Результаты опроса: Название моста в Керченском проливе. Ваш выбор

Голосовавшие
22. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Крымский

    6 27.27%
  • Керченский

    6 27.27%
  • Тузлинский

    0 0%
  • Мост Дружбы

    1 4.55%
  • Мост Воссоединения

    3 13.64%
  • Таврида

    3 13.64%
  • Таманьский мост

    1 4.55%
  • Ваш вариант

    2 9.09%
Страница 2 из 103 ПерваяПервая 123456781252102 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 1541

Тема: КРЫМСКИЙ МОСТ и все о нем!

  1. #16
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    7. Также, на о. Тузла идет укрепление берега от размыва.
    Укрепление берега о. Тузла






    8. Можно также обратить внимание на то, что активно завозятся трубы для формирования основного моста.




    9. Идет патрулирование военными с воздуха.



    В заключение хочется сказать, что общий темп работ очень впечатляет, и это дает уверенность в том, что мост в Крым будет сдан в срок!

    источник

  2. #17
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886


    2 декабря 2015

    Строители моста в Крым укрепили склон на керченской стороне

    Строители моста через Керченский пролив обезопасили участок будущего строительства от возможных оползневых процессов.
    Комплекс инженерных мероприятий реализован в рамках подготовительных работ к строительству недалеко от створа мостового сооружения в Керчи.
    В дальнейшем геологи будут вести постоянный мониторинг склона.

    «Мы «срезали» верхние неустойчивые слои оползневого склона, сформировали со стороны мыса Ак-Бурун уклон 1 к 5 с плавным переходом в устойчивую часть холмистого рельефа,
    - рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов.
    - По верхней части склона устроена нагорная канава, а по низовой - водоотводная канава с выходом на каменную отсыпку.
    Сам склон защитили от осадков сплошным покрытием геомембраны.
    На нее уложен дренажный геокомпозитный мат, а выше - слой почвенно-растительного грунта.
    Склон уже засеяли травой. Берег укреплен бутовым камнем».

    Для защиты склона использованы более 23 тысяч квадратных метров геомембраны и столько же дренажного мата - они обеспечивают эффективный отвод воды с поверхности в водосборные канавы.
    На засев склона травой ушло почти 800 кг семян.

    Оползни - широко распространенное в Крыму природное явление. Это обусловлено геологией полуострова.
    В советское время специалисты изучали оползни, ставили на учет, а на опасных для жизнедеятельности человека участках проводили инженерную защиту.
    В 2000-е годы эта работа практически прекратилась, и оползневые процессы приобрели угрожающий характер.

    В 2010-2012 годах в Крыму был зафиксирован пик оползневых сходов.
    Сейчас защита от оползней - в том числе одна из задач федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и Севастополя до 2020 года»,
    утвержденной правительством России в 2014 году.

    Берег между Керченским морским портом и мысом Ак-Бурун, где мост будет выходить в Керчь, относительно стабилен, он укреплен берегозащитными сооружениями.
    В то же время недалеко от створа будущего моста находится оползневый склон, который без надлежащего ухода частично ушел в море во время ливневых дождей в 2012 году.
    Жители Керчи на общественных слушаниях, проведенных мостостроителями, обратили внимание на потенциальный риск повторения аналогичной ситуации.
    Проектировщики детально проработали и информацию, поступившую от независимых научных организаций.

    Автодорожная насыпь и железнодорожная эстакада моста непосредственно склон не затрагивают, но специалисты досконально изучили оползень.
    Инженерно-геологические изыскания шли с осени 2014 года. Образцы грунта испытывали в специализированных лабораториях.
    Противооползневые мероприятия были разработаны и реализованы на основе рекомендаций специалистов в рамках подготовки к началу строительства.

    «В дальнейшем будет проводиться геотехнический мониторинг склона, - рассказал замдиректора по проектированию ЗАО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург» Виктор Галас.
    - По всему склону установлена система геодезических марок. Показания с этих маркеров снимаются трижды в неделю.
    Кроме того, еженедельно склон осматривает специалист-геолог».

    Мониторинг сохранится и после завершения строительства моста на этом участке.
    По его результатам специалисты примут решение о дальнейшей программе наблюдения за склоном на время эксплуатации моста через Керченский пролив.

    источник

  3. #18
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886


    http://www.youtube.com/watch?v=GDl8_rkgmFk
    Видео специально для украинцев, Керченский мост строится вопреки всем прогнозам Украины! 20.02.2016
    Опубликовано: 19 февр. 2016 г.

  4. #19
    Senior Member
    Регистрация
    03.12.2012
    Адрес
    Cliffwall
    Сообщений
    15,362
    Спасибо Ваши
    57
    Спасибо Вам: 85
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение


    Строители моста в Крым укрепили склон на керченской стороне
    точно? Уфологи датут этому совершенно другое объяснение.

  5. #20
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от Stormbringer Посмотреть сообщение
    точно? Уфологи датут этому совершенно другое объяснение.
    Елочка зажгись!?))

  6. #21
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886


    00:29, 23 марта 2016

    Турецкий сухогруз снес опоры строящегося моста через Керченский пролив

    Турецкий сухогруз «Лира» врезался в строящийся рабочий мост через Керченский пролив.
    Об этом сообщает во вторник, 22 марта, FlashCrimea со ссылкой на Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань».

    Инцидент произошел еще вечером 19 марта, однако известно об этом стало только сейчас.
    По данным агентства, сухогруз навалился на опору рабочего моста №2, строящегося между островом Тузла и фарватером.

    В результате оказалась разрушена опора №80, также возможно соседней опоры №79.
    Кроме того, уничтожены две маячные сваи, у двух опор зафиксировано смещение.

    Поврежденный мост предназначен для доставки грузов при строительстве основного моста через Керченский пролив.

    Сухогруз «Лира» принадлежит турецкой компании Turkuaz Shihhing Corp, им управлял гражданин Турции.
    Пострадавших среди членов экипажа нет. В настоящее время судно находится на рейде порта Таганрог.


    0 марта в Росавтодоре сообщили, что на сухопутной части территории строительства моста началось формирование свайных фундаментов опор.
    Подготовка временной инфраструктуры, необходимой для организации масштабного строительства началась год назад.

    Объекты такой сложности еще никогда не строили в России в столь сжатые сроки — на возведение моста отведено менее трех лет.
    Предполагается, что мост соединит Крымский полуостров с материковой Россией как автомобильной, так и железной дорогой.
    Расчетная пропускная способность автотрассы — 40 тысяч машин в сутки.
    Железная дорога будет включать два пути с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки.
    Для пропуска судов предусмотрен арочный пролет длиной 227 метров и высотой 35 метров.

    источник

  7. #22
    Оленевод Аватар для Чалдон
    Регистрация
    26.07.2015
    Адрес
    В бане.
    Сообщений
    34,005
    Спасибо Ваши
    578
    Спасибо Вам: 1,689
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Инцидент произошел еще вечером 19 марта, однако известно об этом стало только сейчас.
    Да неужели?
    Укропы уже поглумились славно.
    Ну не стал тащить ихнее, так примерно написано было так же.

    Вокруг судна, врезавшегося в опору Керченского моста, продолжают строить догадки 20 март 2016 19:12 http://kerch.biz/kriminal/30593-vokr...t-dogadki.html
    Люби природу, Мать твою!!!

  8. #23
    Nocomment
    Guest
    23 МАРТА, 08:18
    Турецкий сухогруз повредил строящийся мост через Керченский пролив

    Турецкий сухогруз «Лира» протаранил строящийся рабочий мост через Керченский пролив, сообщает FlashCrimea со ссылкой на Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань».
    Инцидент произошел вечером 19 марта, но известно о нем стало только сейчас.

    «Сухогруз навалился на опору рабочего моста №2, который строится между островом Тузла и фарватером», — сказал собеседник агентства.
    По его словам, в результате уничтожена одна из опор и возможны скрытые повреждения у другой опоры. Также уничтожены две маячные сваи.

    Поврежденный мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения — мостового перехода через Керченский пролив.

    Сухогруз «Лира» принадлежит Turkuaz Shihhing Corp., им управлял гражданин Турции.
    В результате столкновения пострадавших среди девяти членов экипажа нет. В настоящее время судно находится на рейде порта Таганрог.

    https://rns.online/transport/Turetsk...v-2016-03-23/?

    Есть кому яйца прищемить....

  9. #24
    Senior Member
    Регистрация
    17.03.2014
    Адрес
    на Кавказе
    Сообщений
    7,178
    Спасибо Ваши
    33
    Спасибо Вам: 18
    ну таперича всё - будут оплачивать лоцмана в обязательном порядке.

  10. #25
    Senior Member Аватар для GRAND
    Регистрация
    17.11.2014
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    9,421
    Спасибо Ваши
    6
    Спасибо Вам: 22
    Цитата Сообщение от Nocomment Посмотреть сообщение
    23 МАРТА, 08:18
    Турецкий сухогруз повредил строящийся мост через Керченский пролив
    Был бы очень удивлен, если бы не турецкий.
    "Научно-технический потенциал Донецка несколько повыше будет американского"© Ольга

  11. #26
    Nocomment
    Guest
    Цитата Сообщение от GRAND Посмотреть сообщение
    Был бы очень удивлен, если бы не турецкий.
    Да вы сначала удивили аиста, а потом своих родителей. Врачей удивить вам не довелось, они просто написали эпикриз.

  12. #27
    Nocomment
    Guest
    Цитата Сообщение от Цицерон Посмотреть сообщение
    ну таперича всё - будут оплачивать лоцмана в обязательном порядке.
    Это уже под вопросом, ибо....

    Причиной столкновения турецкого сухогруза и моста стало отсутствие лоцмана на судне

    Причиной столкновения турецкого сухогруза «Лира» с опорами строящегося рабочего моста через Керченский пролив стало отсутствие лоцмана на судне,
    сообщает FlashCrimea со ссылкой на источник.

    «Росморпорт ранее принял решение разрешить прохождение через Керченский пролив судов, подобных "Лире", без лоцманской проводки.
    Столкновение — результат чиновничьей безалаберности», — сказал собеседник агентства.


    https://rns.online/transport/Prichin...ne-2016-03-23/

  13. #28
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    23 марта 2016 12:40

    Турецкий сухогруз перед столкновением с опорами моста в Керченском проливе 7 минут игнорировал предупреждения операторов системы управления

    Керчь, 23 марта. Крыминформ. Турецкий сухогруз, допустивший в ночь с 19 на 20 марта столкновение с опорами строящегося рабочего моста в Керченском проливе,
    на протяжении семи минут перед инцидентом игнорировал предупреждения оператора региональной системы управления движения судов (РСУДС) о недопустимом курсе.
    Об этом свидетельствует расшифровка радиопереговоров РСУДС Керченского пролива с капитаном сухогруза «Лира» компании «Turkuaz Shipping Corp», который следовал под флагом Панамы.

    Как следует из расшифровки, в 23.20 оператор системы управления передал капитану судна курс для движения по проливу.
    В 23.26 из Керчи поступило первое предупреждение об отклонении от обозначенного курса и совет вернуться на него.
    В ответ турецкий капитан просит повторить сообщение и после этого на протяжении 3 минут не выходит на связь.
    За этот короткий промежуток времени оператор РСУДС продолжает давать рекомендации.
    «Лира», советую вам в следующий раз следовать с лоцманом, вы не готовы следовать без лоцмана, - говорит он.
    - «Лира», войдите в канал, сейчас ваша позиция 70 метров от красной кромки, красный буй держите с левого борта».

    Наконец, капитан турецкого сухогруза отвечает «Хорошо», однако последовавшие неоднократные сообщения оператора об опасности отклонения свидетельствуют о том, ч
    то указаний он не выполнил — еще более двух минут он следует своим курсом, после чего все-таки соглашается «изменить курс влево».
    Через полминуты оператор командует капитану дать «полный назад», еще через минуту остановить все машины судна.
    Капитан судна якобы соглашается, но последующие две минуты не выходит на связь.
    В 23.37 из Керчи следует вопрос о состоянии судна, на что с судна отвечают, что проверяют его состояние.

    Спустя 7 минут на РСУДС поступает сообщение от парома «Победа»: «Судя как мы проходили мимо, между свай заехала «Лира».



    Ранее сообщалось, что инцидент в Керченском проливе не повлиял на ход строительства мостового перехода в Крым.
    «19 марта в 23.25 теплоход «Лира» под флагом Панамы, принадлежащий компании «Turkuaz Shipping Corp»,
    при следованиии по Керчь-Еникальскому каналу отклонился от рекомендованного пути в районе буев 21 и 23а,
    а затем произвел навал на конструктивные элементы рабочего моста», – сообщил ТАСС источник в инфоцентре «Крымский мост».

    В результате столкновения с морским судном уничтожена опора №80, в том числе сваи диаметром 1020 мм и длиной 58 метров, ригели и оголовки.
    Пострадали отдельно забитые маячные сваи, еще две соседние опоры получили повреждения.

    Экипаж судна в составе девяти человек не пострадал, сухогруз поставлен на рейд в порту Таганрога.

    источник

  14. #29
    Ветеринар Аватар для WWK
    Регистрация
    30.01.2014
    Сообщений
    11,586
    Спасибо Ваши
    5
    Спасибо Вам: 4
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    В результате столкновения с морским судном уничтожена опора №80, в том числе сваи диаметром 1020 мм и длиной 58 метров, ригели и оголовки.
    Пострадали отдельно забитые маячные сваи, еще две соседние опоры получили повреждения.
    Нет, ну турки могут даже и не заплатить штраф.
    Просто у них в счёт оплаты заберут это корыто, превратят его в подвозчика по стройке, и никакой Третьей Мировой!
    Вся история говорит им, что связываться с русскими, себе выходит дороже. Никак напамять не выучат!
    Щас им понасчитают столько, что они по новой сирийскую нефть качать кинутся!

  15. #30
    Senior Member Аватар для KARHU
    Регистрация
    24.10.2013
    Адрес
    north-north west
    Сообщений
    1,276
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 0
    А по каким законам будет решаться вопрос?
    Ведь Крым так и не признан российским.

Страница 2 из 103 ПерваяПервая 123456781252102 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ВИДЕО-ЮМОР
    от Ливерпуль в разделе ЮМОР
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 17.04.2023, 21:54
  2. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 26.07.2022, 02:34
  3. МОНАРХИЯ
    от Ольга в разделе Исторические темы
    Ответов: 119
    Последнее сообщение: 06.12.2019, 09:40
  4. Песенный ФЛЭШМОБ
    от Цицерон в разделе УКРАИНА
    Ответов: 440
    Последнее сообщение: 06.04.2017, 10:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •