Страница 6 из 6 ПерваяПервая 123456
Показано с 76 по 90 из 90

Тема: Железные дороги России и Украины

  1. #76
    Senior Member Аватар для Полковник
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,461
    Спасибо Ваши
    32
    Спасибо Вам: 13
    Цитата Сообщение от malishev Посмотреть сообщение
    чем ответит Киев на отказ РФ от транзита
    Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян одобрил решение о полном переводе российских поездов на новые пути, идущие в обход украинской территории, и предположил, что такой шаг «снизит риск терактов», сообщает «112 Украина».

    «Я такой шаг абсолютно приветствую, пусть ездят где угодно, кроме Украины. Никаких последствий нет, наоборот — снижается риск любых террористических актов», — сказал министр.

    http://www.rosbalt.ru/world/2017/12/11/1667444.html

  2. #77
    Senior Member Аватар для FourA
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Донецк, ДНР - Острогожск
    Сообщений
    17,086
    Спасибо Ваши
    2,321
    Спасибо Вам: 1,029
    Обзор современного состояния украинских железных дорог.
    По материалам из СМИ.

    Всего у "Укрзалізницы" числится 7025 пассажирских вагонов.
    Производит пассажирские вагоны на Украине только "Крюковский вагоностроительный завод".
    С 2001 по 2018 он построил 600 вагонов (пассажирских).
    Это 8,5% парка. Остальные 92,5% пассажирских вагонов на Украине - ещё советской постройки.






    https://www.kp.ru/online/news/3215687/

    Средний возраст пассажирских вагонов на Украине составляет 32 года, процент износа - 93%. Средний возраст электровозов - 40-45 лет. Их износ достиг 96%. Тепловозов в среднем - 30 лет, процент износа 95%.

    Рекорд по производству пассажирских вагонов на Крюковском заводе был поставлен в 2008 году - 107 шт. В 2013 планировали побить докризисный рекорд и произвести 119 пассажирских вагонов, но из-за начавшегося майдана реальное производство составило 74 вагона.

    В 2014 выпуск сократился в 74 раза до 1 (одного) пассажирского вагона за год.
    В 2015 выпуск сократился на 100% до 0 (нуля) пассажирских вагонов за год.
    В 2016 выпуск пассажирских вагонов на Украине составил 9 шт. за год.
    В 2017 выпуск пассажирских вагонов на Украине составил 50 шт. за год.
    В 2018 выпуск пассажирских вагонов на Украине составит около 27 шт. за год.
    В 2019 выпуск пассажирских вагонов на Украине составит около 27 шт. за год.

    Сейчас действует контракт на производство 54 вагонов сроком до июля 2019:
    https://cfts.org.ua/news/2018/07/18/...h_vagona_48381
    За 6 лет после майдана на Украине будет выпущено 117 пассажирских вагонов - 1,6% от всего имеющегося парка, в среднем по 19 вагонов в год.

    Такими темпами на полную замену оставшихся 93% старых вагонов Украине потребуется еще 240-300 лет.

    Обзор состояния железных дорог России приведу далее, с продолжением - в этой же теме, чтобы можно было сравнить.

    Для сравнения, парк пассажирских вагонов РЖД - 21 тыс.
    С 2000 года в России на Тверском вагоностроительном заводе произвели 12200 новых пассажирских вагонов (из них около 200 двухэтажные):







    https://glav.su/forum/2/2643/message...message5034439
    https://rns.online/industry/Proizvod...za-2018-01-23/
    Таким образом, парк пассажирских вагонов в России уже обновлён на 60%.
    Оставшиеся 40% будут заменены новыми вагонами за ближайшие 5-6 лет.

    Сейчас ТВЗ демонстрирует рекордные показатели за всю свою историю, производит более 1300 пассажирских вагонов за год. Крутой
    Причем качество российских вагонов очень высокое, украинские вагоны квз и рядом не валялись.
    ТВЗ производит одни из лучших пассажирских вагонов в мире.

    Продолжение в следующем посте.

  3. #78
    Senior Member Аватар для FourA
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Донецк, ДНР - Острогожск
    Сообщений
    17,086
    Спасибо Ваши
    2,321
    Спасибо Вам: 1,029
    Кроме того, с 2000 года по октябрь 2018 на РЖД поступили:

    3745 шт. магистральных электровозов, 7196 шт. секций (1324 - односекционные, 1403 - двухсекционные, 1006 - трехсекционные, 12 - четырехсекционные).
    1360 шт. магистральных тепловозов, 2401 шт. секций (338 - односекционные, 1003 - двухсекционные, 19 - трехсекционные).
    2451 шт. маневровых тепловозов (включая 121 шт. очень мощных восьмиосных ТЭМ14 по 2400 л.с.).
    Итого - 7556 новых локомотивов, 12048 секций (7196 - электровозной тяги и 4852- тепловозной тяги).


    Это 40% от всех локомотивов эксплуатирующихся в России. Оставшиеся локомотивы будут заменены на новые за 7-8 лет.

    Причем наши новые локомотивы, зачастую, намного мощнее и совершеннее чем старые:
    https://glav.su/forum/2/2643/m…age5032418

    И ещё в РФ с 2000 года произвели 1360 новых электричек.



    В этом году в России будет абсолютный рекорд по выпуску электропоездов - более 90 составов за год. Для сравнения, в СССР на все республики и страны соцблока выпускали по 60-65 электричек в год (все в Латвии).
    __________________________________________________ __________________
    __________________________________________________ __________________

    А на Украине локомотивы и электрички вообще практически не закупались с советских времен. На 98% подвижной состав представлен таким старьём, что впору выставлять в музеях

    Например, основным электровозом на Приднепровской железной дороге является ВЛ8, производства 1958-1967 годов.



    То есть украинские железнодорожники вынуждены эксплуатировать электровозы, которым 60 лет!

    В феврале 2018 "Укрзалізница" подписала с американской General Electric контракт на поставку 30 односекционных тепловозов GE Evolution:



    Изначально срок поставки планировался до лета 2019.
    Производить тепловозы должны были в Астане на заводе "Локомотив курастыру зауыты", но когда хохлы узнали, что казахстанский завод на 50% принадлежит России - решили заказать точно такие же тепловозы непосредственно из США. Срок поставки скорее всего будет существенно перенесён на более позднюю дату.
    https://informburo.kz/novosti/%E2%80%A6nskih.html

    Стоимость контракта - 140,4 млн долларов (символично для страны 404)) за 30 локомотивов. Примерно по 0,33 млрд рублей за один односекционный тепловоз, не считая расходов за доставку - сумасшедшая цена. Для сравнения, российский тепловоз ТЭП70БС стоит около 60 млн рублей, в 5 раз дешевле.

    Эти 30 тепловозов - даже не капля в море, а молекула в океане.
    Всего у "Укрзалізницы" числятся 2447 тепловозов и 1547 электровозов. Износ более 96%, средний возраст - выше 30-35 лет.
    30 локомотивов - это 0.7% от всех локомотивов Украины. Остальные 99.3% еще надо чем-то заменять.

    Причем тепловозы General Electric будут очень дорогими в эксплуатации, скорее всего будут часто ломаться, а ожидать запчастей из-за океана машинисты будут месяцами, бухая горилку и растаскивая всё, что плохо лежит)

    В последующие 15 лет (с 2020 по 2035) Украина планирует закупить у США ещё 195 таких тепловозов, по 13 штук в год.
    Ожидаемая сумма контракта - 1 млрд долларов (которые Украина собирается взять в долг, и потом ещё платить по процентам).

    Электровозы хохлы обновлять, похоже, вообще не собираются.
    К 2035 году средний возраст локомотивов на Украине превысит 50 лет, доля новых локомотивов составит 4%, остальные 96% будут совсем уж музейными экспонатами.

    Провода и подстанции скоро растащат на металлолом и вернутся к истокам:


  4. #79
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,291
    Спасибо Ваши
    849
    Спасибо Вам: 884
    Украинский поезд в Киев, притащил российский локомотив. Вместо сломавшегося украинского.

    January 3rd, 18:05, 2019

    Локомотив РЖД на станции Киев-Пассажирский.


    Прислали вот ссылку из Фейсбука, на страницу украинских железнодорожников.
    https://www.facebook.com/groups/Foru...2597984628548/
    Там кстати в обсуждениях тот еще ****ь.

    Некоторые укрозализничники предлагают конфисковать локомотив, другие локомотивную бригаду - "на гилляку".
    Потом правда разъяснили, что бригада в Киев на этом ВЛ80 приехала таки украинская.
    А все дело в том, что где-то в районе Конотопа сломался старенький украинский ЧС4 или ЧС8,
    а под рукой оказался только вот этот свободный брянский ВЛ80, который на денек одолжили у россиян,
    чтобы поезд до "бывшей матери городов русских" дотянуть и людей в дороге не заморозить.
    Я думаю, что начальство из депо Брянск II не стало возражать и локомотив выдали таки до Киева.
    Человек в обсуждениях написал, что: это был поезд № 6/5, и если бы не россияне, то пришлось бы ждать много часов.
    Вот только жалко, что число не указали. Пишут, что случилось на днях.

    Как известно на УЗ полным ходом идет ползучий инфраструктурный коллапс.
    Старый, еше советский локомотивный парк сокращается, а замены никакой нет.

    Выдержки из комментариев.

    "А что, и чем мы будем возить грузы, если закрыть границу с РФ, лес вывозить и это никому не нравится.
    И потом будем орать, что сокращение, ну и правильно роботы нихрена не будет..."

    "Когда стоим в Здолбунове на переезде 142 км. то очень часто в составах которые едут на Львов процентов 80 вагонов РЖД.
    А если этот электровоз точно снят в Киеве, то всё это напоминает скорее трагикомедию"

    "Я в Дарнице их часто вижу, на них нашы бригады с Конотопа едут на проход, локомотивом не хватает..."

    Вот еще интересно.

    Украинские железнодорожники увидели новейший российский полувагон:

    "Прямо сейчас, станция Клепарив" (Западная Украина)
    "Я увеличил фото и вижу скорость 120 км, вижу впервые. А какие колёсные пары! Глаз не оторвать."



    источник

  5. #80
    Senior Member
    Регистрация
    29.04.2013
    Адрес
    Киевская обл
    Сообщений
    1,833
    Спасибо Ваши
    85
    Спасибо Вам: 1
    Украинцы массово жалуются на холод в поездах “Укрзализныци” – температура в вагонах не поднимается выше 15 градусов тепла.


    Об этом сообщает Oboz.
    По словам Алены Жигир, которая ехала в поезде №140 “Днепр – Лисичанск”, холодно было почти до самого Харькова, где ей нужно было выходить.
    “Фактически в вагоне температура 11 градусов. Позвала проводника. Они стали жаловаться, что уголь у них плохой.
    Но уже при посадке в поезд на станции отправления вагон должен быть теплым.
    За полчаса до Харькова резко начали топить, и температура поднялась до 15 градусов. В результате у меня поднялась температура”, – рассказала женщина.

    В “Укрзализныце” сообщили, что во всем виноват тот, кто выдавал уголь.
    “Нарушение температурного режима в поезде №140 23 января случилось из-за ослабления контроля
    руководителя производственного подразделения вагонного депо филиала Днепр “Пассажирская компания” при подготовке состава к рейсу.
    Виновные понесли дисциплинарное наказание”, – говорится в официальном ответе УЗ.
    Отмечается, что подобные нарушения допускаются и при подготовке поездов по другим направлениям.
    Так, Ростислав Бехеш показал, как ехал в поезде “Киев – Кошице” 27 января.
    В тамбуре вагона было настолько холодно, что стены и пол покрылись толстым слоем снега.

    “Это ужас. Мягкий вагон, который “Укрзализныця” отправляет за границу.
    Такое впечатление, что в таких вагонах отправляют в гетто”, – написал пассажир.

    Замглавы Свободного профсоюза железнодорожников Валерий Петровский считает, что главная проблема холодных вагонов – плохой уголь.
    По его словам, проводникам сейчас вместо настоящего топлива выдают пыль от него.
    “То, что дают, это не уголь, это пыль, отходы во время добычи угля.
    Хороший уголь они продают, а проводникам достается черти что”, – объяснил он.
    По его словам, это топливо очень быстро сгорает и превращается в шлак, который дымит.
    “Проводнику приходится работать кочегаром.
    Он крючками вытаскивает эти остатки весь рейс”, – рассказывает Петровский.

    Его коллега, руководитель Свободного профсоюза железнодорожников и начальник поезда Александр Абросимов говорит,
    что еще в начале отопительного сезона им выдавали относительно нормальный уголь.
    “Он был камешками, правда, быстро горел. А потом мы стали получать уголь, из которого можно снежки лепить.
    Плохо горит, от него мало тепла и он быстро сгорает”, – делится с нами Абросимов.
    К тому же никто не указывает, какой марки выдал топливо.
    “Я даже по весу не знаю, сколько дали, потому что ведра не промаркированы”, – добавляет начальник поезда.

    Источник: https://informator.news/ukraynts-zha...ukrzalyzn-tsy/
    Победа за Майданом!Кровавая......

  6. #81
    Senior Member Аватар для FourA
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Донецк, ДНР - Острогожск
    Сообщений
    17,086
    Спасибо Ваши
    2,321
    Спасибо Вам: 1,029
    Поезда в "европейскую" преисподнюю.
    February 5th, 8:26
    Лариса Шесслер пишет вчера у себя в ФБ:

    "Провожали вчера старых друзей на поезд Москва-Одесса. Поезд украинского формирования.
    Вот где бросается страшная разница между РЖД и Укзализницей.
    Купейный вагон, дорогущие билеты…а вагон убитый, стол в купе сломан, падает вместе с посудой, замок в двери выломан полностью, ощущение полной разрухи.
    Но больше всего убила рекомендация проводницы завязать веревкой дверь в купе, потому что за Конотопом начинается грабеж вагонов.
    На вопрос, а как она может помочь пассажирам не стать жертвой вагонных воров, она честно сказала : «А оно мне надо? За вас нож в живот получать?»
    Такое впечатление, что поезд шел в Сомали.

    P.S. Друзья доехали благополучно, со смехом рассказывали, как российский пограничник таращился на веревки, привязанные к ручке,
    и как в соседнем купе пассажиры, неосторожно закрывшись для переодевания час выламывали неоткрывающийся замок.
    Соседнее купе тоже осталось без замка.
    Проводница рассказала им, что полиция вообще не реагирует на сигналы об ограблении в поезде.
    Европейская страна, «вся немытая Россия завидует…».







    Еще цитаты из комментариев:

    "В Киеве сотрудники офиса Национального союза журналистов обнаружили пробитое пулей окно и повреждённую пулей же оконную раму.
    Когда они обратились в полицию, то услышали: а чего вы удивляетесь? Это же центр города, где стрельба не редкость.
    В представлении полицейских это нормально, когда в центре столицы чуть ли не ежедневно возникают перестрелки!
    А вы говорите про медицину! Тут на улицу выходить смерти подобно."

    "Не знаю как "за Конотопом", но у нас в Николаеве областная прокуратура официально обращалась к жителям города
    не появляться на улицах в темное время суток и не носить с собой ценных вещей."

    https://flackelf.livejournal.com/108...zen.yandex.com

    И у Старого кэпа I c ГА прочитал нечто похожее, только ещё хуже:

    Это - Украина, детка!

    Или еще раз о "нелегких буднях" украинской железной дороги


    Лиза Радишевская сейчас здесь: Kaluga Oblast.
    31 января в 02:36 · Instagram ·

    ЖЕСТЬ, люди! С таким не сталкивалась с конца 90-х... Возможно, мне просто везло?
    Поезд Одесса-Москва (он еще есть, пока не отменили). Там орудует банда грабителей. Ближе к границе, ночью...
    Что-то делают с пассажирами явно: то ли в воду в котле что-то подмешивают, то ли газ пускают,
    но вырубаются все! И у людей сумки достают прямо из-под головы!
    И НИКТО НИЧЕГО НЕ СЛЫШИТ и не чувствует!
    У меня очень чуткий сон, после троих детей)) я от шороха просыпаюсь, а тут ограбили мою соседку по купе,
    то есть к нам заходили, открыли довольно тугую дверь, котору я я с трудом открывала, и я не слышала.
    А в соседнем купе люди закрылись на замок и защелку.
    Это тоже не стало помехой.

    К границе проводница всех будит и начинается кошмар - пассажиры обнаруживают, у кого что пропало!
    Проводницы сразу в отказ: мы за ваши вещи ответственности не несем!
    Вызывают якобы полицейских, странного вида парней, которые спрашивают: вы номера купюр переписывали?
    Вдумайтесь в этот вопрос: вы когда-нибудь переписывали номера купюр, которые у вас в кошельке??? Естественно, нет.
    Тогда, говорят, на нет и суда нет)), надеяться не на что, забудьте об этом. Вот и вся помощь...

    А, еще штрих к картине: грабители типа благородные: моей соседке 50 рублей оставили, а аккурат на метро.
    А другой женщине, у которой взяли много (она на свадьбу ехала) оставили 500 - это, наверное, даже на такси хватит...

    Где мы живем, люди? Как так дальше жить? Тут ведь в основном пожилые или мамочки с детьми едут...
    Взрослые и здоровые, конечно же, самолетом. Быстрее и дешевле!
    Эх, ладно, о чем говорить! Просто думайте перед тем, как брать билеты на поезд!!!

    Женщина, как по мне, так вы еще радоваться должны, что ограбление поездов на Украине нонче совершается"благородными бандитами",
    а не отморозками батьки Махно на тачанках и со стрельбой из обрезов..
    Это - Украина, детка!

    https://glav.su/forum/4/38/messages/...message5181493

  7. #82
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В чудесной Азии.
    Сообщений
    33,837
    Спасибо Ваши
    574
    Спасибо Вам: 1,677
    Вспомнил что видел тему Ж/Д дорог Украины не Россия.

    РЖД и Укрзалiзниця. Сравнение. 2019

    Люби природу, Мать твою!!!

  8. #83
    Senior Member Аватар для Серёга-очкарик
    Регистрация
    22.02.2014
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,310
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1
    Видимо , они надеются всё разворовать,а потом спровоцировать Россию.Россия придёт,опять всё восстановит.Лет 50 они будут сидеть тихо , а потом начнут по новой за "самостийность" вспомнят
    Медведь ни у кого разрешения спрашивать не будет

  9. #84
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В чудесной Азии.
    Сообщений
    33,837
    Спасибо Ваши
    574
    Спасибо Вам: 1,677
    Цитата Сообщение от Серёга-очкарик Посмотреть сообщение
    Видимо , они надеются всё разворовать,а потом спровоцировать Россию.Россия придёт,опять всё восстановит.Лет 50 они будут сидеть тихо , а потом начнут по новой за "самостийность" вспомнят
    Да не начто они подобного не расчитывают.
    А всё просто.
    Придёт хороший гетман
    Европа построит Европу, ведь там живут богато и холодильник открываешь и выбираешь что кушать.
    И каждый пенсионер сможет поехать в круиз и пить коктейль на ямайке или гаваях.
    Это некоторые наши желают присоединить к России (сердобольный наш народ)
    Люби природу, Мать твою!!!

  10. #85
    Senior Member Аватар для Серёга-очкарик
    Регистрация
    22.02.2014
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,310
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1
    Не , ты не прав.Вся их история в последовательном укладывании нэньки то под Россию ,то под кого ещё. Отогреются , отъедятся под очередным барином,а как только он начнёт напоминать об их обещаниях и обязанностях ,так начнутся крики "ганьба","зрада" и поиски нового барина.Сейчас с них попробуют "спросить" западные "благодетели".Значит вскоре вспомнят про восточного соседа и про мыжебратья
    Медведь ни у кого разрешения спрашивать не будет

  11. #86
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В чудесной Азии.
    Сообщений
    33,837
    Спасибо Ваши
    574
    Спасибо Вам: 1,677
    Цитата Сообщение от Серёга-очкарик Посмотреть сообщение
    Не , ты не прав.Вся их история в последовательном укладывании нэньки то под Россию ,
    Я не о прошлом, а настоящем. Заметь как люди в России поменялись и не одиножды. Ещё лет 20 и Украина для большей части народа российского не будет столь интересна.
    Прибалты первыми спрыгнули и теперь ты о них часто вспоминаешь?
    А вот финнов как то стабильно помним.
    Царей у нас не предвидится точно, а вот Собянин президентом намного реальнее.
    А это хозяйственники и капиталисты.
    Ну да дай тебе Бог долгих лет жизни и всё мы скоро увидим своими глазами.
    А пока я живой и моё поколение и то поколение которое сейчас в армии, революций и прочей ****и в России не предвидится.
    Милиция и то почти вся переформатирована, вот чему я долго не мог поверить и что это возможно.
    Люби природу, Мать твою!!!

  12. #87
    Senior Member Аватар для Серёга-очкарик
    Регистрация
    22.02.2014
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,310
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1
    По факту рождения на Украине ,и 11 лет проживания там.А также наличия родни на территории ,временно оккупированной бандеровской сволочью, мне Украина по-прежнему небезразлична.
    Медведь ни у кого разрешения спрашивать не будет

  13. #88
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В чудесной Азии.
    Сообщений
    33,837
    Спасибо Ваши
    574
    Спасибо Вам: 1,677
    Цитата Сообщение от Серёга-очкарик Посмотреть сообщение
    По факту рождения на Украине ,и 11 лет проживания там.А также наличия родни на территории ,временно оккупированной бандеровской сволочью, мне Украина по-прежнему небезразлична.
    Да ради Бога.
    Тебя и не кто не укоряет.
    Но согласись время имеет свойства стирать из памяти не особо важные события.
    И огромная часть населения России имеет наверное право ценить то что для них не маловажно и то далеко не Украина.
    У меня родня и близкие в Германии или Норвегии к примеру.
    Пока я сними близко не познакомился и не побывал у них в гостях а братья у меня.
    Мне было как то фиолетово, я слышал что где то там и то ладно.
    Теперь автоматом интересуюсь и это я считаю нормально.
    В Сочи живут родные, близкие, но я их не разу не видел кроме как на фото, от того не где и не ёкает.
    Попытался хоть коряво но объясниться.
    Винить и судить людей не за что, что они не знают и тем более равнодушны к Украине.
    Люби природу, Мать твою!!!

  14. #89
    Senior Member Аватар для Серёга-очкарик
    Регистрация
    22.02.2014
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,310
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1
    А я и не виню.Если ещё и из каждого утюга ,а не только тв и радио будут про Украину трындеть , так на неё большинство интересующихся забьёт по принципу отторжения.
    Медведь ни у кого разрешения спрашивать не будет

  15. #90
    Member Аватар для olegp
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Харьковъ(Российская империя, до 1917)-Toronto(Can)
    Сообщений
    61
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1


    Укро-Российская граница из окна электрички Белгород Харьков 2011 под Успенскую

Страница 6 из 6 ПерваяПервая 123456

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •