С неизменной благодарностью Чалдону за интерес к теме, толковые и дельные советы и мое вдохновение.
И за то, что я уверена, хотя бы кто-то прочтет и поймет, о чем я ....
Несколько лет вызревала у нас мысль посетить Памир, точнее в Горно-Бадахшанскую Автономную область, проехать по Памирскому тракту. Но уж очень далеко от Урала и очень непросто туда добираться. Надо проехать Казахстан, Киргизию, Таджикистан, еще и получить разрешение на посещение Горного Бадахшана. Тот факт, что рядом проходит граница с Афганистаном и местами она практически не охраняется, тоже не добавляла оптимизма.
Но время шло. Моджахедов и прочих недовольных кулябский клан президента Рахмона понемногу придавил и призвал к порядку. Разного рода горячие новости из Таджикистана приходить перестали.
К тому в Узбекистане побывали, Киргизию исколесили ( даже внуков свозили на Иссык-куль). Казахстан проехать уже можем чуть не с закрытыми глазами. А на Памир все никак.
Нынче решились: обстоятельства, здоровье, финансы позволяют. Рискнем.
Действовать решили не наобум, а цивилизованно. Прежде всего, отправились в Генеральное консульство республики Таджикистан в Екатеринбурге разузнать, как и что. Приехали под конец рабочего дня. Встретили нас очень приветливо. Мы объяснили, что хотим проехать на своей машне по Памирскому тракту. Что и как для этого нужно.
Работник консульства посоветовал нам ехать из Оша на Худжанд. В этой северной столице Таджикистана можно оформить «пермит» - разрешение на посещение Горного Бадахшана. Без него в пограничную с Афганистаном зону просто не пустят. Заодно обрадовал: 2019-2022 г.г. объявлены в Таджикистане годом туризма. Поэтому регистрация, которую иностранцам необходимо было сделать в течение 3 дней, отодвинулась на 13 дней. То есть без нее можно колесить по стране почти две недели. А больше мы и не планировали.
Почитали форумы, наметили четкий маршрут, опытные люди дали пару-тройку дельных советов. И поехали.
Как мы добирались до погранперехода в селе Исфара на киргизско-таджикской границе – особая песня. Надо было пересечь весь Тянь-Шань. Оно не в первый раз, но тут решили попробовать новый маршрут : через Нарын - на Казарман- Ош-Баткен.
Ну и натерпелись там! Дорога гравийка километров 300, перевалы, мягко (очень мягко) скажем, не обустроены. Еще и понесло нас через Сары-Кырт, Как потом выяснилось, это едва ли не самый опасный перевал в Киргизии: открыт всего 4 месяца в году: с июня по сентябрь - по причине постоянных обвалов, снежных заносов и селей.
Мы, конечно, подоспели вовремя: как раз к началу осенней непогоды.
Уж такое наше «путешественное» счастье
До самой таджикской границы нас сопровождала плохая погода: еще в Казахстане, под Астаной попали в такой грозовой шквал, какого я в жизни не видела. Сплошные потоки воды, не видно вообще ничего, жуткий ветер: машину на дороге качало из стороны в сторону.
Потом, подозреваю, этот же циклон достал нас на Тянь-Шане прямо на перевале Сары-Кыр.
Мелкий дождь со снегом, ветер, туман (или облако, потому что высота под 3 тысячи метров), видимость никакая, дорогу размывают ручьи, местами камнепад, и, в конце концов, небольшой сель, перекрывший дорогу…
Я об этом расскажу отдельно – ибо Тянь-Шань все же не Памир и не Памирский тракт.
Впрочем, все обошлось, и до погранперехода Гулистан в селе Исфара мы добрались целыми и невредимыми.
На границе, как обычно, тоскливое ожидание разного рода неприятностей, препон и прочих бюрократических заморочек.
Ничего этого не было. Киргизы выпустили очень быстро, особо не досматривая.
Таджики осмотр вообще провели в одно касание, проверили паспорта. Затянулось только ожидание разрешения на ввоз автомобиля. В итоге заплатили транспортный налог 25 долларов – и дорога открыта.
Ехали на Чкаловск – по сути, пригород Худжанда. Там у нас через «букинг» был забронирован номер в отеле.
Первые фотографии из Таджикистана.
Дорога хорошая, погода прекрасная: тепло, ни облачка, мягкое предвечернее солнце…все кругом зеленеет. После того, как мерзли в Казахстане и Киргизии, просто благодать.
От границы до Чкаловска километров 45. Ехали аккуратно, старались не нарушать скоростной режим. Кто его знает, как тут с этим дела обстоят. Казахи нас выучили сугубой осторожности.
Уже вечером добрались до отеля «Матин», на улице Московской (!). Конечно, самое подходящее место для россиян.
Отель небольшой, в тот вечер мы были единственными постояльцами. Хозяин встретил нас приветливо. Это вообще в обычае на Востоке: принимать всякого гостя радушно. Но к русским отношение особенно доброжелательное.
Кстати, по-русски в Таджикистане говорят хорошо. Им владеют, кажется, все таджики. И, похоже, все уже хотя бы по разу побывали в Екатеринбурге.
Мы устали (граница всегда выматывает) и, главное, проголодались. Хозяин рекомендовал нам хорошую шашлычную недалеко от отеля.
Мы быстренько переоделись и направились туда. Наконец-то сидим как цивилизованные люди в кафе под открытым небом, кругом народ, музыка, огни. И шашлыки действительно были хороши: нежная, сочная баранина, ароматные приправы. Отвели душу