Страница 42 из 67 ПерваяПервая ... 323637383940414243444546474852 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 616 по 630 из 1004

Тема: Провокации ВМС Украины против России в Черном и Азовском морях.(с "Норда" все начиналось)

  1. #616
    Senior Member Аватар для сергей
    Регистрация
    18.09.2013
    Адрес
    Город Герой Ленинград
    Сообщений
    3,331
    Спасибо Ваши
    27
    Спасибо Вам: 29
    А мы их так.



    Россия заняла третье место по объему инвестиций в экономику Украины. В течение января-июня 2017 года инвесторы из РФ вложили в «незалежную» $ 4,4 млрд. (11,4% от общего объема зарубежных инвестиций). Впереди нас только Кипр с показателем $ 9,9 млрд. (25,5% от общего объема) и Нидерланды — $ 6,3 млрд. (16,2%). Об этом в понедельник, 2 октября, сообщил Госстат Украины.

    Мало того. По данным статистического ведомства, Россия остается крупнейшим торговым партнером «незалежной». Причем взаимный торговый оборот, как оказалось, растет.

    В первом полугодии объем украинского экспорта составил $ 23 млрд., из них $ 2,7 млрд. (11,7%) приходится на продажу товаров в РФ, что на 20% больше прошлогоднего показателя за аналогичный период. Та же картина с импортом: общий объем $ 26,5 млрд., доля РФ $ 3,5 млрд. (13,2%), прирост — 38,7%.

    Так и хочется спросить: зачем? Зачем мы поддерживаем Киев на плаву, расширяя с ним торговлю и накачивая экономику инвестициями? Ведь всем известно, какую шишку набили российские банки, наступив на инвестиционные украинские грабли.

    Напомним: в сентябре глава ВТБ Андрей Костин признал, что группе ВТБ вряд ли удастся продать активы на Украине. Два дочерних банка группы — ВТБ (Украина) и БМ банк — давно выставлены «на прилавок». Однако Национальный банк Украины (НБУ) не одобрил ни одну из заявок от потенциальных покупателей. Это значит, украинские активы ВТБ придется записать в графу «убытки». И немалые: в интервью Financial Times Костин рассказал, что группа рассматривает сценарий закрытия бизнеса на Украине, и оценивает свои потери при его реализации на уровне 25−27 млрд. рублей.

    Причем, надо понимать: так нехорошо украинские «партнеры» поступили с ВТБ после того, как он, следуя требованиям НБУ, сделал крупные инвестиции в украинскую финансовую систему. Осенью 2015 года группа конвертировала в капитал «дочки» межбанковские кредиты на сумму около $ 680 млн. В марте 2016-го наблюдательный совет ВТБ одобрил докапитализацию еще на $ 333 млн. по той же схеме.


    Так же поступали на Украине и другие российские банки. Но инвестиции не помогли: когда Киев посчитал нужным, он просто выбросил российские кредитные учреждения с украинского рынка.

    Но, похоже, урок не пошел впрок: мы снова вкладываем в украинскую экономику. Даже зарубежные друзья Киева инвестируют в разы меньше. Великобритания, по данным того же Госстата Украины — $ 2,1 млрд. (5,5%), Германия — $ 1,7 млрд. (4,5%). А, например, ЕБРР в 2016 году так вообще сократил инвестиции в «незалежную» на 42%.

    Чего добивается Россия, снова наступая на украинские грабли, зачем инвестициями мы поддерживаем киевский режим?


    Левила,а зачем Путин поддерживает режим убивающий детей на Донбасе.Опять хитрый план?

  2. #617
    Senior Member Аватар для Grelozik
    Регистрация
    14.10.2016
    Адрес
    ЦПК
    Сообщений
    7,473
    Спасибо Ваши
    50
    Спасибо Вам: 269
    Цитата Сообщение от сергей Посмотреть сообщение
    А мы их так.



    Россия заняла третье место по объему инвестиций в экономику Украины. В течение января-июня 2017 года инвесторы из РФ вложили в «незалежную» $ 4,4 млрд. (11,4% от общего объема зарубежных инвестиций). Впереди нас только Кипр с показателем $ 9,9 млрд. (25,5% от общего объема) и Нидерланды — $ 6,3 млрд. (16,2%). Об этом в понедельник, 2 октября, сообщил Госстат Украины.

    Мало того. По данным статистического ведомства, Россия остается крупнейшим торговым партнером «незалежной». Причем взаимный торговый оборот, как оказалось, растет.

    В первом полугодии объем украинского экспорта составил $ 23 млрд., из них $ 2,7 млрд. (11,7%) приходится на продажу товаров в РФ, что на 20% больше прошлогоднего показателя за аналогичный период. Та же картина с импортом: общий объем $ 26,5 млрд., доля РФ $ 3,5 млрд. (13,2%), прирост — 38,7%.

    Так и хочется спросить: зачем? Зачем мы поддерживаем Киев на плаву, расширяя с ним торговлю и накачивая экономику инвестициями? Ведь всем известно, какую шишку набили российские банки, наступив на инвестиционные украинские грабли.

    Напомним: в сентябре глава ВТБ Андрей Костин признал, что группе ВТБ вряд ли удастся продать активы на Украине. Два дочерних банка группы — ВТБ (Украина) и БМ банк — давно выставлены «на прилавок». Однако Национальный банк Украины (НБУ) не одобрил ни одну из заявок от потенциальных покупателей. Это значит, украинские активы ВТБ придется записать в графу «убытки». И немалые: в интервью Financial Times Костин рассказал, что группа рассматривает сценарий закрытия бизнеса на Украине, и оценивает свои потери при его реализации на уровне 25−27 млрд. рублей.

    Причем, надо понимать: так нехорошо украинские «партнеры» поступили с ВТБ после того, как он, следуя требованиям НБУ, сделал крупные инвестиции в украинскую финансовую систему. Осенью 2015 года группа конвертировала в капитал «дочки» межбанковские кредиты на сумму около $ 680 млн. В марте 2016-го наблюдательный совет ВТБ одобрил докапитализацию еще на $ 333 млн. по той же схеме.


    Так же поступали на Украине и другие российские банки. Но инвестиции не помогли: когда Киев посчитал нужным, он просто выбросил российские кредитные учреждения с украинского рынка.

    Но, похоже, урок не пошел впрок: мы снова вкладываем в украинскую экономику. Даже зарубежные друзья Киева инвестируют в разы меньше. Великобритания, по данным того же Госстата Украины — $ 2,1 млрд. (5,5%), Германия — $ 1,7 млрд. (4,5%). А, например, ЕБРР в 2016 году так вообще сократил инвестиции в «незалежную» на 42%.

    Чего добивается Россия, снова наступая на украинские грабли, зачем инвестициями мы поддерживаем киевский режим?
    Это говорит только о том, что хохлы и украинские жиды выводят деньги не только на Кипр, но и в Россию, якобы вкладывая потом иностранные инвестиции в экономику своей страны, так как МВФ им запретил вкладывать гривны внутри . На моем месте, я бы больше им разрешил выводить денег в Россию, дав послабления, а потом заморозил на пике вложений или в нужный момент.. Но лучше нам расскажи, почему еврогабонцы не трогают нефтяную трубу Роснефти, проходящую через окраину, а воюют против газовой Газпрома
    ...души прекрасные порывы....

  3. #618
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    17-08-2018, 07:01

    Члены экипажа российского судна «Механик Погодин», заблокированного в порту украинского города Херсона, предотвратили две попытки проникнуть на судно.
    Об этом сообщает компания «В. Ф. Танкер» — оператор судна.

    Как передаёт ТАСС, в заявлении компании говорится, что со стороны украинских властей начались «провокационные действия с целью незаконного проникновения на судно».

    «16 августа в 13:30 группа из шести лиц, представившихся сотрудниками Службы безопасности (СБУ) и Государственной пограничной службы Украины,
    попыталась проникнуть на судно с намерением осуществить проверку, не объяснив её цели и не предъявив документы, на судно группа допущена не была», — отмечает оператор.
    После этого к «Механику Погодину» прибыли 11 «экологов». Отмечается, что это в разы превышает число сотрудников, обычно направляемых для экологических проверок.
    Группу также не допустили на судно из-за отсутствия юридических обоснований.
    Ранее сообщалось, что экипаж судна опасается того, что украинские власти могут предпринять попытку силового захвата танкера.

    источник

  4. #619
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    19:28 17 августа 2018

    Скандал вокруг танкера «Механик Погодин», который уже шесть дней не может покинуть порт Херсона,
    развивается при участии самых разных органов украинской власти и даже группы анонимов.

    Напомним, что первоначально вопросы к судну возникли из-за того, что его владелец якобы фигурировал в украинских санкционных списках.
    Однако, как выяснилось, реальный владелец танкера «Механик Погодин» — компания «В.Ф.Танкер», которая никогда не фигурировала ни в каких санкционных списках.
    Можно предположить, что эта путаница стала очевидной достаточно быстро, но украинские власти, вместо того, чтобы просто признать ошибку,
    стали задним числом искать обоснования своим действиям.

    Так, популярной была версия, что в санкционные списки попал не судовладелец, а сам танкер, якобы за то, что заходил в порты Крыма.
    Но проверить эти данные не составляет труда.
    Быстро выяснилось, что с момента спуска на воду в 2011 году «Механик Погодин» ни разу не посещал гавани полуострова, и,
    более того, даже члены экипажа не принимали участия в крымских рейсах.

    На следующем этапе борьбы основную активность развернули силы гражданского общества.
    В частности, председатель Федерации морских профсоюзов Украины Слюсаревский написал письмо на имя главы Службы транспортной безопасности Украины.
    В распоряжении профсоюзных лидеров оказалась некая информация о том, что на борту «Механика Погодина» грубо нарушаются требования противопожарной безопасности
    и неудовлетворительно работает система спасения на море.

    В связи с этим Слюсарь настоятельно рекомендует компетентным сотрудникам «принять меры», то есть, очевидно, взойти на борт.

    Ближе всего к реализации этого плана (физически, но не юридически) оказались сотрудники Государственной экологической инспекции.
    Группа крепких мужчин в количество примерно 10 человек пыталась взойти на борт, но так и не смогла найти для этого правовых оснований.
    Команда корабля и капитан сочли, что неких данных о том, что «Михаил Погодин» якобы проводит сбросы неких веществ,
    из-за чего в прилегающей акватории изменился состав воды, недостаточно для обоснования визита непрошеных гостей.

    В целом, несмотря на почти недельную блокаду, экипаж чувствует себя нормально и в помощи (кроме правовой) не нуждается.
    Опасения вызывают только риски силового захвата судна, которые в контексте появления все новых «сигналов» из разных источников выглядят все более реальными.

  5. #620
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,889
    Спасибо Ваши
    531
    Спасибо Вам: 298
    Доиграются лохлы . Многие российские судовладельцы уже отказываются от доставки грузов в украинские порты .

  6. #621
    Senior Member Аватар для Grelozik
    Регистрация
    14.10.2016
    Адрес
    ЦПК
    Сообщений
    7,473
    Спасибо Ваши
    50
    Спасибо Вам: 269
    Цитата Сообщение от dmiyur Посмотреть сообщение
    Доиграются лохлы . Многие российские судовладельцы уже отказываются от доставки грузов в украинские порты .
    А про нефтяную трубу Роснефти, которая идет через Украдину молчок, как будто ее и нет
    ...души прекрасные порывы....

  7. #622
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,889
    Спасибо Ваши
    531
    Спасибо Вам: 298
    Цитата Сообщение от Grelozik Посмотреть сообщение
    А про нефтяную трубу Роснефти, которая идет через Украдину молчок, как будто ее и нет
    Это святое ! Как и ГТС ! Война войной , а трубы не трожь !

  8. #623
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от dmiyur Посмотреть сообщение
    Доиграются лохлы . Многие российские судовладельцы уже отказываются от доставки грузов в украинские порты .
    Все так..
    "Механик Погодин" - судно, по сути, чистое - ни санкций, ни заходов в Крым.. Но хохлы его все равно задержали..
    Дурдом, однако..
    Кстати, наши могут применить силовое освобождение судна, и будут правы по всем международным законам..

  9. #624
    Senior Member Аватар для mike
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    world wide
    Сообщений
    4,423
    Спасибо Ваши
    4
    Спасибо Вам: 155
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Все так..
    "Механик Погодин" - судно, по сути, чистое - ни санкций, ни заходов в Крым.. Но хохлы его все равно задержали..
    Дурдом, однако..
    Кстати, наши могут применить силовое освобождение судна, и будут правы по всем международным законам..
    Не могут, но могут стопорнуть все суда идущие в порты Украины в азовском море,
    причины найдутся от отсутствия постера на переборке до тех состояния механизмов судна в общем примататься можно и к столбу.
    Кстати обычная практика если порт не готов к приёму судна чтоб не платить за простой находится какой нибудь недостаток судна после готовности он исчезает.
    И если на задержаном судне ничего не нашли это не значит что оно чистое а просто говорит о компетенции того кто проверял.

  10. #625
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от dmiyur Посмотреть сообщение
    Проще говоря , свидорылые хотят груз на халяву получить , под видом конфискации .
    Не груз.. Танкер они хотят заполучить.. "Механик Погодин", год постройки 2011, новый совсем..
    А груз вполне легальный и предназначен для какой-то украинской компании.. У своих что ли будут красть?

  11. #626
    Senior Member Аватар для mike
    Регистрация
    17.10.2012
    Адрес
    world wide
    Сообщений
    4,423
    Спасибо Ваши
    4
    Спасибо Вам: 155
    Там вообще непонятно как ВЭБ Лизинг может быть под санкциями когда он принадлежит Внешэкономбанку который работает на Украине так как ему принадлежит украинский Проминвестбанк который они сейчас не то продают не то закрывают.

  12. #627
    Senior Member Аватар для FourA
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Донецк, ДНР - Острогожск
    Сообщений
    17,118
    Спасибо Ваши
    2,332
    Спасибо Вам: 1,031
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Не груз.. Танкер они хотят заполучить.. "Механик Погодин", год постройки 2011, новый совсем..
    А груз вполне легальный и предназначен для какой-то украинской компании.. У своих что ли будут красть?
    По моему скромному мнению, если укры "отожмут" танкер у хозяина, Россия вправе объявить, что захват этого танкера и продажа захваченного судна другому владельцу является незаконным, пиратским действием, и Россия вправе задержать этот танкер в любой точке моря и возвратить в свою юрисдикцию.

    Как только это захваченное украми судно выйдет за пределы территориальных вод ВУкраины, военные корабли России задержат его согласно решению российского суда и возвращают владельцу.
    Вряд ли кто решится купить у укров незаконно захваченное ими судно.
    А если купит, то нести ответственность за риски, связанные с покупкой украденного, будет покупатель танкера.

    П.С. В принципе я не исключаю вероятность силового решения по возвращению захваченного украми судна.
    У сомалийских пиратов, если меня не подводит память, в аналогичной ситуации то ли французы,
    то ли итальянцы высадили десант на захваченное судно и вывели его в море.
    Последний раз редактировалось FourA; 20.08.2018 в 19:13.

  13. #628
    Senior Member Аватар для Полковник
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,461
    Спасибо Ваши
    32
    Спасибо Вам: 13
    В новостях сказали, что на 3 года арестовали укры данное судно.
    Будем ждать 2021 года.
    Такие дела.

  14. #629
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от mike Посмотреть сообщение
    Там вообще непонятно как ВЭБ Лизинг может быть под санкциями когда он принадлежит Внешэкономбанку
    Судно принадлежит компании ООО «В.Ф. Танкер
    Это их сайт: http://www.vftanker.ru/o-kompanii-1

  15. #630
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
    В новостях сказали, что на 3 года арестовали укры данное судно.
    Будем ждать 2021 года.
    Такие дела.
    Не арестовали, а заблокировали на три года..
    Постановления суда на арест судна не было ..

    Короче, налицо пиратские действия свидомых, значит наши будут освобождать.. Как?
    Придумают что-нибудь..
    Можно, например, заблокировать черноморские порты Украины..

Страница 42 из 67 ПерваяПервая ... 323637383940414243444546474852 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •