Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345
Показано с 61 по 72 из 72

Тема: США. Вооружения и технологии

  1. #61
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    31,481
    Спасибо Ваши
    3,388
    Спасибо Вам: 8,009
    Цитата Сообщение от Georgios Посмотреть сообщение
    А "Кузнецову" есть с кем посоревноваться (насчёт подымить).
    Наш лучше дымит - из космоса видно..))


  2. #62
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    31,481
    Спасибо Ваши
    3,388
    Спасибо Вам: 8,009
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    был замечен жителями Девонпорта идущим на буксире утром в среду, 23 ноября.


    Газотурбинные двигатели новейших британских эскадренных миноносцев проекта Type 45 оказались не предназначены для работы
    в тёплых водах Персидского залива и постоянно перегреваются), сообщают о постоянных поломках, писала Daily Mail.

    Шесть эсминцев проекта Type 45 были построены компанией BAE Systems c 2003 по 2010 год.
    Это самые современные эскадренные миноносцы Королевства, обладающие управляемым ракетным вооружением.
    На данный момент это самые большие и мощные корабли ПВО, построенные для ВМС Великобритании.

    Всего было построено шесть эсминцев такого типа — "Дэринг", "Донтлесс", "Даймонд", "Дрэгон", "Дефендер" и "Данкан".
    Корабли обладают водоизмещением 8000 тонн.

    Силовая установка — две газовые турбины Rolls-Royce WR-21 общей мощностью более 56 000 лошадиных сил.
    Оказалось, что они не могут работать в условиях повышенной температуры забортной воды и низкого качества топлива.
    Первый случай поломки был зафиксирован в 2010 году.
    После отправки эсминцев в Персидский залив жалобы на выход двигателей из строя стали постоянными.

    При работе турбины перегреваются и выходят из строя.
    По заявлению производителя, проблема в интеркулере, который рекуперирует энергию, полученную от выхлопных газов двигателя.
    Созданная компанией Rolls-Royce система просто не была рассчитана на работу при таких температурах.

    источник

  3. #63
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,599
    Спасибо Ваши
    5,422
    Спасибо Вам: 3,622
    http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/t...f-22-shodit-n/

    http://ryb.ru/2016/12/02/517556

    В Сирии с американских истребителей F-22 сходит «невидимость»

    Участвующие в операции в Сирии американские истребители F-22 Raptor стали терять покрытие, скрывающее самолет от радаров, сообщил ryb.ru.

    Американские военные не раз объявляли своему командованию о том, что использование истребителя F-22 Raptor в сложных климатических условиях Ближнего Востока довольно нерационально и чревато самыми печальными последствиями как для самолета, так и для пилота. Это дает возможность самолету отражать как можно менее радиолокационного излучения назад к его источнику. Для сравнения, этот показатель у голубя равен 0,01 квадратного метра. По утверждению руководителя программы F-22 компании Lockheed Martin Джона Коттэма, «радиопоглощающее покрытие сморщивается и начинает облезать из-за того, что оно теряет свою твердость, поэтапно возвращаясь в исходное жидкое состояние». «Этот процесс ускоряется еще такими факторами, как песчаная пыль и дожди», — обозначил Джон Коттэм, глава программы F-22 в Lockheed Martin.

    Действительная причина скорого разрушения покрытия не раскрывается. Затем слой нанесения был увеличен, а прошлый инженер Lockheed Martin Дэррол Олсен обвинил американскую компанию в нанесении нескольких ненужных слоёв радиопоглощающего покрытия, по другому очень стирающегося.

    Американские военные хотят обновить краску всех 186 истребителей F-22. Чтобы обработать им все самолеты потребуется около 3-х лет. Для ускорения данного процесса инженеры Lockheed Martin хотят сделать особого робота-маляра. По его словам, это делалось для того, чтобы утаить брак покрытия, достаточно просто стирающегося с фюзеляжа под воздействием воды, масла либо топлива.

  4. #64
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    31,481
    Спасибо Ваши
    3,388
    Спасибо Вам: 8,009
    Zumwalt прибыл в Сан-Диего

    December 10th, 3:02

    Головной американский эскадренный миноносец нового поколения DDG 1000 Zumwalt завершил свой переход с Атлантического океана на Тихий океан,
    прибыв 8 декабря 2016 года к месту постоянного базирования в Сан-Диего (штат Калифорния).
    Базируясь на Сан-Диего, корабль пройдет обширную программу испытаний.

    Zumwalt начал переход с верфи-строителя Bath Iron Works корпорации General Dynamics в Бате (штат Мэн) на Атлантическом побережье США в Сан-Диего 7 сентября 2016 года.
    Переход проходил с многочисленными остановками, во время одной из которых в Балтиморе корабль 15 октября 2016 года был официально принят ВМС США.









    источник
    источник

  5. #65
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,599
    Спасибо Ваши
    5,422
    Спасибо Вам: 3,622
    http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/t...stels-esmintc/

    http://mixednews.ru/archives/112189

    http://www.nationalreview.com/articl...rogram-failure

    Корабли класса Zumwalt: провал программы стелс-эсминца ВМФ США

    На глазах у всего мира 22 ноября нынешнего года новейший и самый сложный военный корабль США заглох посреди Панамского канала. Можно сказать, что корабль оказался «мертвым» в воде, поскольку оба винта заклинило. Боевое судно USS Zumwalt DDG-1000 пришлось выводить из канала на буксире.

    Обладая размерами крейсера, Zumwalt должен был стать супер-эсминцем США 21 века, который позволил бы Америке доминировать в океанах и прибрежных водах в течение ближайших 50 лет.

    Программа Zumwalt выросла из более ранней программы SC-21 1994 года, целью которой было разработать для ВМС надводное боевое судно 21 столетия. Эта программа эсминца, PMS 500, прошла через многократную смену названий, (DD-21, DD(X)), прежде чем наконец в 2006 году была переименована в DDG-1000, класс Zumwalt.

    На основании заверений ВМС от 1999 года, что каждый корабль будет стоить всего 1, 34 миллиарда долларов, а вся программа, включающая 32 корабля, обойдется в 46 миллиардов, Конгресс утвердил финансирование программы. Однако, к 2005 году Бюджетное управление Конгресса оценило издержки в сумму, существенно превышающую 3 миллиарда за каждый корабль. Забегая вперед, следует сказать, что на сегодняшний день ВМС получили только три таких корабля, причем стоимость каждого из них составила более 4,2 миллиарда долларов.

    Если добавить сюда более 10 миллиардов, израсходованных на затраты по разработке, в конечном итоге можно получить сумму, превышающую 7 миллиардов долларов за каждый корабль. Удивительно, но это на самом деле больше чем те 6,2 долларов, которые были заплачены за последний авианосец класса Nimitz.

    Что еще хуже, стоимость продолжает расти. Фактически, ВМС приняли поставку и ввели в эксплуатацию корабль, который далек от завершения работ и на годы отстоит от боеготовности.

    Чтобы, как говорится, «насыпать соль на рану», следует также упомянуть, что абсолютно никто не был привлечен к ответственности за это расточительство и фиаско. На самом деле, все четыре менеджера оригинального проекта ВМС были почти сразу произведены в адмиралы, несмотря на неопровержимые доказательства провала проекта.

    Если посмотреть на целый ряд крупнобюджетных оборонных программ, таких как вертолет CH-53K, экспедиционная боевая машина пехоты для Корпуса морской пехоты, корабль береговой охраны ВМС, самолёт СВВП с поворотными несуще-тянущими винтами Osprey, истребители F-22 и F-35 и так далее, можно увидеть, что эта схема повторяется раз от раза. За провал не только никто не несет ответственности, но подобное поведение даже поощряется.

    В свое время с большой помпой было объявлено, что эсминцу Zumwalt размером с крейсер не потребуется команда из 400-600 моряков, а благодаря усовершенствованной конструкции и новому программному обеспечению для автоматизации, которое еще только предстоит разработать, ему будет достаточно численности экипажа всего в 95 человек.

    Потрясающе, но оказывается, что единственным оправданием для публичного проталкивания такого малочисленного экипажа было то, что это позволяло сократить эксплуатационные расходы корабля, что должно было сделать программу более привлекательной для финансирования. Тем не менее, высшее руководство ВМС было полно решимости минимизировать численность экипажа и в конечном итоге проектная группа вынуждена была утвердить ее в количестве 147 человек, не включая авиаотряда.

    Даже после этого увеличения, нет никаких шансов, что Zumwalt сможет провести необходимые спасательные и восстановительные работы, которые военный корабль такого размера должен быть в состоянии осуществлять после серьезны повреждений. Ему просто не хватит членов экипажа, чтобы сделать все необходимое для спасения судна.

    При этом, что, пожалуй, наиболее поразительно, в какой-то момент руководство ВМС стало с таким энтузиазмом относиться к идее сокращения экипажа, что даже пыталось упразднить должность корабельного кока. Вместо свежеприготовленных блюд, Zumwalt должен был выходить в море с готовой пищей, которую экипаж должен был просто разогревать для себя.

    Поскольку затраты многократно выросли, а количество кораблей этого класса упало с 32 до всего трех, широко разрекламированная артиллерийская система Advanced Gun System (AGS), похоже, оказалась бесполезной, поскольку цена 155-миллиметрового снаряда Long Range Land Attack Projectiles (LRLAP) взлетела с десятков тысяч долларов до как минимум 800 тысяч долларов за единицу.

    Эти резко увеличившиеся расходы побудили ВМС отказаться от планов закупки какого бы то ни было дополнительного количества LRLAP. Таким образом, в обозримом будущем Zumwalt не сможет рассчитывать на использование своих сверхмощных и чрезвычайно дорогих пушек, как было обещано.
    При своей текущей цене в 800 тысяч долларов за выстрел, снаряд LRLAP обеспечивает те же 11 килограммов взрывчатого вещества, что и 700-долларовый боеприпас M795.

    Разумеется, LRLAP значительно превосходит его по дальности и точности, но по цене опережает в 1100 раз. Крылатая ракета Tomahawk, несущая 500-килограммовую боеголовку и стоящая 1 миллион долларов, обеспечивает примерно в 30 раз большую полезную нагрузку на 1 доллар, а по дальности опережает LRLAP приблизительно в 15 раз. Если также учесть сложные и громоздкие автоматические магазины новой пушки Advanced Gun System и автоматизированную погрузку и выгрузку боеприпасов, мы получим ненадежную систему, которая обеспечивает поистине крошечную мощность взрыва на каждый вложенный доллар.

    Боевой корабль, не имеющий задачи

    Zumwalt – это настоящая катастрофа. Ясно, что он не годится в качестве корабля первой линии. Учитывая, что его пушка «кастрирована», его роль в качестве основного актива противолодочных действий оказывается под вопросом, противовоздушные боевые качества уступают старой рабочей лошадке, эсминцу класса Arleigh Burke, а его защищенность от радаров далека от рекламных обещаний, кажется, что Zumwalt – корабль без задачи.

    А если это так, то как же ВМС будут использовать Zumwalt? Эрик Вертхайм, автор и редактор книги «Руководство американского военно-морского института по борьбе с различными флотами мира», отметил, что «насчитывая всего три корабля, этот класс эсминцев может стать чем-то вроде (исключительно дорогого) демонстрационного технологического проекта. И он не одинок в своем мнении.
    Источник перевод для MixedNews — Игорь Абрамов

  6. #66
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,599
    Спасибо Ваши
    5,422
    Спасибо Вам: 3,622
    http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/t...poleta-otvali/

    https://ria.ru/world/20170105/1485171120.html

    http://www.defensenews.com/articles/...air-force-base

    ОСКВА, 5 янв — РИА Новости. Один из двигателей отвалился у американского стратегического бомбардировщика B-52 во время тренировочного полета на севере США, сообщает информационный портал Defense News со ссылкой на военных.
    Инцидент произошел в районе базы ВВС "Минот" в штате Северная Дакота. Самолет с экипажем из пяти человек благополучно приземлился, поскольку оснащен восемью турбодвигателями TF33-P-3/103.
    Военные послали разведывательный вертолет на поиски обломков двигателя. Через некоторое время они были обнаружены в 40 километрах к северо-востоку от базы.
    Военные отметили, что во время учебного полета на борту было вооружения.
    Разработанная компанией Boeing модель B-52 летает с 1952 года. Эти самолеты были приняты на вооружение ВВС США в 1955 году, и как ожидается, будут в эксплуатации примерно до 2040 года, в зависимости от процесса замены на тяжелый бомбардировщик нового поколения B-21, отмечает издание.

    И что там говорят про дым у Кузнецова из трубы?

  7. Ваше сообщение понравилось пользователям: dmiyur
    Georgios (05.01.2017)

  8. #67
    Senior Member Аватар для Georgios
    Регистрация
    18.08.2013
    Сообщений
    2,593
    Спасибо Ваши
    1,284
    Спасибо Вам: 1,575
    Цитата Сообщение от dmiyur Посмотреть сообщение
    Один из двигателей отвалился у американского стратегического бомбардировщика B-52 во время тренировочного полета на севере США, сообщает информационный портал Defense News со ссылкой на военных.
    Шо ж в "Defense News" не уточнили, стоят ли за этой аварией российские хакеры или лично Путин?
    Последний раз редактировалось Georgios; 05.01.2017 в 23:43.
    Демократия - это когда слепой ведёт слепого.

  9. #68
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,599
    Спасибо Ваши
    5,422
    Спасибо Вам: 3,622
    Цитата Сообщение от Georgios Посмотреть сообщение
    Шо ж в "Defense News" не уточнили, стоят ли за этой аварией российские хакеры или личто Путин?
    Во всём виноват Dead Moroz .

  10. Ваше сообщение понравилось пользователям: dmiyur
    Georgios (05.01.2017)

  11. #69
    Senior Member Аватар для Georgios
    Регистрация
    18.08.2013
    Сообщений
    2,593
    Спасибо Ваши
    1,284
    Спасибо Вам: 1,575
    Цитата Сообщение от dmiyur Посмотреть сообщение
    Во всём виноват Dead Moroz .
    Да, у них по-прежнему ничего нового

    Демократия - это когда слепой ведёт слепого.

  12. #70
    Senior Member Аватар для Georgios
    Регистрация
    18.08.2013
    Сообщений
    2,593
    Спасибо Ваши
    1,284
    Спасибо Вам: 1,575
    Оснащённый системой Aegis крейсер ВМС США сел на мель в Токийском заливе



    В Токийском заливе сел на мель ракетный крейсер ВМС США Antietam. Корабль повредил гребные винты, сообщается на сайте ВМС Соединённых Штатов.

    Крейсер находится в заливе поблизости от города Йоко*ука (префектура Канагава, Япония). В воду залива в результате повреждения корабля вытекло гидравлическое масло.
    По факту происшествия с военным кораблём ведётся расследование.

    «Военно-морской флот сотрудничает с правительством Японии и японской береговой охраной и принимает все необходимые меры для минимизации воздействия на окружающую среду», — говорится в сообщении.

    Отмечается, что Antietam доставлен в Йоко*ука при помощи буксиров. Находящиеся на судне люди не пострадали.

    Напомним, Antietam относится к ракетным крейсерам типа «Тикондерога» (Ticonderoga-class).
    Этот тип военных судов оснащён боевой информационно-управляющей системой Aegis. Крейсеры типа Ticonderoga оснащаются «Томагавками» и другими ракетами.
    https://regnum.ru/news/polit/2233536.html

    При Обаме результаты расследования наверняка были бы следующие: мель опасно маневрировала, приблизилась к крейсеру, потому корабль сел на мель.
    И всё произошло по причине вмешательства русских хакеров
    Демократия - это когда слепой ведёт слепого.

  13. #71
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    31,481
    Спасибо Ваши
    3,388
    Спасибо Вам: 8,009


    https://www.youtube.com/watch?v=zHho7cCJDKU
    USS Seawolf в арктических льдах
    Опубликовано: 3 июн. 2017 г.
    В 2015 году пилоты российского вертолета обнаружили вмёрзшую в арктические льды подводную лодку США USS Seawolf («Морской волк»)

    Российский Ми-8 снял на видео американскую подлодку, которая вмерзла в лед в Арктике.
    Вертолет сделал несколько кругов над подлодкой. Поблизости от субмарины никого не было, однако были видны повреждения и следы от красной дымовой шашки.
    Она используется для подачи сигнала бедствия. Видеозапись американской субмарины уже доступна для просмотра.
    Видеозапись была сделана ещё в 2015 году, однако опубликована она была лишь сейчас.

    В Пентагоне ранее сообщали, что весной-летом 2015 года подлодка SSN-21 Seawolf в течение шести месяцев несла боевую службу в Арктике
    и поднималась в районе Северного полюса, однако об авариях не сообщалось.

    источник




  14. #72
    Senior Member Аватар для RMY72
    Регистрация
    03.11.2013
    Адрес
    Где-то за Уралом
    Сообщений
    1,185
    Спасибо Ваши
    350
    Спасибо Вам: 576
    Поправочка. Не 2015, а 2006 год
    Начальник подотдела очистки коммунхоза

  15. Ваше сообщение понравилось пользователям: RMY72
    FourA (14.06.2017)

Страница 5 из 5 ПерваяПервая 12345

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •