Крымский
Керченский
Тузлинский
Мост Дружбы
Мост Воссоединения
Таврида
Таманьский мост
Ваш вариант
...души прекрасные порывы....
Киммерийский мост. Киммерика - отличное альтернативное название для Крыма. Санкции наложены на Крым. Называем полуостров старым названием, Киммерия, а еще лучше Киммерика. Запад снова вводит санкции, на Киммерику. Обратно вводим старое название
Последний раз редактировалось Grelozik; 11.05.2018 в 20:10.
...души прекрасные порывы....
https://russian.rt.com/russia/news/5..._notifications
Президент России Владимир Путин примет участие в торжественном открытии Крымского моста.
«15 мая президент России Владимир Путин примет участие в открытии автодорожной части Крымского моста», — говорится в сообщении на сайте Кремля.
https://russian.rt.com/russia/news/5..._notifications
Автомобильное движение по Крымскому мосту запустят 16 мая
Крымский мост будет закрыт на реконструкцию сразу же после открытия
Срок реконструкции может составить от 12 до 24 месяцев, а затраты на её проведение достичь 100 млрд. рублей. При этом оплата будет производиться из средств Пенсионного Фонда России.
Сразу же после открытия, ожидаемого буквально со дня на день, на обеих частях моста - и автодорожной, и железнодорожной - в срочном порядке будут демонтированы мостовые арки, а также прилегающие к ним опоры, на расстоянии 2-3 кабельтовых (400-500 м) от середины фарватера.
На самом фарватере также запланировано проведение весьма обширных и дорогостоящих работ, в первую очередь дноуглубительных, а также спрямление основной части.
В результате минимальная глубина должна составить не менее 37 метров, при ширине 200-250, а радиус поворота - 30 кабельтовых (около 5.5 км).
После реконструкции по фарватеру свободно смогут пройти суда длиной до 400 м, осадкой до 35, и водоизмещением до 300-400 тыс. тонн.
Как стало известно, эти требования выдвинуты украинской стороной и связаны они с заключённым Украиной контрактом на ремонт новейшего авианосца «Джеральд Р. Форд» (USS Gerald R. Ford (CVN-78)),
«Джеральд Р. Форд» во время испытаний
подвергнутого во время испытательного выхода в море неспровоцированной жестокой атаке российского океанографического судна (по другим данным, среднего разведывательного корабля) «Виктор Леонов», которое облучало его радаром и даже фотографировало.
Длина авианосца 337 метров, ширина - 78, а высота - 76.
Именно с необходимостью обеспечить прохождение корабля с высотой ~80 м и связано требование увеличения высоты судоходного пролёта Крымского (Керченского) моста.
«Виктор Леонов» нелегитимно преследует авианосец US NAVY
В результате нападения на авианосце произошла поломка главного упорного подшипника на энергетической установке. Поломка существенно отодвинула дату начала военной эксплуатации самого дорогого авианосца в истории Соединённых Штатов. Изначально она планировалась на 2019 год, а теперь вынужденно перенесена на 2022 год.
Однако Украина, обладая уникальной технологией восстановления подшипников, отработанной при производстве элитных автомобилей ЗАЗ, предложила свои услуги, обещая выполнить все работы в срок до 6 месяцев.
В соответствии с заключенным контрактом, помимо собственно ремонта, украинская сторона также обязалась выкрасить авианосец в экономический цвет, по выбору исполнителя.
Однако необходимое оборудование находится в Бердянском морском порту, в связи с чем и возникла необходимость проводки «Джеральда Форда» непосредственно к месту ремонта.
Сам же упорный подшипник, полностью идентичный по своим параметрам, скорее всего будет снят со строящегося украинского линейного крейсера «Украина», и после обработки на пескоструйной установке, с целью убрать внешний окислившийся слой металла, установлен на место.
По окончании ремонта «Джеральд Форд», вместе с кораблями сопровождения, в том числе двумя атомными подводными лодками класса «Огайо» (Ohio class SSBN/SSGN) будет на постоянной основе нести боевое дежурство в Азовском море.
Ударная авианосная группа 6-го флота США патрулирует морские подступы к Бердянску
Такое решение продиктовано как желательностью нахождения корабля как можно ближе к месту проведения повторного, в случае его необходимости, ремонта, так и появляющейся возможностью поддержки сухопутных частей ВСУ ударами авиации и крылатых ракет, при проведении планируемых операций на Восточном фронте.
Российская сторона отреагировала на украинский ультиматум на удивление оперативно, и уже начала демонтаж, что подтверждается сделанными сегодня утром спутниковыми снимками
Состояние Крымского (Керченского) моста на 11:00 14 мая 2018 г. Спутниковое фото
На снимках видно, что мостовые конструкции сняты по крайней мере на пяти пролётах, и не менее четырёх опор уже разобрано.
Часть экспертов связывают такое поведение с угрозой Киева применить, в случае необходимости, ракеты «Джавелин», для уничтожения препятствующих свободному проходу препятствий.
В то же время, существует и альтернативная точка зрения, согласно которой России может быть выставлен счёт за неисполнение заключённого Украиной контракта, в размере суммы его самого ($5 млрд.), а также штрафов и пеней из расчёта 0.404%, или $20.2 млн., в день.
Во всяком случае, именно такая информация оказалась в распоряжении редакции близкой к правительственным кругам влиятельной польской газеты «Курьер Поранный» (Kurier Poranny), на сайте которой размещены все необходимые и нужные сведения для тех, кто понимает.
Последний раз редактировалось FourA; 15.05.2018 в 22:46.
Баян, но думаю, к месту.
Бригада евреев выиграла тендер по покраске парохода.
Приходят в Одесское пароходство, подписывают договор, им оплачивают аванс и они уходят. Приходят через неделю показывать работу. Ну, вроде все сделано, как надо - пароход весь белый, красивый, в общем как новенький... Подписали Акт выполненых работ, оплатили им оставшуюся сумму, после чего евреи благополучно ушли. Спустя некоторое время, пароход отчаливает, разворачивается другим боком, а там – вся сторона ржавая, черная и без единого белого пятна.
Заказчик в шоке, технадзор в панике, нашли бригадира евреев, привели к пароходу и говорят иму:
- Так, что за дела, почему половину работы не сделали?!
- Та что вы такое говорите? У нас всё по договору!
- Стали читать договор!
- Та вот, здесь же написано: "Бригада евреев", с одной стороны, и Одесское пароходство, с другой стороны, договорились покрасить пароход...
Автор этого сообщения, как и некоторых других, размещённых здесь, камрад оттуда, он же - Йоган Вайс, он же - Скабичевский , он же - Оклахома, как она есть, он же - Мичиганец, он же - Сергей Седов, он же - Кунктатор, он же - "Доронин Олег", он же -"всю правду расскажу", он же - "газпописят"...
Его сообщения публиковались в очень уважаемых и известных изданиях, включая CNN и ВВС, в блоге Посольства США в Киеве, в украинском Корреспонденте нет и в десятках менее известных изданий...
На профессиональном форуме ядерщиков Атоминфо специалисты озабоченно обсуждали конструкцию предложенного им автономного обогревателя для украинских домов на радиоактивных отходах от АЭС. С толщиной свинцовых стенок в 15 см.
Пока знакомый с ним камрад Добряк - сам известный учёный - ядерщик, не объяснил коллегам, кто такой оттуда .
Пишет свои произведения на Глобальной Авантюре, раньше часто писал на Корреспонденте нет, выдавая себя за наивного американца, немного знающего русский язык...
Ведёт свой блог на Конте: https://cont.ws/jr/ottudajournal
Один из наиболее известных троллей российского Интернета.
Я знаком с ним через форум Глобальная Авантюра, он через меня передавал деньги для наших соседок Раи и Ксюши.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)