистрация
    13.02.2014
    Адрес
    Химки МО
    Сообщений
    2,556
    Спасибо Ваши
    257
    Спасибо Вам: 495
    Цитата Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
    Представляю вытянутые лица греков:
    - А что, разве так можно было?
    У греков всё хорошо. Они махнули сопственный дефолт на поддержку санкций против нас.

  16. #14
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    35,676
    Спасибо Ваши
    3,779
    Спасибо Вам: 8,695
    Цитата Сообщение от Stormbringer Посмотреть сообщение
    Украина всем надоела и игра заканчивается. Как говорят биржевые игроки - время фиксировать прибыль.
    Есно это оставит без средств уйму народа на Украине, России и Западе.
    Запад уже не хочет войны на Украине, Запад приготовился "пилить" Украину, а война мешает пилить..
    Учитывая состояние гривны и экономики, сейчас самое время скупать предприятия на Украине.. Грядет очередная приватизация..
    Назревает конфликт интересов - Запад будет пытаться отбить вложенные в мероприятие по перевороту бабки, кредиторы будут тянуть свое,
    украинские олигархи будут вставлять Западу палки в колеса и тянуть одеяло на себя..
    Россия тоже поучаствует в "распиле", хотя Запад и против и будет всеми силами сопротивляться..

    Единственное, кому ничего не достанется, так это жителям Украины, они так и продолжат тянуть свое - "Еще не вмерла, еще не вмерла"..

  17. #15
    Senior Member
    Регистрация
    03.12.2012
    Адрес
    Cliffwall
    Сообщений
    15,553
    Спасибо Ваши
    1,424
    Спасибо Вам: 3,304
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Запад уже не хочет войны на Украине, Запад приготовился "пилить" Украину, а война мешает пилить..
    Учитывая состояние гривны и экономики, сейчас самое время скупать предприятия на Украине.. Россия тоже поучаствует в "распиле", хотя Запад и против и будет всеми силами сопротивляться..
    ну в принципе так оно и есть - сейчас там можно скупать все дешево а завтра и за бесценок. Нужно только чтоб появилась гарантия, что купленное не растащили озверевшие от нищеты туземцы. ( нужен репрессивный аппарат чтоб собственность защищать )

    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Единственное, кому ничего не достанется, так это жителям Украины.
    лохам ничего не положено.

Страница 1 из 132 12345671151101 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •