Зеленая лампа_(2012-2022)

[Alenok]

Есть такое, что некоторые не от мира сего заболевают Сибирью.
Попробую кратко и по простецки.
Не для всех ценности равнозначны.
Для кого то погоня за излишествами не приемлема.
Кусок мяса, хлеба и масла ему требуется не больше чем что бы жить.
Одежда главное согревает, защищает и не важно сам сшил или фирма.
Но вот выйти во двор и заорать во всё горло и не при этом не кого не раздражать.
Или сесть на берегу и рыбачить и знать что на десятки км не одного человека в округ.
Когда можешь прожить всю жизнь и не разу у тебя не поинтересуются паспортом.
Или проездив на автомобиле всю жизнь не имея прав.
Или слова моего знакомого немца, теперь россиянина и тюменца.
Ребята вы не представляете что имеете, а это волю, да, да, не свободу, а именно волю.
Но первый год когда сюда приехал на работу критиковал всё.
Теперь самый ярый сибирский патриот.

Я после поездки тоже

[Grelozik]

Угу.. и добираться до места работы на оленях..))

А, если серьезно, то это проблема всех больших городов - Нью-Йорк, Токио..
Живут в пригороде, работают в центре - вот и мотаются каждый день туда-сюда..

Жить в центре рядом с работой - или дорого, или некомильфо..

Во всем есть плюсы и минусы.
К примеру, чтобы поселить семью на той площади, которую сейчас занимаем, если покупать, в соседнем доме от работы, то будет стоить от 5 до 10 миллионов.
Если снимать, то по минимуму тысяч 15 в месяц.
Поэтому семейные , среднеарифметические, с детьми,как правило живут за городом.
Ну да, налоги платишь и там где работаешь, и там где живешь, плюс расходы на поездки на работу, обходятся в среднюю зарплату по Москве,
но из за того, что зарплаты в центре мегаполиса в несколько раз выше, чем там, где живешь,
а так как это спальный район, и работ там практически нет, то овчинка стоит выделки, даже если ежедневно тратить на дорогу 3-4 часа, и это , если без пробок

[Чалдон]

Так, оставим Европу и Москву, да вернёмся к вахтовому методу по северам Сибири.
Много способов доставки вахтовиков и в зависимости от организаций затраты разнятся, как и зарплаты.
Ну и сами вахты по срокам работы, чем дальше рабочие проживают, тем больший срок перевахтовки.
Минимум скользящий график для местных от 3 суток через сутки или сутки через троя.
Потом неделя, через 5 дней, затем 15 через 14, потом меся и далее 3 месяца и есть 8 месяцев , это к примеру с Молдавии.
Так же разница в оплате в зависимости от куда рабочие. Ну и конечно от специальности и как от специалиста а не просто какие корочки.
Тут да, капитализм.
Самые большие в Газпроме, затем примерно одинаковые Сургутнефтегаз, Лукойл Западная Сибирь, Транснефть.
Потом Автодор и прочие дорожно строительные организации, как и вообще строители.
Не плохо выходит у полиции, МЧС.
Но и спрос не слабый.
А вот серьёзные предприятия все в основном по югу Сибири и набор специалистов на постоянной основе с предоставлением жилья.
Как и обучение в профильных и поддерживаемых учебных учреждениях.
В Кургане полностью восстановили и модернизировали предприятие ОПК и строится большой современный микрорайон.

[Фэй]

Поэтому семейные , среднеарифметические, с детьми,как правило живут за городом.
Ну да, налоги платишь и там где работаешь, и там где живешь, плюс расходы на поездки на работу, обходятся в среднюю зарплату по Москве,
но из за того, что зарплаты в центре мегаполиса в несколько раз выше, чем там, где живешь,
а так как это спальный район, и работ там практически нет, то овчинка стоит выделки, даже если ежедневно тратить на дорогу 3-4 часа, и это , если без пробок

Правильная семейная экономика, Grelozik..
А, чтобы без пробок, в Подмосковье выручают электрички, особенно скоростные..
Вместо 2-3 часов на машине в один конец, на электричке - это час - полтора

[Grelozik]

Правильная семейная экономика, Grelozik..
А, чтобы без пробок, в Подмосковье выручают электрички, особенно скоростные..
Вместо 2-3 часов на машине в один конец, на электричке - это час - полтора

У нас система электричек более дорогая и разрозненная.
Чтобы добраться до станции нет общественного транспорта, и парковка у станции дорогая, а спецместо за полцены очередь стоит на несколько лет вперед.
В общем дорогое предприятие, дороже, чем добраться на автобусе, который ходит раз в полчаса.
В случае непогоды их могут отменять. Так что, приходится надеяться на себя, и добираться своим личным транспортом.
И как бы то ни было, только транспортировка к месту работы и от, как уже говорил, обходится в среднемесячную зарплату по Москве.
Это в Советские времена , в Москве, был проездной за 6 рублей, работаэа за него платила, был личный водитель на Волге, но почти без бензина, и на 80 рублей талонов на такси в месяц.
Здесь есть тоже самое и больше, если у тебя есть статус. Но если у тебя нет такогого, плати сам

[mike]

И как бы то ни было, только транспортировка к месту работы и от, как уже говорил, обходится в среднемесячную зарплату по Москве.

Средняя в Москве около тысячи баксов, это что в одну сторону 25 зелёных? Многовато что то.

[Grelozik]

Средняя в Москве около тысячи баксов, это что в одну сторону 25 зелёных? Многовато что то.

Раздели на два, если убрать доходы долларых миллиардеров и миллионеров в Москве, то сумма будет в районе 500-650 в месяц

[mike]

Раздели на два, если убрать доходы долларых миллиардеров и миллионеров в Москве, то сумма будет в районе 500-650 в месяц

Я беру по официалу, ну а что там убирать прибавлять это кто как хочет посчитать, если приплюсовать зарплату в конвертах,
вторую третью работу, то что выращивают на садовых участках и прочее то ....... .

[Grelozik]

Я беру по официалу, ну а что там убирать прибавлять это кто как хочет посчитать, если приплюсовать зарплату в конвертах,
вторую третью работу, то что выращивают на садовых участках и прочее то ....... .

Виртуально ты прав, так как я у себя беру по минимуму, что бы я хотел. Но если взять весь путь платным у меня, что я стараюсь делать редко,
то даже от зависимости выбора платной дороги, цена выратает до 900-1300 в месяц, и где я еще экономлю до 20-30 минут в одну сторону при средней скорости 60-65 миль в час.
Поэтому и привел пример по среддней зарплате по Москве без миллиардеров и миллионеров. А вот у тебя, там где ты живешь,
какие расходы на транспорт, если в день будешь накручивать 120-160 километров, чтобы попасть на работу и с работы.
Естеественно, километраж разный, так как дороги разные

[Grelozik]

Средняя в Москве около тысячи баксов, это что в одну сторону 25 зелёных? Многовато что то.

Да, если тысяча в месяц, то в год это 12 тысяч, а не заявленные тобой 25. Я смотрю, у тебя с арифметикой были проблемы в школе. Про аналитическую науки лучше промолчу

[mike]

Виртуально ты прав, так как я у себя беру по минимуму, что бы я хотел. Но если взять весь путь платным у меня, что я стараюсь делать редко,
то даже от зависимости выбора платной дороги, цена выратает до 900-1300 в месяц, и где я еще экономлю до 20-30 минут в одну сторону при средней скорости 60-65 миль в час.
Поэтому и привел пример по среддней зарплате по Москве без миллиардеров и миллионеров. А вот у тебя, там где ты живешь,
какие расходы на транспорт, если в день будешь накручивать 120-160 километров, чтобы попасть на работу и с работы.
Естеественно, километраж разный, так как дороги разные

160 км это гдето 7 литров по евро тридцать будет больше девяти евро.

[Grelozik]

160 км это гдето 7 литров по евро тридцать будет больше девяти евро.

Если по прямой и без оставок на скорости 80 км час , то может быть да, а в реальности, то это 2.5 - 3 галлона на очень экономной машине.
И это только топливо. Платных дорог, мостов, прохождение которых стоит сейчас 16 долларов в одну сторону ,я как понимаю у вас нет пока

ПС
Кстати, у вас в России минимальная дневная зарплата меньше, чем стоит этот чертовый мост проехать в одну сторону.
Вас дерут так, а нас по другому

[mike]

Да, если тысяча в месяц, то в год это 12 тысяч, а не заявленные тобой 25.
Я смотрю, у тебя с арифметикой были проблемы в школе. Про аналитическую науки лучше промолчу

Да нет, это не у меня, а у тебя соображалка совсем обамериканилась.
Ладно разжую, 1000 на месяц, месяц это 4 недели по 5 рабочих дней итого 20 рабочих дней, 1000 на 20 будет 50 баксов в день на проезд на работу и с работы,
в одну сторону проезд следовательно 25 баксов. Уф всё же учитель младших классов это не для меня.

[mike]

Если по прямой и без оставок на скорости 80 км час , то может быть да, а в реальности, то это 2.5 - 3 галлона на очень экономной машине.
И это только топливо. Платных дорог, мостов, прохождение которых стоит сейчас 16 долларов в одну сторону ,я как понимаю у вас нет пока

ПС
Кстати, у вас в России минимальная дневная зарплата меньше, чем стоит этот чертовый мост проехать в одну сторону.
Вас дерут так, а нас по другому

Не знаю как там в России не проезжал, но по моему платные дороги там есть, в Белоруссии есть точно но для иностранцев только вроде.
Там надо вешать приборчик на лобовое стекло что не совсем удобно.

[Grelozik]

Не знаю как там в России не проезжал, но по моему платные дороги там есть, в Белоруссии есть точно но для иностранцев только вроде.
Там надо вешать приборчик на лобовое стекло что не совсем удобно.

Ну вот , ты сам не знаешь, а влез меня учить в моих проблемах