Страница 121 из 193 ПерваяПервая ... 2171111115116117118119120121122123124125126127131171 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,801 по 1,815 из 2882

Тема: Украина. Экономика. Промышленность. Дефолт. Закрытие предприятий

  1. #1801
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,005
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Немного новостей с Украины.
    Смотрю и наше не так дано ушедшее прошлое вспоминаю.
    Я всю свою сознательную жизнь как дальнобойщик в пути.
    И не редко на автомобиле.
    Начну с дорог.
    Украина таки Россия.
    И вот так получается.
    Бренд России это плохие дороги, дураки и пьяницы.
    Поздравляю украинцев, они таки добились своего.

    Трасса Киев-Одесса 23.01.19

    Люби природу, Мать твою!!!

  2. #1802
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,005
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Трасса до нашей эры: Харьков – Полтава

    Люби природу, Мать твою!!!

  3. #1803
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,005
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Февраль 2019 Это то что показали по ТВ.
    Одеські поліцейські цілодобово охоронятимуть яму на київській трасі

    Люби природу, Мать твою!!!

  4. #1804
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,005
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Из Киева от Михаила Волгина.
    Он давно шляется по Киеву и снимает и снимает.

    Люби природу, Мать твою!!!

  5. #1805
    Senior Member Аватар для Шам.АН
    Регистрация
    10.11.2012
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    9,500
    Спасибо Ваши
    210
    Спасибо Вам: 338

    Тоже вот - доверили.

  6. #1806
    Senior Member Аватар для mike
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    world wide
    Сообщений
    4,426
    Спасибо Ваши
    4
    Спасибо Вам: 155
    Цитата Сообщение от Чалдон Посмотреть сообщение
    Дама красочно выражается, лицам с тонкой психикой не смотреть.
    О ты не слышал меня, ехавшие со мной пассажирами закрывали уши, и летом на этой трассе только в одном месте были не большие ямки и навалом заплаток но по сравнению с другими дорогами это ерунда.

  7. #1807
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,005
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Цитата Сообщение от mike Посмотреть сообщение
    О ты не слышал меня, ехавшие со мной пассажирами закрывали уши, и летом на этой трассе только в одном месте были не большие ямки и навалом заплаток но по сравнению с другими дорогами это ерунда.
    Как то всегда относился с юмором, пока колесо не пробьёшь.
    Честно, всего два раза за свою жизнь пробил и один раз на форде, только купил и поставил резину и обиднее всего что замену ему не в одном магазине не нашёл. А отремонтировать было не возможно, дыра была на половину крышки.
    А сейчас совсем становится скучно ездить и всё чаше.
    Хотя на просёлочных дорогах ям хватает, но не глубокие и края не острые.
    Люби природу, Мать твою!!!

  8. #1808
    Senior Member Аватар для mike
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    world wide
    Сообщений
    4,426
    Спасибо Ваши
    4
    Спасибо Вам: 155
    Цитата Сообщение от Чалдон Посмотреть сообщение
    Как то всегда относился с юмором, пока колесо не пробьёшь.
    Честно, всего два раза за свою жизнь пробил и один раз на форде, только купил и поставил резину и обиднее всего что замену ему не в одном магазине не нашёл. А отремонтировать было не возможно, дыра была на половину крышки.
    А сейчас совсем становится скучно ездить и всё чаше.
    Хотя на просёлочных дорогах ям хватает, но не глубокие и края не острые.
    Окстись ты льстишь Украине, острые края подразумевают наличие асфальта и качественного. Я например не порвал колесо а просто погнул диск нy и испытал качества подвески, выдержала.

  9. #1809
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,005
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Цитата Сообщение от mike Посмотреть сообщение
    Окстись ты льстишь Украине, острые края подразумевают наличие асфальта и качественного.
    Я не льстю, а представляю по мере своей испорченности. Если сравнивать ДНР и ЛНР вот могу, на своей заднице испытал и с Россией, где сразу наступает Европа, только освещения маловато. Ну так расстояния же. В ДНР дороги лучше, чем в ЛНР. И Руслан вон подтвердил.
    А да, сейчас в деревне у меня и то сапоги только на рыбалку или в тайгу надеваешь.
    А когда перебрался сюда, то весной и осенью только в болотниках можно было выйти прогуляться.
    На дороге колеи по пояс были и лужи как озеро.
    Последний раз редактировалось Чалдон; 06.02.2019 в 01:03.
    Люби природу, Мать твою!!!

  10. #1810
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,005
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Чёрт побери!!
    Со слов Порошенко, Россия виновата что украинцы становятся беднее.
    Но вот с чатрулетки, они убеждают что наоборот в Украине всё лучше и лучше.
    Люби природу, Мать твою!!!

  11. #1811
    Nocomment
    Guest
    Цитата Сообщение от mike Посмотреть сообщение
    О ты не слышал меня, ехавшие со мной пассажирами закрывали уши, и летом на этой трассе только в одном месте были не большие ямки и навалом заплаток но по сравнению с другими дорогами это ерунда.
    Вас услышал Димуля.

    Глава госкомпании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах лишился должности по распоряжению премьер-министра России Дмитрия Медведева. Об сообщается на сайте кабинета министров.
    Согласно тексту распоряжения №142-р от 5 февраля, 59-летний Кельбах освобожден от должности председателя правления «Автодора» по своей же просьбе.

    https://auto.rambler.ru/news/4167657...ource=copylink

  12. #1812
    Senior Member Аватар для mike
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    world wide
    Сообщений
    4,426
    Спасибо Ваши
    4
    Спасибо Вам: 155
    Цитата Сообщение от Nocomment Посмотреть сообщение
    Вас услышал Димуля.

    Глава госкомпании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах лишился должности по распоряжению премьер-министра России Дмитрия Медведева. Об сообщается на сайте кабинета министров.
    Согласно тексту распоряжения №142-р от 5 февраля, 59-летний Кельбах освобожден от должности председателя правления «Автодора» по своей же просьбе.

    https://auto.rambler.ru/news/4167657...ource=copylink
    Вот оно доказательство что за всё на Украине отвечает Россия и за дороги тоже.

  13. #1813
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,005
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Гранд о ВВП Украины и её правительство.

    Люби природу, Мать твою!!!

  14. #1814
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,890
    Спасибо Ваши
    531
    Спасибо Вам: 298
    http://dialogforum.net/showthread.php?t=994&page=142

    https://www.obozrevatel.com/economic...hulmejster.htm

    ''Исчезнет к 2025 году'': в Украине забили тревогу из-за "Укрзалізниці"


    "Укрзалізниця" сегодня столкнулась с проблемой почти 100% изношенности локомотивов и вагонов. Если подвижной состав не начать обновлять уже сегодня, к 2025 году "Укрзалізниця" просто прекратит свое существование.

    Об этом заявил в эфире ObozTV бывший замминистра инфраструктуры Украины, аналитик "Украинского института будущего" Владимир Шульмейстер. По его мнению, "Укрзалізниця" нуждается в больших инвестициях.

    "Проблема с изношенностью. "Укрзалізниця" последние 15 лет амортизирует то, что досталось от СССР. Колоссальный износ подвижного состава – 90-95%. Замещение очень слабое. "Укрзалізниця" по прошлому году доложила, что она 20 вагонов обновила или купила. На фоне тысяч вагонов, которые нуждаются в том, чтобы быть обновленными, это слезы. Это касается и локомотивов. До 2023 года надо обновить или заместить 2 тыс. локомотивов. Пока "Укрзалізниця" не справляется", – рассказал эксперт.

    По его мнению, привлечь инвестиции – единственный шанс для УЗ выжить: "Мы провели исследование по поводу того, что будет с "Укрзалізницею", если она будет делать то же, что и сейчас. В этом случае она перестанет существовать к 2025 году. Я надеюсь, что до этого не дойдет, но если ничего не делать, не привлекать инвестиции в железную дорогу, она быстро износится. Ресурс, который есть – это как резинка, которой трут по наждаку. От этой резинки ничего не останется к 2025 году".

    Шульмейстер отметил, что сегодня "Укрзалізниця" перевозит 70% всех грузов и 50% пассажиров в Украине. По его словам, угроза колоссальная, и ее очень сильно недооценивают в правительстве.

    "Укрзалізниця" могла бы стать флагманом экономики Украины. Всего три проекта необходимо реализовать внутри УЗ – электрификация всех путей (сегодня только 52% путей электрифицировано). Второе – строительство скоростной пассажирской дороги по Украине, как в Европе. Третье – обновление подвижного состава. Мы подсчитали, что если бы эти три проекта были реализованы, рост ВВП составил бы ежегодно 10%. Сегодня мы влачим жалкое существование на уровне 2-3%", - отметил эксперт.

    Как подчеркнул Шульмейстер, "Укрзалізниця" нуждается в больших инвестициях: "До 2030 года нужно каждый год вливать в железную дорогу около 3 млрд долларов. Это примерный оборот всей УЗ. Единственный способ на сегодня привлечь инвестиции – увеличение присутствия частного бизнеса на железной дороге".

  15. #1815
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,890
    Спасибо Ваши
    531
    Спасибо Вам: 298


    http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/t...y-kommentarii/

    https://korrespondent.net/business/e...l-dlia-ukrayny

    Покупаем свой же? Где Минск взял уголь для Украины


    У Беларуси нет своего угля, но с 2017 года страна стала угольным хабом, значительно нарастив поставки ископаемого в другие страны.
    Беларусь, которая не занимается добычей угля, в 2018 году поставила в Украину этого полезного ископаемого в 980 раз больше, чем годом ранее. Поставки антрацита также выросли - в 340 раз.

    По сообщениям СМИ, это российский уголь и, вероятно, антрацит с донбасских шахт. Корреспондент.net рассказывает, как Беларусь стала угольным хабом.

    Как Беларусь нарастила поставки угля

    Беларусь в прошлом году экспортировала 854 тысяч тонн угля. Объем поставок вырос в пять раз по сравнению с 2017 годом, следует из данных Национального статистического комитета страны.

    Основную долю от общего объема поставок составили поставки в Украину, выросшие с 0,6 тысяч тонн до 588,5 тысяч тонн. Антрацита из Беларуси экспортировали в 2018 году 107,3 тысячи тонн, из которых 102,2 тысячи тонн были поставлена в Украину.

    Минск импортировал вдвое больше угля, чем годом ранее. Рост поставок и был обеспечен транспортировкой в Украину.

    Уголь на территории Беларуси не добывается. В прошлом году страна закупила вдвое больше угля, чем годом ранее. Большая часть ископаемых - 1,2 миллиона тон из 1,6 миллиона - была ввезена из России.

    Эксперты считают, что Минск решил заработать на реэкспорте из-за роста цен на российскую нефть. Беларусь как член Евразийского экономического союза получала эту нефть без пошлин, а в результате налогового маневра РФ окажется на равных с другими покупателями.

    Потери от обнуления пошлин Минск оценивает почти в 11 миллиардов долларов в течение шести лет и просит у Москвы компенсацию.

    В денежном выражении импорт угля в Беларусь в 2018 году составил 107 миллиона, средняя цена - 65 долларов за тонну. Экспорт за это время достиг 74,9 миллиона, средняя цена - 87,7 долларов за тонну, следует из данных Белстата.

    Украина в январе-ноябре 2018 года увеличила импорт каменного угля и антрацита в денежном выражении на 11 процентов, сообщает Государственная фискальная служба. Основным поставщиком за этот период была Россия (62 процента), поставки из которой составили 1,67 миллиарда долларов.

    При этом, по информации Госстата Украины, в 2018 украинские компании покупали уголь в странах Евросоюза, Африки и американского континента, а также в Казахстане, Молдове и России, но не в Беларуси.

    Антрацит поставляли из России, Великобритании, Германии, Польши, Южной Африки. Причем наибольший объем и каменного, и антрацитового угля прошлого года ввозился именно из России. Поставки из Беларуси также не указаны.

    Украина покупает свой же уголь

    Около половины украинских тепловых электростанций работают в основном на антраците, который добывается на востоке Украины.

    В начале 2017 года несколько депутатов и активисты заблокировали железные дороги, по которым уголь с Донбасса шел на остальную часть Украины. Энергетика стала первой отраслью, ощутившей последствия "блокады".

    За месяц до официального решения о прекращении торговли с неподконтрольными территориями правительство ввело чрезвычайное положение в электроэнергетике.

    Теперь шахты находятся под контролем "ЛДНР" - в марте 2017 года многие предприятия были "национализированы" сепаратистами и переориентировались на поставку в Россию.

    Киев говорит, что экспорт угля, добываемого на неподконтрольной территории, является незаконным, поскольку обладает признаками уголовного преступления, предусмотренного статьей УК о финансировании терроризма.

    Однако дефицит угля Украина начали испытывать еще в 2014 году. Украинские энергокомпании начали переводить блоки ТЭС, работающие на антраците, на газовые марки угля. Но его добыча не успевает за ростом потребления газового угля, поэтому возник дефицит и этого вида топлива.

    Крупнейшими поставщиками угля в Украину стали Росси и Казахстан. Позже Киев был вынужден искать замену антрациту с Донбасса в других странах, например в Соединеных Штатах и ЮАР.

    20 февраля 2019 года агентство РБК сообщило, что российские угольщики были вынуждены прибегать к непрямым поставкам угля в Украину в связи с введенными Россией торговыми ограничениями.

    "Напрямую грузить не можем - не дают квоты", - говорят в топ-менеджменте угольных компаний.

    По данным источника агентства, российские компании экспортировали уголь в Украину под видом транзита в Европу: сырье поставлялось в украинские порты, а затем никуда не экспортировалось.

    Но с 1 мая 2018 года Россия ограничила и транзит. СМИ тогда писали, что с этого момента прекратились поставки российского энергетического и коксующегося угля транзитом через Украину без объяснения причин. По их данным, объем транзита угля из России в Европу через Украину достигал от одного миллиона до 1,8 миллиона тонн в месяц.

    Уголь с Донбасса и в Европе

    В октябре 2017 года стало известно, что антрацит с неподконтрольной территории Донбасса благодаря российским документам полулегально попадает в Польшу. В Варшаве подтвердили эту информацию и пообещали прекратить закупки незаконного угля из "ЛДНР".

    Однако, белорусские СМИ в августе 2018 года сообщили, что через Беларусь может поставляться донбасский уголь, причем не только в Украину, но и в другие страны, в частности в Польшу.

    Согласно данным Белстата, поставки угля в Польшу за год выросли в восемь раз, а в денежном эквиваленте - в десять. За пять месяцев 2018 года в Польшу из Беларуси отгрузили 108 тысяч тонн на десять миллионо долларов.

    Источник на рынке рассказал изданию Naviny.by, что в Польшу через Беларусь попадает каменный уголь из "ЛДНР" В основном, по его словам, таким бизнесом занимаются "ростовские ребята".

    В октябре прошлого года министр иностранных дел Украины Павел Климкин заявил, что Россия смешивает свой уголь с донбасским и продают в Турцию, чтобы его невозможно были идентифицировать.

    РБК также писало, что российские трейдеры продают донбасский уголь за рубеж в составе угольных смесей.

    КОММЕНТАРИИ:

    тихий дон — 22.02.2019, 13:37
    Скакелы покупают некогда свой же уголь, только теперь через Белоруссию... ай молодца, через белорусов же стопятьсот дешевле
    тихий дон — 22.02.2019, 13:40
    Это надо же, какой длинный пть украинский уголь проделывает, сколько рук обогревает...нет, что не говори, но раненый в .опу Семенченко -умный хо/хол
    Иванов Илья — 22.02.2019, 13:35
    Прозрели..)) Может и про Российский газ из Словакии тоже озарение придет?
    Маковецкий Андрей — 22.02.2019, 13:47
    Лукашенко хорошо устроился: в Россию продает белорусские креветки и хамон, в Украину белорусские уголь и соляру и при этом еще все время чем-то недоволен.
    Valeriy Ivanov — 22.02.2019, 14:01
    Это да. Сябры выглядят поумнее
    Вожак Кошак — 22.02.2019, 13:51
    Австралия подхрюкнула США про запрет Хуавей.....Китай ограничил импорт австралийского угля и нарастил закупки *российского*.......Уголь - половина австралийской экономики
    Герер Андрей — 22.02.2019, 13:38
    пенсильванский уголь через Беларусское море шонеясно ?
    Попов Вася — 22.02.2019, 13:36
    говорят Лукашенко наградил орденом сэмена сэменченко)
    Alex Xray — 22.02.2019, 13:48
    Ну так а кто Украине виноват. Сами же создали такую ситуацию, сами установили *блокаду*, до блокады уголь спокойно ехал в Украину, сами же кричали - нет торговли с ЛДНР и Россией, при этом слышны крики - мы будем освобождать этих людей, но торговать не будем. Когда у людей такая каша в голове, то такие страны как Белоруссия будут спокойно продавать украинский уголь самой же Украине, при этом наживаясь на разнице.
    Николай Из Питера — 22.02.2019, 13:50
    Вы через Белорусию покупаете уголек за скв,а Донбас у вас оружие.Получается,что вы являетесь спонсором терористов?)
    Гена Бобков — 22.02.2019, 13:34
    Т.е. газ у Словакии покупать можно, а уголь у Белоруссии нет?
    dwv dwv — 22.02.2019, 13:38
    Ввозную пошлину только заплати. И никаких контрактов: *бери или плати* и в залог отдай свою землю, трубу и душу.
    Богдан Накидайло — 22.02.2019, 13:48
    Ну, душу можешь оставить себе… С трубой ты тоже погорячился… А что ты там говоришь про землю?
    Николай Из Питера — 22.02.2019, 13:44
    Наверное за гривны покупаете у Батьки?
    Пешу Исчо — 22.02.2019, 13:41
    А ещё я белорусскую водку пил кедровую с орешками, получается у них ещё и кедры растут!
    Иванов Serg — 22.02.2019, 14:22
    Вспоминаю мантру свидомых про дотационный донбасский уголь)))
    dwv dwv — 22.02.2019, 13:37
    Хитропопый Батько, как обычно хочет *и вашим и нашим* - усидеть на двух стульях.... Вот только, урвав чуть-чуть денег, независимость и государственность Беларуси он уже ПРОЕПАЛ!
    Вожак Кошак — 22.02.2019, 13:37
    Извините конечно, но в Минске.... Майдана не было..
    dwv dwv — 22.02.2019, 13:39
    в Минске и флага и гимна и герба и языка и национальности - НИЧЕГО *не было и уже и НЕ БУДЕТ*.
    Мурзік Васильович — 22.02.2019, 13:38
    Полюбуйтесь торговая блокада Донбасса от самопомочи приносит свои результаты ))

Страница 121 из 193 ПерваяПервая ... 2171111115116117118119120121122123124125126127131171 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •