формально это верно. Но ради удовлетворения культурно-эстетических потребностей россиян, утопить украинское судно это лучше чем нанести финансовый ущерб.
Ну вот представь себе видиоряд - тонет укранское судно, команда спасается вплавь а их растреливают из крупнокалиберных пулеметов. Это же приятно поглядеть!!!
Люби природу, Мать твою!!!
Допрыгались. Вежливый ответ на истерики
На пути из Бердянска в Керченский пролив
береговая охрана ФСБ произвела жёсткое задержание судна под мальтийским флагом.
Сначала балкер Amadore, принадлежащий одесскому судовладельцу и приписаннный к мальтийскому порту Валетта,
119 часов простоял в очереди на проход под Крымским мостом с грузом, предназначавшимся для выгрузки в порту Мариуполя.
Очередной рутинный досмотр сопровождался вежливыми просьбами не ходить в порт Мариуполя, дабы избежать никому ненужных проблем.
П
омощник капитана, с завистью наблюдавший за аналогичными и недолгими процедурами у соседей, следующих в российские порты, в который уже раз, также вежливо
и терпеливо (дабы избежать никому ненужных проблем), предъявлял документы, которые неизменно оказывались в порядке.
Первыми «сдались» русские, махнули рукой и пожелали удачи, сообщив кому-то по рации, что выпускают судно, следующее строго в Мариуполь и обратно.
С берега дали добро и береговая охрана удалилась на свой катер.
Далее произошло следующее: Amadore, разгрузившись в порту Мариуполя, неожиданно, вместо заявленного плана, зашёл в порт Бердянска,
где, судя по всему, произвёл загрузку и только после этого, под покровом ночи, взял курс на Керченский пролив.
Около полуночи, с 31.08. на 01.09., на расстоянии около 20-ти морских миль от берега, к судну подошёл катер береговой охраны ФСБ
и потребовал остановиться для проверки груза и причин отхода от первоначально заявленного плана.
Сбавив ход, капитан Amadore сообщил, что идёт в нейтральных водах и готов подвергнуться проверке перед мостом.
После этого балкер прибавил хода, однако поступило повторное требование с предупреждением.
Amadore вновь сбавил ход, затем также начал набирать скорость.
После этого произошло жёсткое задержание и вот уже как третьи сутки корабль стоит на плотном рейде, где капитану, терпеливо и неизменно вежливо, разъясняют:
1. Ошибочность устаревших представлений о территориальной принадлежности акватории Азовского моря,
кардинально изменившейся с 2014 года.
То же самое касается акваторий Чёрного моря, а также Средиземного, не говоря о Каспийском, Охотском, Северном морском пути и т. д., и т. п.,
и куда ещё может забрести данная посудина.
2. Необходимость неукоснительного исполнения согласованного плана пребывания в акватории Азовского моря всем кораблям, независимо от их юрисдикции.
3. В случае внесения изменений в первоначальный план, в безусловном порядке согласовывать их с береговой охраной Российской Федерации в установленном порядке.
4. Нарушение п.п. 2,3 влечёт за собой задержание судна на неопределённый срок,
в зависимости от целого ряда обстоятельств, приведших к такому нарушению....
И ни слова о недавнем заявлении Госдепа,
ни намёка на российские корабли "Норд" и "Механик Погодин", и, тем более, на убийство главы ДНР.
Просто всё строго в соответствии с российским законодательством.
А главное: терпеливо и вежливо.
P.S.:
зачем себе одну и ту же ногу регулярно отстреливает киевская камарилья, мне понятно.
Зачем "выразили озабоченность" кураторы, не имеющие никакого отношения к международной морской конвенции
и, тем самым, выстрелили Киеву во вторую ногу, тоже, более-менее, понятно.
Непонятно одно:
сколько раз нужно наступить на грабли, чтобы до ***ы наконец-то дошло, что пора сворачивать свою приключенческую деятельность?
Александр Дубровский
Люби природу, Мать твою!!!
В Крыму задержали украинское рыболовецкое судно
Еще раньше, в Грузиновке, грузиновцам одновременно быстро и терпеливо растолковали, как, что и почём обходится грубо пошутить в сторону России.
Коноводы из-за океана, не усвоили урок. Чуток позже, уже в Сирии им снова растолковали, про это.
Но амерам Сирия с войнушкой, показалась более нужной, чем спокойствие на Ближнем Востоке.
Сейчас они там уже кряхтят и скрипят, тратят большие деньги, что учитывая нынешний режим экономии, обязательно их щекочет.
С чучхами вот, недавно обхезались несолидно, и скорее всего сейчас за кулисами трут цену за Украину.
А прыжок от Ирана, показал миру всю ихнюю беспонтовость.
Меркель после штрафных санкций и таможенных наценок, снова вскрикнула, что теперь мол, всё, теперь ЕС будет думать сам!
В результате мы уже увидели, что евры реально борются за СП-2. И это после того, как амеры про трубу, прозвенели на весь мир.
Добавим ко всему этому вскрики из Парижа на дядю Сэма, здоровенный облом с турками, явное подталкивание евров на бунт на корабле, .....
Про Китай, молчу, молчу! Нет, ну я прямо уже, даже и не знаю, как всё это должен понимать!
Но зная прыть и некоторые ихние понятия, скажу, что гринго чтобы улучшить переговорные позиции,
обязательно должны где-то, может в Иране, или скорее всего в Сирии, воду взбаламутить.
Последний раз редактировалось WWK; 04.09.2018 в 17:18.
Шоу продолжается: после #крымнаш# теперь и #азовнаш#.
Продолжаем увлекательную эпопею относительно резкого изменения правил судоходства в акватории Азовского моря.
Самое главное: Азовское море явочным порядком, вежливо и необратимо, превратилось во внутреннее море России. Я не знаю, как бы оно могло быть, веди себя Украина в соответствии со своим ничтожным статусом, но на сегодняшний день раздутые амбиции, подогретые кураторами, привели туда, куда и должны были привести. То есть, привели в стойло для свиней. И сейчас мы в этом убедимся.
Итак, нам доподлинно известно, что Украина задержала два российских корабля: рыболовецкое судно «Норд» и танкер «Механик Погодин». В настоящее время «Норд» пришвартован в порту Бердянск, а «М. Погодин», соответственно, в Херсоне.
Поначалу действительно казалось, что на подобные действия Россия, «как всегда», отвечала лишь «выражением озабоченности» и прочими протестами, вкупе с бесплодными заявлениями. Однако понимающие люди помалкивали и ждали развития событий, которые не замедлили нарастать снежным комом, ибо в России, со времён Сирии, сложилась, ранее незамеченная, традиция: дипломаты, политики и силовики (военные) действуют в исключительно тесной взаимосвязи, когда на выходе получаем максимальный результат, подпадающий под определение асимметричный ответ:
- по данным Украины, за лето российская береговая охрана задержала для досмотра более 150 судов, следующих через Керченский пролив в порты Бердянска и Мариуполя. Каждое судно задерживалось, как правило, на срок от одного дня, до нескольких суток. Суммарное количество дней задержки приближается к одному году. Безусловный приоритет проходжения под Крымским мостом отдаётся судам, следующим в российские порты.
- на настоящий момент задержаны и поставлены на бессрочный рейд три украинских судна: рыболовецкие «ЯМК-0041» и «ЯОД 2105», а также танкер «Amadore», приписанный к мальтийскому порту Валетта и принадлежащий одесскому судовладельцу.
- в акватории Азовского моря полностью прекращены любые движения судов с украинским флагом, как грузовые, так и рыболовецкие, которые, в случае выхода в море, мгновенно задерживаются и арестовываются береговой охраной ФСБ.
А теперь немного лирики, связанной с рыболовным азовским промыслом. Если кто не в курсе, то азовский осётр из всех осетровых является наиболее ценной породой, как в плане самой рыбы, так и чёрной икры. Уже давно (с 90-х годов) лов этой рыбы и добыча икры жёстко запрещены в России ввиду их практически полного исчезновения, несмотря на титанические усилия береговых рыбохозяйств, от Темрюка до Таганрога, каждый сезон выводивших миллионы (если не миллиарды) мальков и выращивающих их для выпуска в море:
Несмотря на принимаемые меры, все последние годы осетра самым хищническим способом вылавливали украинские моряки. Особенно это процветало зимой, когда осётр уходил для зимовки в самое глубокое место в центре моря и, пользуясь контролем над большей частью акватории, его просто выгребали рыболовецкими тралами, сводя к нулю все усилия по восстановлению популяции. Прекратить этот беспредел стало возможным лишь после присоединения Крыма, но наиболее решительные действия были предприняты лишь в в этом году, когда явочным порядком Россия исключила лов осетра полностью. Убедиться в этом легко: вся акватория Азовского моря, независимо от координат, зачищена от всех украинских рыболовных судов. И не только рыболовных, но и от всех посудин с украинским флагом, что легко проверить на сайте MarineTraffic:
Если любое из украинских судов выйдет в море, оно незамедлительно будет задержано.
Таковы правила, установленные Россией в акватории Азовского моря после украинского беспредела с российскими судами.
Продолжаем следить за судьбой российских моряков, остающихся на территории Украины.
https://vamoisej.livejournal.com/4523844.html
Но есть Гаагский суд, наперсники разврата!
Есть грозный судия - в Гамерике!
Гамерика в очередной раз доможэ ВУкраини и введёт свои авианосцы и атомные субмарины в Азовское море и накажет Россию!
Я так же не понимаю!
Ну не понимаю и всё тут.
ФСБ: оперативная ситуация в Азовском море.
Ещё не остыла ручка от написания горячего текста на тему #азовнаш#,
как погрануправление ФСБ по Республике Крым выразило искреннее удивление
странным отсутствием украинских рыбаков в Азовском море:
«В настоящее время российскими рыбаками в Азовском море правил нарушения рыболовства не отмечается,
украинские рыбаки по непонятным причинам промысел в общих рыболовецких угодьях не осуществляют», сообщает
Крыминформ.
В Погрануправлении уточнили, что сейчас в Азовском море российские рыбаки активно добывают бычка.
Ежедневно в море выходит от 5 до 17 рыбопромысловых сейнеров,
с каждым из которых пограничные корабли, находящиеся на дежурстве, держат радиосвязь.
В случае каких-либо экстренных ситуаций пограничники готовы в течение получаса оказать всю необходимую помощь в море.
Круглосуточное дежурство в Азовском море осуществляют несколько пограничных сторожевых кораблей
и катеров береговой охраны Пограничного управления.
Основными задачами береговой охраны в Азовском море остается контроль по соблюдению международных договоров,
правил рыболовства и обеспечению безопасности российских рыболовецких судов.
В ведомстве подчеркнули, что береговая охрана Пограничной службы ФСБ России действует согласно договору между РФ
и Украиной о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива,
а также Протоколу 19-й сессии Российско-украинской комиссии по вопросам рыболовства в Азовском море.
P.S.: а действительно, почему это, после пары вежливых арестов украинских сейнеров
и постановки на бессрочный рейд Amadore (под мальтийским флагом) в акватории не замечено вообще ни одного украинского корыта?
А как же перемога, слава вУкраине, её хероям и всё такое?
А заодно любуемся катерами и кораблями береговой охраны ФСБ России:
Люби природу, Мать твою!!!
Экипаж задержанного на Украине танкера «Механик Погодин» вернули в Россию
13 сентября 2018, 18:21
В Россию вернули весь экипаж танкера «Механик Погодин», который заблокировали в украинском порту Херсон, рассказали в пресс-службе компании-судовладельце «В.Ф. Танкер».
Экипаж решили сменить из-за тяжелой физической и психологической нагрузки, которую выдержали моряки за прошедший месяц.
Сообщается, что моряки обороняли танкер от провокаций неустановленных лиц, представлявшихся сотрудниками украинских спецслужб и госорганов.
Более того, они жили и работали в режиме жесткой экономии электроэнергии.
Моряков заменили другие сотрудники компании.
источник
Облили водой и совершили опасный манёвр.
Люби природу, Мать твою!!!
источникУкраина изъяла российское судно «Норд»
19.10.2018 | 19:34
Украинская прокуратура передала российский сейнер «Норд» национальному агентству Украины по розыску и управлению активами, полученными от коррупционных и других преступлений.
Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на так называемую прокуратуру Крыма, сохранившуюся в составе украинской генпрокуратуры после воссоединения Крыма с Россией.
«Судно «Норд» (бортовой номер М -13-0057) — передано национальному агентству Украины по вопросам выявления, розыска и управления активами,
полученными от коррупционных и других преступлений», — говорится в сообщении.
Отмечается, что корабль передан украинским властям с целью сохранения бюджетных средств, потраченных на его содержание в порту «Бердянск».
Все таки скрысятничали..
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)