Страница 3 из 16 ПерваяПервая 12345678913 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 235

Тема: Экономика, сельское хозяйство, строительство, новые дороги Крыма

  1. #31
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,001
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Цитата Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
    Ты как там оказался?
    На оленях?
    Огонь, бубен, мухоморы.
    Люби природу, Мать твою!!!

  2. #32
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886

    Крым. ДОРОГИ





    Как сделаны крымские дороги

    November 6th, 2017, 04:58

    Честно говоря, когда я совершенно случайно увидел структуру дороги в разрезе, был очень удивлен.
    Обычно мы видим дорогу лишь сверху - асфальт, ямы и трещины, а здесь из-за уникальный момент,
    когда из-за особенностей строительства удалось увидеть всю структуру дорожного покрытия.
    Чтобы вы понимали, это не какой-то там демонстрационный стенд или учебный участок, а обычная строящаяся дорога.
    Просто одна ее полоса - старая дорога, а вторую строят с нуля и она получается гораздо выше существующей, вот и виден еще не закрытый разрез.
    Всего видно 4 насыпных слоя - самый толстый нижний - крупнофракционный щебенчатый грунт,
    далее два примерно одинаковых слоя по толщине - обычный грунт и дробленный щебень, самый верхний - почти 5-сантиметровый слой асфальта.

    Обратите внимание, насколько новая часть трассы выше существующей.
    Фактический, это все насыпные слои, эдакий слоеный пирог из тысяч тонн породы и грунта.
    Честно говоря, не ожидал, что новую трассу "Таврида" строят настолько основательной.
    Хочется надеяться, что по своему качеству она будет разительно отличаться от убитых и латаных-перелатаных существующих крымских дорог.
    Посмотрим, время покажет.

    источник

  3. #33
    Senior Member Аватар для Alenok
    Регистрация
    17.10.2016
    Адрес
    Крым,Россия
    Сообщений
    5,725
    Спасибо Ваши
    6
    Спасибо Вам: 8
    Я давно не видела такого строительства дорог по всему Крыму. Просто радуешься , как игрушке в детстве!

  4. #34
    Senior Member
    Регистрация
    03.12.2012
    Адрес
    Cliffwall
    Сообщений
    15,362
    Спасибо Ваши
    57
    Спасибо Вам: 85
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение


    Как сделаны крымские дороги

    виден еще не закрытый разрез.
    Всего видно 4 насыпных слоя - самый толстый нижний - крупнофракционный щебенчатый грунт,
    далее два примерно одинаковых слоя по толщине - обычный грунт и дробленный щебень, самый верхний - почти 5-сантиметровый слой асфальта.
    плохое впечатление производит этот разрез : ивестковый щебень это уже плохо. а то что он не пропитан бутумом это совсем плохо. Такая дорога долго не устоит.

  5. #35
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от Stormbringer Посмотреть сообщение
    плохое впечатление производит этот разрез : ивестковый щебень это уже плохо. а то что он не пропитан бутумом это совсем плохо. Такая дорога долго не устоит.
    Если скажу, что глупость сказал, ведь обидишься.. Но ты именно глупость сказал..
    Щебенку в дорожном основании никогда не пропитывают битумом, причем нигде - ни в Европе, ни в США, ни тем более у нас..

    Очень даже наоборот - слои многослойного пирога основания дороги (до 2 м) не должны смешиваться между собой..
    Поэтому эти слои: трамбованный грунт, песок и щебенку (может быть несколько рядов таких слоев) - разделяют между собой геотекстилем..

    Чувак фотограф не совсем правильно назвал слои дороги, которые можно видеть на этом фото
    Сверху вниз на этой дороге, как должно быть и на фото:
    - финишное мелкозернистое асфальтовое покрытие (наполнитель - гранитно-мраморная крошка, но только не известняк) - 5-7 см
    - крупнозернистое асфальтовое покрытие (наполнитель - та же гранитно-мраморная крошка, плюс резиновая крошка) - 15-20 см
    два слоя щебня:
    - щебень мелкозернистый - 40-50 см
    - щебень крупнозернистый - 40-50 см
    (на фото - крупный щебень до 80 см, поскольку это обочина)
    - песок - 80-100 см ( на фото виден суглинок, отсыпка обочины)
    - утрамбованный грунт (на фото - утрамбованная синяя глина и суглинок)

    Существуют два основных различия при строительстве дорог у нас и, например, автобанов в Германии США..

    1. Первое - у них между щебнем и финишным асфальтовым покрытием кладут армированный слой бетона 20-25 см.
    У нас бетонки строят не часто, поскольку это дорого..
    хотя очень прочное дорожное покрытие получается именно с подосновой из бетона..
    На аэродромах везде бетонка..

    2. Второе - качество, т.е. педантичное соблюдения технологии укладки дороги, которое у нас не всегда соблюдается..
    - переложили битума -дорога просядет..
    - положили в битум известковый наполнитель вместо гранитного - снижается износостройкость полотна..
    - сыпанули влажный наполнитель, обволакивание битумом гранитных фракций не происходит - полотно разрывается при эксплуатации..
    - ну, и соответственно, плохая подготовка основания дороги, когда слои перемешивается - падает прочность основания..

    И еще одно важное отличие - это эксплуатация дорог..
    - на Западе перегруз - 2-3%
    - у нас 40-50% грузовиков идут с перегрузом.. дороги разбиваются, особенно весной, когда снижается их прочность..
    особенно сильно разбивают дороги в Сибири лесовозы и другой крупный грузовой транспорт..
    - экономия на уборке снега в городах сильно сказывается на том, что увеличивается количество циклов заморозки полотна дороги весной..
    горы снега на обочинах тают, вода стекает на проезжую часть - ночью замерзает, днем оттаивает, мелкие трещины разрывает замерзшей водой - они становятся крупными..

  6. #36
    Senior Member
    Регистрация
    03.12.2012
    Адрес
    Cliffwall
    Сообщений
    15,362
    Спасибо Ваши
    57
    Спасибо Вам: 85
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Если скажу, что глупость сказал, ведь обидишься.. Но ты именно глупость сказал..
    Щебенку в дорожном основании никогда не пропитывают битумом, причем нигде - ни в Европе, ни в США, ни тем более у нас..
    удивительные вестчи говоришь! Почитай советские СНиП 2.05.02-85,СНиП 3.06.03-85. или простое пояснение по этому поводу. http://400days.ru/info.php?ID=6117

  7. #37
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от Stormbringer Посмотреть сообщение
    удивительные вестчи говоришь! Почитай советские СНиП 2.05.02-85,СНиП 3.06.03-85. или простое пояснение по этому поводу. http://400days.ru/info.php?ID=6117
    Не совсем глупость сказал, но все таки глупость..)) СНиПы, на которые ты ссылаешься, не действующие..

    1. В России сейчас нет СНиПов (Строительные нормы и правила), их заменили СП (Своды правил)..
    Старые СНиПы, конечно, использовались для написания СП, но многое из советских норм просто не вошло в СП..

    2. По Автодорогам есть СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги
    Вяжущие для полотна дороги упоминаются в главе 8. Дорожные одежды, таблица 8.1, и то только для облегченных щебеночных покрытий, а это временные дороги..



    Дальше в пунктах 8.43 и 8.44 - материалы и характеристики для данной облегченной дорожной одежды..

    Устройство дорог с облегченным покрытием можно посмотреть еще по ссылке
    Толщина щебенки, пропитанной битумом, на таких дорогах не более 8 см.

    3. Дорога в Крыму, о которой разговор выше, капитальная, и ей облегченное покрытие не подходит..
    Судя по фото, это обычная категория для наших капитальных дорог с двойным слоем асфальтобетона..
    Причем нижний слой асфальтобетона с дополнительным резиновым наполнителем..
    Последний раз редактировалось Фэй; 07.11.2017 в 21:19.

  8. #38
    Senior Member
    Регистрация
    03.12.2012
    Адрес
    Cliffwall
    Сообщений
    15,362
    Спасибо Ваши
    57
    Спасибо Вам: 85
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Не совсем глупость сказал, но все таки глупость..)) СНиПы, на которые ты ссылаешься, не действующие..

    3. Дорога в Крыму, о которой разговор выше, капитальная, и ей облегченное покрытие не подходит..
    Судя по фото, это обычная категория для наших капитальных дорог с двойным слоем асфальтобетона..
    Причем нижний слой асфальтобетона с дополнительным резиновым наполнителем..
    по снимку видно что не дорога капаитальна, а в Крыму ворюги капитальные.
    1. битум заныкали ( но в смету внесли )
    2. щебенка не кондиция ( а в смете поди гранит отборный )

  9. #39
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от Stormbringer Посмотреть сообщение
    по снимку видно что не дорога капаитальна, а в Крыму ворюги капитальные.
    1. битум заныкали ( но в смету внесли )
    2. щебенка не кондиция ( а в смете поди гранит отборный )
    1. Битум на капитальных дорогах не используется.. )) (а ты - упрямый осел!))
    Используется асфальтобетон, изготовленный в заводских условиях..
    Его привозят на место и загружают в такие огромные машины - асфальтоукладчики.. (видел, наверное..))
    Ну, а дальше асфальтоукладчики размазывают асфальтобетон по дороге слоем определенной толщины..

    2. Щебенка - вполне себе кондиция для наружной отсыпки полотна, т.е крупная.. мелкую смоет..
    Что там внутри дороги - на фото не видно..

    3. Ты совсем зажрался, Шторм! Украина даже таких дорог в Крыму не строила..
    Помнишь, в 2014 году, почти сразу после возвращения Крыма, показывали дорогу с огромным таким провалом, куда провалилась на машине целая татарская семья?
    Вот такие дороги строила Украина в Крыму..

  10. #40
    Ветеринар Аватар для WWK
    Регистрация
    30.01.2014
    Сообщений
    11,586
    Спасибо Ваши
    5
    Спасибо Вам: 4
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Украина даже таких дорог в Крыму не строила..
    В технологиях дорожного строительства, я полный лопух.
    Но, чтобы вы перестали на этой почве скандалить, расскажу случай, который был лично со мной.

    Поймал я в Одессе несколько лет назад частника, поехали. По пути он взял еще двух мужиков.
    Тем понадобилось свернуть с более-менее дороги, в закоулочек, на пару небольших кварталов.
    Вышли, стали мы на "тракт" выбираться, а там, асфальт был положен, .... при Богдане Хмельницком, гадом буду!
    И этого асфальта осталось на десять погонных метров, там полтора квадратных метра! Тьмутаракань вообщем.

    Я выпучил от такого асфальтового пиршества глаза, там было явное русло текущего после дождей такого, среднего ручья,
    и тревожным голосом (жить-то хочется), говорю ямщику, что дай мол, я выйду, пройдусь скольнить пёхом, не так будешь днище царапать!
    И вот его ответ я запомнил навсегда! Никогда его не забуду!
    Мужик горестным голосом сказал, что он типа хорошо изучил днище, и в таких вот как этот случаях,
    под бугры подставляет места, где нет ничего такого, важного для езды!
    Представляете, какие в Одессе проблемы у лихачей?!

    А вы тут оба приборзели, " такой слой, не такой слой, ...." Этот мой извозчик, послушав вас, даже и не знаю, чего бы с вами сделал!
    Нет, ну Шторма он убил бы гуманно, монтировкой по голове, а вот как с Фэй повернулось бы, сказать затрудняюсь.Такой стресс, ....

  11. #41
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,001
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Цитата Сообщение от WWK Посмотреть сообщение
    В технологиях дорожного строительства, я полный лопух.
    Нате и просвещайтесь.
    Без битума ну не как.
    Я знаю об асфальте вынужденно из необходимости.


    Производство асфальта на заводе ЗАО "Бетас".

    Люби природу, Мать твою!!!

  12. #42
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,001
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Что там внутри дороги - на фото не видно..
    Что бы увидеть.
    Для этого делаются кёрны дыры в полотне.
    В некоторых регионах до сих пор не определились кто их затем заделывает.
    На асфальте лет 7 назад можно было не хило воровать и не бояться.
    Теперь не советую.
    Люби природу, Мать твою!!!

  13. #43
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,001
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Мало кто замечал это.
    Горячее ремиксирование асфальтобетона


    Люби природу, Мать твою!!!

  14. #44
    Senior Member
    Регистрация
    03.12.2012
    Адрес
    Cliffwall
    Сообщений
    15,362
    Спасибо Ваши
    57
    Спасибо Вам: 85
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Ты совсем зажрался, Шторм! Украина даже таких дорог в Крыму не строила..
    Да я то что? Я в Крым не поеду пока там украинский дух полностью не выветрится,
    а у меня на все украинское аллергия страшная - глаза кровью наливаются и кулаки чешутся нестерпимо.

    А вот за крымчан проявляю беспокойство - ну то что воруют при дорожном строительстве.
    Следовало бы выявить мерзавцев и отдать Аленок на растрезание - ну растрелять там или повесить.
    Хотя это легкое накказание - лучше отдать Махе.
    Она прикует их к скале и будет бесперерывно, днями и ночами, расказывать им про евреев,
    нудным и каркающим голосом - пока те не помрут страшной и мучительной смертью.

  15. #45
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от Stormbringer Посмотреть сообщение
    А вот за крымчан проявляю беспокойство - ну то что воруют при дорожном строительстве.
    Что они, крымчане, там украсть смогут на строительстве этой дороги, ведро щебенки?
    Дороги в Крыму строят российские компании, а крымчане там только в качестве разнорабочих..
    Конкретно трассу "Таврида" строит питерская компания ЗАО ВАД.. генподрядчик..
    В Крыму..

Страница 3 из 16 ПерваяПервая 12345678913 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Экономика, промышленность и сельское хозяйство в РОССИИ
    от Alex Sahnij в разделе Экономика и строительство в России
    Ответов: 3490
    Последнее сообщение: 01.01.2024, 17:37
  2. Ответов: 152
    Последнее сообщение: 01.04.2023, 15:33
  3. СТРОИТЕЛЬСТВО в России, включая ДОРОГИ и МОСТЫ
    от Орленгос в разделе Экономика и строительство в России
    Ответов: 225
    Последнее сообщение: 19.06.2022, 00:27
  4. Дороги Сибири
    от Чалдон в разделе Тюмень и вся Сибирь
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 02.01.2019, 13:20
  5. Разрешение на строительство и другие документы
    от Тамба в разделе Как построить ДОМ
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.11.2013, 01:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •