После получения материалов проверки следователь не приняла во внимание, что протокол осмотра места ДТП составлен спустя 26 (двадцать шесть! часов после ДТП, когда уже транспортные средства были перемещены с места ДТП (изменено их положение!), о чем красноречиво свидетельствует схема ДТП, прилагаемая к протоколу, где на транспортном средстве (ТС) звездочками отмечены точки столкновения автомобилей, а автомобили схематично изображены как после лобового столкновения, и следователь согласилась с заведомо ложным утверждением о, якобы, лобовом столкновении.
Только спустя почти 5 месяцев после ДТП и четыре месяца после возбуждения уголовного дела, после окончания предварительного расследования, 16 мая 2019 года, меня с моим защитником допустили к изучению вещественных доказательств в виде автомобилей "Ман" и "Ниссан", участвовавших в ДТП, что является грубейшим нарушением УПК и моих прав, как представителя погибшего обвиняемого моего сына.
Приехав в город Комсомольск-на-Амуре , я увидел, что автомобили действительно участвовали в небольшом ДТП, о чем свидетельствует техническое состояние автомобиля "Ман" и некоторые детали мини-грузовика "Ниссан". Но в целом я пришел к твердому убеждению, что автомобиль на котором якобы передвигался мой сын, был разрушен после ДТП с целью скрыть более тяжкое преступление.
Также я увидел , что в нарушение норм УПК РФ об ответственном хранении вещественных доказательств, второй автомобиль, участвовавший в ДТП, отремонтирован , следы преступления на нем уничтожены , и он давно активно эксплуатируется в коммерческой деятельности (За время, прошедшее с момента ДТП, он преодолел более 23000 км!!!). И это - вещественное доказательство!!! Более того, характерные следы белой краски, полученные на нем во время ДТП, противоречат материалам уголовного дела и версии лобового столкновения.
Почему этого не заметил эксперт МВД, проводивший автотехническую экспертизу? Возможно, потому, что он не был включен в состав следственно-оперативной группы , не участвовал в осмотре вещественных доказательств, не участвовал при составлении протокола осмотра места ДТП, а свои выводы сделал на основании представленных ему материалов с измененным после ДТП месторасположением автомобилей. Необходимо дополнительное расследование.
Грузовик "Ман" практически не пострадал. Обшивка кабины у него пластиковая. Повреждения на нем не соответствуют повреждениям автомобиля "Ниссан". Повреждения грузовику "Ниссан" нанесены после ДТП с целью сокрытия тяжкого преступления, повлекшего смерть моего сына.
А эксперт этого всего не заметил и не отразил потому, что, с его слов, никуда не выезжал, ни на место ДТП, ни на осмотр автомобилей! Зато дважды участвовал в судебных экспертизах по уголовному делу, сначала - в ходе автотехнической экспертизы при проверке сообщения о преступлении сделал свои выводы о виновности Максименко А.Ю., и затем - свои же выводы подтвердил в комплексной ситуационной экспертизе!
На эти нарушения, указанные в жалобах, ни прокуратура Хабаровского края, ни руководство УВД Хабаровского края пока никак не отреагировали.
При составлении протокола осмотра места ДТП не присутствовали ни очевидцы - свидетели события, ни понятые, лишь только - сотрудник ГИБДД по району имени Полины Осипенко и заинтересованное лицо - водитель тягача "Ман", которого через пару дней уволили и он уехал в другой регион.
В протоколе указаны заведомо ложные сведения о месте и времени ДТП. Согласно географическим координатам, указанным в протоколе осмотра места ДТП, оно должно располагаться в 115-120 км от рудника «Ресурсы Албазино», однако двое свидетелей утверждают во время проведения очных ставок, что движение автомобиля "Ниссан Атлас" осуществлялось со скоростью 50-60 км в час в течение двух часов. В условиях горной местности, со сложным дорожным покрытием, при наличии колеи на дороге, на "Ниссане Атласе" с ведущим задним мостом далее 60-70 км невозможно отьехать. А если еще добавить информацию о якобы «летней» резине у этого мини-грузовика, то ДТП должно было состояться на КПП рудника.
Все эти замечания следователь проигнорировала. И то, что сотрудником ГИБДД Шопоревым Д.С. при осмотре ТС "Ман" не была изьята и приобщена к протоколу осмотра ДТП распечатка сведений с тахографа грузового тягача, тоже указывает на нежелание устанавливать все обстоятельства события преступления.
Все наши ходатайства о поиске и приобщении к материалам дела вещественных доказательств были незаконно отвергнуты следователем, которая заявила, что ее задача доказать, что мой сын находился за рулем в момент ДТП. И даже тот факт, что водитель мини-грузовика пояснил, что это он выехал на запрещенном к эксплуатации автомобиле в рейс, мнения следствия не изменил.
Особенно важно заметить, что в ходе предварительного расследования все вещественные доказательства - как телефон погибшего Максименко А.Ю., одежда, личные вещи, ноутбук, часы, - были умышленно или неумышленно утеряны, похищены и уничтожены. Никто их не желает искать.
А отказ следователя запросить и приобщить к делу геолокацию телефона погибшего сына, несмотря на мои заявления и попытку приобщениЯ к делу детализации звонков с его телефона, вызывает обоснованные подозрения в необъективности расследования.
Тоже самое отношение следователь выразила и к ходатайству о мониторинге дорожной ситуации системой ГЛОНАСС. Следователь отказывается получать и приобщать к делу показания тахографа с автомобиля "Ман" якобы из-за того, что водитель Иванов А.М. уехал и увез с собой карточку водителя. Звучит подобное объяснение отказа неубедительно, так как время действия карты уже давно закончилось и вообще сведения с тахографа может снять любой инспектор ГИБДД или Ространса в любое время. Можно ли представить, что автомобиль перевозящий ЗОЛОТО с рудника, не оборудован видеорегистратором, навигатором, и системой ГЛОНАСС в нарушение всех законов РФ и президентских Указов.
Следователь и ее руководство, возможно, считают, что можно.
Странное, если не сказать, непонятное отношение следствия и к судебно-медицинской экспертизе. И это в условиях, когда исчезла вся одежда или умышленно уничтожена!
Я сразу обратил внимание на отсутствие у всех остальных потерпевших, якобы находившихся в разбитом автомобиле, ссадин и рассечений от осколков стекла. По моему мнению, если находишься за рулем во время ДТП, невозможно получить травму мошонки, отбитые почки и травму печени, многочисленные ссадины на руках, пальцах, ногах. И лицо все в ссадинах, как после избиения. Данные травмы носят, скорее, криминальный характер. Это побои и нанесение тяжких телесных повреждений, повлекших смерть. Как ни странно, несмотря на мои заявления об изучении криминального характера травм, следователь заявила, что она - лицо процессуальное и самостоятельное, и сама знает, что делать.
Фотографии, приложенные к протоколу осмотра трупа Максименко А.Ю. вместе с описанием травм, также свидетельствуют о возможном убийстве и дальнейшей имитации ДТП. Так, в исследовательской части судмедэкспертизы отмечено отсутствие крови в трупе, даже в сердце, что говорит о большой потере крови при жизни (пусть эксперты попробуют это опровергнуть), свидетели на допросах говорили о якобы наложенных жгутах, на фото есть только завязанные ремни с незатянутыми узлами, без каких-либо приспособлений для затягивания. На ногах трупа без одежды - следы от жгутов также не заметны. Если, по версии следователя, жгуты на теле были почти или более 6-ти (шести) часов, остались бы следы?
При осмотре автомобиля "Ниссан Атлас", за рулем которого якобы находился мой сын, тяжело было найти доказательства того, что во время нанесения повреждений автомобилю в нем находились люди.
Мне, полковнику запаса, почти 20 лет выполнявшему обязанности дознавателя и участвовавшему в ликвидации последствий многочисленных ДТП, произошедших на территории края, так же непонятно, как получил переломы ног и второй пострадавший, находившийся на заднем сидении автомобиля. Может, ему и моему сыну ноги переломали ЛОМОМ металлическим?
Вот следы ЛОМА месте преступления я увидел. И задал вопрос, который должен был задать следователь - «Зачем пытались ломом вскрыть машину с заблокированными изнутри замками? Может быть, пытались достать оттуда людей, которые боялись и не хотели выходить?» По крайней мере в пользу этой версии говорят повреждения задней правой двери, ее ломали ломом уже когда она была в полуоткрытом состоянии.
Когда 17 с лишним лет назад у меня умерла жена и я остался с тремя детьми, сыну Александру было 10! Он рано повзрослел, оставался за старшего! Он был моим заместителем с детства! Я уволился с военной службы и посвятил себя детям! Я их выучил и воспитал достойными гражданами! Честными, умными, хорошими специалистами и Патриотами России и Дальнего Востока!
Предполагаю, моего сына убили, судя по ожесточенному противодействию следствию, некие люди, возможно, близкие к руководству рудника «Ресурсы Албазино» ОАО «Полиметалл»... Конфликт у Александра был с руководством рудника. Но конфликт - в производственной плоскости. Неужели из-за того, что кого-то уличили в профессиональной некомпетентности, нужно убивать в назидание другим? Чтобы неповадно было перечить и доказывать правоту?
Три года на руднике, судя по информации в интернете, руководители не могли запустить в шахте систему вентиляции и подачи воздуха. И вот после трех месяцев споров и доказываний, мой сын Александр доказал ошибки в проектировании проектной организации «Полиметалла», потом выявил и перемонтировал оборудование, заменив неисправное и бракованное, потом нашел недочеты в программировании, все исправив и запустив. Он, конечно же, хотел благодарности от «Полиметалла» за свой труд. Что он получил взамен? Жестокое, безжалостное убийство... Как можно было так жестоко поступить? Это разве люди? Избить и оставить истекать кровью… Так могли поступить только боевики запрещенных в России экстремистских организаций!
У Александра остались дочка и жена, теперь без средств к существованию. ОАО «Полиметалл» сделало вид, что его эта трагедия никак не касается. Но люди-то понимают, что произошло!
Получается, в Хабаровском крае существует вторая «станица Кущевская», только более изощренная?
Сегодня моей жизни, жизни моей семьи, всем нам, угрожает в буквальном смысле смертельная опасность! Люди запуганы, боятся говорить, и это в эпоху интернета и социальных сетей!
Меня знают и в Хабаровске и Хабаровском крае. Десяткам тысяч матерей я буквально вернул их детей после службы в армии живыми и здоровыми! А вот своего не уберег!
Не хотелось мне подключать к поиску свидетелей и опровержению лжесвидетельств общественность, СМИ, социальные сети, особенно учитывая сложную общественно-политическую обстановку в регионе и недавнее «протестное» голосование за губернатора, но, видимо, придется.
Я не представляю, как мне дальше жить! Ждать, когда меня уничтожат, зарвавшиеся от безнаказанности и прикрываемые из-за чувства корпоративной солидарности?
Уверен - о том, что произошло, местные руководители правоохранительных органов не знают. Противодействие следствию зашкаливает до такой степени, что боюсь даже предположить, что там в действительности моему сыну стало известно.
Как защитить в этой ситуации себя, своих близких, свою честь отца, офицера и гражданина?
Служу Отечеству!"
Юрий Максименко, полковник запаса
P.S.: Просим соответствующие инстанции, в том числе и прокуратуру Хабаровского края, согласно федеральному Закону "О СМИ", считать это открытое письмо президенту РФ официальным заявлением автора о возможном убийстве его сына и угрозе убийством ему самому и его близким. Ответ просим прислать в установленные законом сроки на редакционный адрес, указанный в выходных данных.