Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 31 по 41 из 41

Тема: САМОЛЕТЫ РОССИИ (гражданские и транспортные)

  1. #31
    Senior Member Аватар для Полковник
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,461
    Спасибо Ваши
    32
    Спасибо Вам: 13
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Самолеты-амфибии строятся только в России,
    С 19 февраля 2018 года Украиной наложен запрет на поставку двигателей семейства Д-346 в Россию.
    Как сообщает 25 мая 2018 года "Объединенная двигателестроительная корпорация" проводятся мероприятия по установке силовой установке SaM-146, вместо Д-346.

  2. #32
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886

    Военно-транспортные самолеты

    bmpd
    March 31st, 0:33


    источник

    Ил-112В совершил первый полет

    30 марта 2019 года первый опытный образец легкого турбовинтового военно-транспортного самолета Ил-112В (серийный номер 01-01,
    регистрационный номер 41400) совершил первый полет на аэродроме ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество»
    (ВАСО, входит в дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК») в Воронеже.

    «Это важный этап для формирования парка ВТА за счет поступления новых самолетов, созданных уже в России.
    Ил-112В — это не только транспортник, но и уникальная платформа, которая может быть использована для большого круга военных и гражданских,
    – заявил вице-премьер, курирующий ОПК Юрий Борисов,
    – Машина строится полностью из отечественных комплектующих, будет оснащаться оборудованием на российской элементной базе.
    Наша общая задача – сделать самолет, который не уступает современным зарубежным аналогам».

    «Парк военно-транспортной авиации нуждается в обновлении. Потребность оценивается в объеме более 100 самолетов.
    Заполнить эту нишу мы должны продукцией отечественного авиастроения,
    что послужит в интересах основного заказчика – военного ведомства – и обеспечит загрузку предприятий авиационной промышленности.
    В самолете использованы только российские узлы и агрегаты, применен ряд новейших технологий.
    В кооперации при создании легкого военно-транспортного самолета Ил-112В участвуют ведущие разработчики и крупные авиастроительные заводы страны в Воронеже и Ульяновске»,
    – заявил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

    Президент ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Юрий Слюсарь после завершения первого полета сказал:
    «Сегодня хотелось бы поздравить коллектив воронежского авиазавода, конструкторов и инженеров ОКБ им. С. В. Ильюшина с первым полетом и важнейшим этапом создания нового самолета.
    Транспортная авиация – один из приоритетов корпорации.
    Мы, по аналогии с гражданской авиацией, формируем полноценную линейку военно-транспортных самолетов.
    Сегодня в Воронеже мы подняли в небо легкий транспортник Ил-112В, в Ульяновске начинается серийное производство тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А,
    в разработке – проект среднего транспортного самолета.
    Легкий транспортник Ил-112В должен прийти на замену устаревших машин семейства «Ан».
    Здесь существует огромный отложенный спрос.
    Наша задача сейчас выполнить все обязательства перед главным заказчиком – Минобороны, успешно провести испытания и начать поставки самолета».

    «Ил-112В – первый военно-транспортный самолет, который создается с нуля в постсоветский период.
    Ил-112 будет помогать в решении многих задач, как в сфере военной логистики, так и в гражданском секторе,
    – заявил вице-президент по транспортной авиации ПАО «ОАК», генеральный директор ПАО «Ил» Алексей Рогозин.
    – Теперь перед дивизионом «Ильюшин» стоят не менее важные и ответственные задачи по проведению летных испытаний
    и подготовке к серийному производству Ил-112В, которое будет осуществляться в Воронеже».




    Первый опытный образец легкого турбовинтового военно-транспортного самолета Ил-112В (серийный номер 01-01, регистрационный номер 41400)
    в первом полете в сопровождении самолета-летающей лаборатории Ил-114ЛЛ. Воронеж, 30.03.2019 (с) Александр Мартынов / russianplanes.net ( ссылка )






  3. #33
    Senior Member Аватар для Полковник
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,461
    Спасибо Ваши
    32
    Спасибо Вам: 13
    С одной стороны, вроде, беда.
    А с другой?
    Может и не нужно сегодня столько рейсов?

    Помните финал советского фильма «Афоня», где главный герой улетает со своей малой Родины и никак не может определиться с выбором — куда улететь? Причем, аэродром находится где-то в глубокой дыре-провинции? Сейчас подобная сцена выглядит фантастически.

    Почему?
    http://rusrand.ru/sociology/aviasoob...ssiya--hhI-vek



  4. #34
    Senior Member
    Регистрация
    29.04.2013
    Адрес
    Киевская обл
    Сообщений
    1,833
    Спасибо Ваши
    85
    Спасибо Вам: 1
    У меня несколько иной вопросец про вертолет.Есть такой советский фильм "Карьера Димы Горина" выпущен в 1961 году(!!!!!)
    Вот он:

    На 1:08:55 минуте в кадре есть вертолет.Какой марки этот вертолет и где можно про него прочитать?
    Победа за Майданом!Кровавая......

  5. #35
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,005
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Цитата Сообщение от Mokbo Посмотреть сообщение
    У меня несколько иной вопросец про вертолет.Есть такой советский фильм "Карьера Димы Горина" выпущен в 1961 году(!!!!!)
    Вот он:

    .Какой марки этот вертолет и где можно про него прочитать?
    Это ЯК-24.
    Набери в поисковике и узнаешь что да как.



    ВЕРТОЛЕТ ЯКОВЛЕВ "ЯК-24"

    Конструкция вертолета Як-24УБ была значительно усовершенствована, он совершил первый полет в декабре 1957 г. и был запущен в производство в 1959 г.; его выпуск составил около 50 машин
    Люби природу, Мать твою!!!

  6. #36
    Senior Member
    Регистрация
    29.04.2013
    Адрес
    Киевская обл
    Сообщений
    1,833
    Спасибо Ваши
    85
    Спасибо Вам: 1
    Цитата Сообщение от Чалдон Посмотреть сообщение
    Это ЯК-24.
    Спасибо!!!!
    Победа за Майданом!Кровавая......

  7. #37
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,005
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    И кто у кого стырил.

    Еще в 1959г. компания Боинг Вертол начала опытные разработки вертолетов больших размеров для армии США. К 1961 году был разработан вертолет Модель 114, получивший армейское обозначение CE-1B «Чинук». Первый полет нового вертолета состоялся 19 декабря 1961г.
    В 1962 году этот вертолет был переименован в СН-47А.

    Люби природу, Мать твою!!!

  8. #38
    Senior Member Аватар для Argon
    Регистрация
    02.03.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    279
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1

    Малайзия закупила российские МС-21

    В ходе международного саммита стран Юго-Восточной Азии (АСЕАН) представитель государства Малайзии Махатхир Мохамед сообщил, что страна рассматривает варианты закупки российских воздушных судов, подумывая отказаться от европейских закупок. При этом Махатхир Мохамед подчеркнул, что такое решение государство приняло в связи с внезапным отказом стран Евросоюза от закупок пальмового масла из Малайзии.

    Матахир отметил, что он не предлагает АСЕАН вступать в торговые войны, однако призывает выступить «единым фронтом», чтобы не позволять Евросоюзу в одностороннем порядке диктовать свои условия.
    Название: 5074cf8e95af02663448597ab91496e8.jpg
Просмотров: 4

Размер: 54.0 Кб
    Напомним, что в 2018 году Европарламент утвердил запрет использования пальмового масла в производстве биотоплива, по причинам сокращения энергопотребления и сохранения климата. Однако такое решение значительно ударило по малазийскому государству, занимающему второе место в мире по производству пальмового масла.
    На данный момент Малазия и Россия уже подписали первый договор на поставку десяти российских МС-21.

  9. #39
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886

    Самолеты России

    Авиалайнер МС-21-300 с крылом из материалов российского производства выполнил первый полёт

    25 декабря 2021, 08:07

    «Сегодня самолёт МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства, совершил первый полёт», — говорится в сообщении.
    Полёт прошёл в штатном режиме.
    Авиалайнер МС-21-300 выполнил перый тренировочный полёт в Иркутске 16 декабря.
    Самолёт преодолел расстояние более 4 тыс. км, в ходе чего экипаж проверил надёжность работы двигателей и функциональных систем и оборудования.



    источник

  10. #40
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Наш самолет МС-21-300 уже давно летает.. возможно с другим крылом?

  11. #41
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    25-07-2022

    В России создали замену электронике для лайнеров Superjet и МС-21

    Входящая в «Ростех» компания создала электронику для комплексов связи российских гражданских самолетов Sukhoi Superjet-100 и МС-21.

    Почему не сделали раньше? Видимо проще и дешевле было купить в другой стране. Но если прижмет...
    То то "партнеры2 засуетились и сняли санкции с деталей для авиапрома.
    Поняли, что еще год-два и не нужны станут вообще их санкции. Рынок сбыта просто закроется. Итак...

    «Холдинг „Росэлектроника“ разработал электронные компоненты для связного оборудования самолетов Superjet и МС-21.
    Технические параметры новых устройств позволяют полностью заменить американские изделия в составе бортовой аппаратуры радиосвязи»,
    — указали в компании.

    Устройства предназначены для коммутации высокочастотных и сверхвысокочастотных электрических цепей в составе радиолокационного
    и связного оборудования. Изделия прошли испытания.

    Компоненты разработал пензенский НИИЭМП по заказу нижегородского НПП «Полет».

    Как отметил гендиректор института Вячеслав Зуев, использование разработанных НИИЭМП вакуумных высокочастотных выключателей
    в составе бортовой аппаратуры радиосвязи позволит полностью отказаться от аналогичных изделий американских производителей
    Jennings Technology и Kilovac, увеличит срок службы и повысит надежность связного оборудования.

    «На сегодняшний день предприятие планирует выпускать для нужд НПП „Полет“ 1500 таких устройств ежегодно.
    Мы готовы предложить нашу продукцию и другим заказчикам — производственные мощности позволяют в случае появления
    дополнительных заказов кратно увеличить объемы выпуска вакуумных высокочастотных выключателей», — добавил он.

    Для Superjet НПП «Полет» производит антенны и радиостанции ближней связи.
    Завершение сертификации МС-21 с отечественным двигателем и Sukhoi Superjet New
    с замещением 38 импортных систем и компонентов на российские планируется до конца 2023 года.

    Мастерок.жж

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 01:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •