Обратите внимание спутниковые снимки - разметка на снимке со смартфона им соответствует.
Отдельных стоянок нет, занята одна из двух полос аэропорта - восточная, ее северный конец.
Там нет капониров вообще. И не было.
Это единственная оставшаяся у Асада подходящая авиабаза в приморских провинциях, между Латакией и Тартусом.
Бывший аэродром совместного использования - гражданский аэропорт, сбоку которого стояла эскадрилья вертолетов на открытых площадках.
Площадки сейчас заняты полностью, еще и новые достраивать пришлось - под вертолет это быстрее и проще.
Но вокруг этой базы - в основном алавитские и христианские деревни (почему они и остаются под контролем правительства),
множество военных объектов (район был стратегически важным еще во время войн с Израилем) - береговая оборона,
достаточно плотная ПВО (в основном С-75 и С-125 "Печора-2М", но есть и "Панцири"),
склады (в том числе и гражданские нефтяные терминалы, позволяющие накапливать ГСМ с танкеров) и, главное
- это единственная база, на которую можно завозить тяжелую технику и т.д. морем, а не воздухом.
Удержать приморские провинции - задача первоочередной важности, а недавно в направлении Латакии
опять пошли через границу (по горам) из Турции боевики проамериканской "оппозиции" - не считая подпирающих с востока ИГИЛовцев.
Поэтому времени на то, чтобы ждать постройки капониров, дорожек к ним и т.п. просто нет.
И возможности для рассредоточения по полосе тоже невелики - особенно с учетом того, что это не последние/единственные самолеты на этой базе.
В такой ситуации выход - отодвинуть от стоянки крайний рубеж боевого охранения/обороны до 5-6 км минимум
- чтобы исключить применение по ней 60-мм и 82-мм минометов и ПТРК. С учетом поддержки местным населением
- это вполне реально, особенно при насыщении современной техникой.