Страница 10 из 10 ПерваяПервая ... 45678910
Показано с 136 по 139 из 139

Тема: Сибирский дух, сибирский быт!

  1. #136
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    35,368
    Спасибо Ваши
    3,738
    Спасибо Вам: 8,633
    Цитата Сообщение от malishev Посмотреть сообщение
    Ага. Типичный мельник.
    У тебя просто ракрус неудачный..


  2. #137
    Senior Member
    Регистрация
    18.02.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    6,792
    Спасибо Ваши
    246
    Спасибо Вам: 2,275
    Цитата Сообщение от Stormbringer Посмотреть сообщение
    Так что слухи о высокой смертности на строительстве Транссиба это миф.
    Погибали не на строительстве Транссиба. а после того, как получив жалование, с деньгами возвращались к себе домой - в Китай. Вот там-то и поджидали их хунхузы - как пираньи добычу. Резали работяг и отбирали деньги. По количеству трупов. плывущих по Амуру, день выдачи жалования определялся безошибочно.
    Транссиб строили, в основном, китайцы. Русскими были только инженеры, бригадиры и т.п.
    Охрану и порядок гарантировали бурятские отряды, состоящие из нукеров родовых вождей на службе империи.

  3. #138
    Senior Member
    Регистрация
    03.12.2012
    Адрес
    Cliffwall
    Сообщений
    15,410
    Спасибо Ваши
    1,406
    Спасибо Вам: 3,275
    Цитата Сообщение от Livilla Посмотреть сообщение
    Погибали не на строительстве Транссиба. а после того, как получив жалование, с деньгами возвращались к себе домой - в Китай. Вот там-то и поджидали их хунхузы - как пираньи добычу. Резали работяг и отбирали деньги. По количеству трупов. плывущих по Амуру, день выдачи жалования определялся безошибочно.
    Транссиб строили, в основном, китайцы. Русскими были только инженеры, бригадиры и т.п.
    Охрану и порядок гарантировали бурятские отряды, состоящие из нукеров родовых вождей на службе империи.
    Немного не так.

    в самом уставе строительсва Транссиба было указано что не привлекать каторжан и не нанимать иностранных рабочих.
    Первое было отредактировано касательно Амурской и Уссурийской дороги.
    Второе изменилось с началом первой мировой и на строительсво Забайкальской и Амурской дороги стали привлекать китайцев и корейцев.

    Но вот КВЖД - от Читы и до Владивостока строили в основном китайцы.

  4. #139
    Senior Member Аватар для Полковник
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,779
    Спасибо Ваши
    8,803
    Спасибо Вам: 2,392
    Цитата Сообщение от Stormbringer Посмотреть сообщение
    КВЖД
    Поразительная и охрененная штука!!!

Страница 10 из 10 ПерваяПервая ... 45678910

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •