Контракт на создание модернизированного самолета Ил-96-400М
bmpd
February 11th, 4:25
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) 10 февраля 2017 года сообщила,
что ею заключен контракт с АО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»на проведение опытно-конструкторских работ
по созданию модернизированного пассажирского самолета Ил-96-400М.
Помимо опытно-конструкторских работ, программа его создания предусматривают организацию серийного производства,
разработку и внедрение системы государственной поддержки продаж самолетов лизинговыми компаниями, разработку и внедрение системы послепродажного обслуживания.
Создание самолета Ил-96-400М будет способствовать решению задач обеспечения транспортной доступности российских регионов,
удовлетворению потребности в дальнемагистральной авиатехнике отечественного производства, а также технологической независимости Российской Федерации.
Широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-96-400М создается как дальнейшее развитие самолета Ил-96-300.
Фюзеляж авиалайнера будет удлинен на 9,65 метров, в качестве силовой установки будут использоваться
более мощные двигатели ПС-90А1 взамен ПС-90А, что позволит повысить топливную эффективность.
Ил-96-400М сможет взять на борт до 390 пассажиров.
Фюзеляж большого диаметра обеспечивает пассажирам современный уровень комфорта в длительных перелетах.
Пассажирский салон будет оснащен современной информационно-развлекательной системой, обеспечивающей доступ к интернету,
телевидению и спутниковой связи, удобными багажными полками, современным буфетно-кухонным оборудованием.
На самолете будет установлен современный пилотажно-навигационный комплекс,
с которым Ил-96-400М отвечает всем требованиям ИКАО к самолетам подобной размерности.
Серийное производство Ил-96-400М будет развернуто на ПАО «ВАСО» в г. Воронеже.
По показателям надежности, безопасности и экономичности Ил-96-400М стоит на одном уровне с мировыми аналогами.
В аэродинамической компоновке, конструкции и системах самолета применены современные конструкторские решения,
обеспечивающие высокий уровень безопасности и экономичность самолета в эксплуатации.
Условия контракта предусматривают изготовление опытного экземпляра самолета Ил-96-400М для проведения летных испытаний.
Планируются, что он впервые поднимется в небо 2019 году.
источник
2017-02-19 13:37:00
Облет Ан-124 бортовой RA-82010 ВКС РФ после ремонта в Ульяновске
Ан-124-100 зав. номер 9773053616017, сер. номер 01-09, с 2000 г. в рамках программы "Воздушный старт" находился в аренде у авиакомпании "Полет".
Возвращен ВТА решением суда в 2008 г. С тех пор на хранении в Ульяновске. В 224-ом летном отряде получит номер RF-50614.
источник
Россия и Италия договорились о поставках самолетов SSJ-100 в Европу
23:03 06.11.2017
Руководитель Росавиации Александр Нерадько подписал в Италии соглашение по поддержанию летной годности самолета SSJ-100.
Как отмечается в сообщении Росавиации, данный документ формализует признание итальянской стороной системы сертификации производства авиационной техники в России
и позволяет беспрепятственно осуществлять экспортные поставки воздушных судов SSJ-100 европейским заказчикам.
«Подписанный документ укрепляет двустороннее взаимодействие, полностью отвечает интересам российского авиапрома
и является залогом успешного развития экспорта отечественной авиатехники за рубеж», - заявил глава Росавиации Александр Нерадько.
Российский 100-местный региональный самолет SSJ-100 эксплуатируется в российских авиакомпаниях «Аэрофлот», «Газпром авиа», «Азимут» и других.
Сообщается также, что 28 самолетов SSJ-100 поставлено в авиакомпанию InterJet (Мексика), шесть в CityJet (Ирландия) и один эксплуатируется Мальтой.
источник
ВМС КСИР Ирана получили гидросамолеты-амфибии АэроВолга ЛА-8
Dec. 14th, 2017 at 12:19 AM
Российские самолеты-амфибии ЛА-8 будут использоваться ВМС КСИР для патрулирования, поисково-спасательных операций и т.п.
Торжественная церемония передачи четырех машин прошла в Бендер-Аббасе.
Кстати, количество совпадает с тем, что должно было быть поставлено в Иран по контракту от декабря 2011,
с учетом того, что одна машина разбилась во время испытаний.
Правда тогда ничего не говорилось про то, кому именно в Иране они в итоге предназначаются.
источник
February 2nd, 1:26, 2018
«Аэрофлот» подписал контракт на 50 самолетов МС-21
Как сообщает газета «Ведомости» в статье Сергея Смирнова «Аэрофлот» подписал контракт на 50 самолетов МС-21.
Сумма контракта превысила $5 млрд», гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев и гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов
1 февраля 2018 года подписали меморандум о поставке авиакомпании 50 самолетов отечественного производства МС-21.
В тотже деньтвердый контракт был подписан между «Аэрофлотом» и «Авиакапитал-сервисом».
Таким образом «Аэрофлот» станет крупнейшим эксплуатантом этого самолета.
По условиям контракта «Аэрофлот» получит в операционный лизинг на 12 лет с возможностью продления 50 авиалайнеров МС-21-300 от лизинговой компании «Ростеха» – «Авиакапитал-сервис».
Самолеты поставляются в двухклассной компоновке (16 кресел бизнес-класса и 153 - экономического).
Первые 25 МС-21 будут с иностранными двигателями PW1400G от Pratt & Whitney.
Начиная с 26-го самолета возможна поставка с отечественными ПД-14 производства Объединенной двигателестроительной корпорации, которые должны пройти сертификацию в 2018 г.
Первый самолет «Аэрофлот» должен получить в I квартале 2020 г., поставка лизинговой партии должна завершиться в 2026 г.
Сумма лизинговых платежей и резервов на их техническое обслуживание составит более $5 млрд.
Твердые заказы на МС-21 уже сделали авиакомпании Red Wings (16 машин) и «Ираэро» (10), а также лизинговые компании «ВЭБ-лизинг», «Сбербанк лизинг» и «Ильюшин финанс».
Поставки начнутся после получения сертификата типа в 2019 г., всего планируется выпустить 900–1000 МС-21.
источник
Совершил первый полет четвертый самолет Бе-200ЧС таганрогской сборки
March 14th, 1:07, 2018 год
Как сообщило ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК),
12 марта 2018 года с заводского аэродрома ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК»)
поднялся в воздух очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС (бортовой номер RF-31380, серийный номер 306),
построенный для Министерства по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, в рамках Государственного контракта от 25 мая 2011 года.
Планируется, что после прохождения программы предъявительских и приемо-сдаточных испытаний,
до конца этого года самолет будет передан заказчику для эксплуатации в комплексном Хабаровском авиационно-спасательном центре МЧС России.
Спойлер:
источник
Между прочим, двигатели украинские.. пока..))
"27 декабря 2017 г. ПАО "Мотор Сич" отгрузил комплект из двух турбореактивных двухконтурных двигателей тягой 73,57 кН
для гражданской авиации Д-436ТП зав. № 2256381600001 и 2256381600002 для самолета Бе-200ЧС в адрес Таганрогского ПАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева"."
https://www.youtube.com/watch?v=daMDBxImvUc
Пара Бе-200 набирает воду на реке Обь.
Опубликовано: 23 дек. 2017 г.
Поверьте, наши самолеты лучше СССРовских в разы, ено немно шумнее тех же Боингов, но немного.
Люби природу, Мать твою!!!
Да, приврал, бывает.
В Калифорнии не редко случаются лесные пожары. Основными причинами возгорания деревьев являются молнии, поджоги, проведение господне. Смелые пожарники зарабатывают себе на жизнь, в основном, ликвидируя эти алчные языки пламени в лесах.
Недавно в сельской местности штата Калифорния одна пожарная команда, гася лесной пожар, обнаружила труп мужчины, одетого в водолазный костюм с кислородными баллонами на спине, в ластах и уже расплавленных очках для ныряния. Как показало вскрытие, мужчина умер не в результате получения ожогов, а от множества внутренних ранений. Полиции удалось установить личность пострадавшего, им оказался уже неделю пропавший Джон Олбридж. Специалистам еще предстояло выяснить, как аквалангист с полным обмундированием оказался в лесу.
Как выяснилось позже, в день начала пожара, пострадавший занимался дайвингом в Тихом океане. Отплыв на 20 километров от места, где произошло возгорание, мужчина погрузился в воду.
Пытаясь затушить пожар как можно быстрее, пожарники вызвали на помощь вертолеты, которые должны были тушить пожар сверху. Вертолеты зачерпывали воду в океане и выливали ее на место возгорания.
Получается, погрузившись в великолепный подводный мир Тихого океана, мужчина вскоре оказался в огромном ведре с водой на высоте 300 метров над землей. А затем вместе с водой был выброшен в гущу леса, объятого огнем.
Москва, 2 мая. Самолет-амфибия Бе-200 российского производства может отправиться в США.
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНКТ)
имени Бериева ведет переговоры об экспортном контракте на сумму 3 млрд долларов, пишет издание Aviation21.
Российский Бе-200 не имеет конкурентов в борьбе с лесными пожарами. В США год от года число возгораний в лесах становится больше,
поэтому американская сторона рассчитывает закупить не менее 10 самолетов.
По словам генконструктора Юрия Грудинина, участники переговоров рассматривают вариант создания локальной сборки Бе-103 в третьих странах.
ТАНКТ имени Бериева рассчитывает вывести российский самолет на рынки Франции и Китая.
По мнению авиационного эксперта Бориса Рыбака, США действительно нуждаются в Бе-200.
Сейчас американцы тушат пожары чуть ли не техникой времен Второй мировой войны.
Он отметил, что в таких условиях у США нет выбора, поэтому Бе-200 полетят спасать Америку от огня.
Самолеты-амфибии строятся только в России, поэтому никакие западные санкции не могут помешать этому контракту, считает Рыбак.
Он не исключил, что двигатели на Бе-200 разработают специалисты из РФ и Франции.
источник
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)