Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 32

Тема: Российский парусник «Крузенштерн»

  1. #1
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886

    Российский парусник «Крузенштерн»

    Российский парусник «Крузенштерн» протаранил два корабля береговой охраны Исландии

    14.06.2015 - 00:23



    Российское учебное парусное судно «Крузенштерн» протаранило два корабля береговой охраны, пришвартованных у причала в Рейкьявике,
    сообщил FlashNord источник в Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГА), которой принадлежит судно.

    Инцидент произошел еще 11 июня.
    «Судно следовало на выход из порта Рейкьявик, когда во время маневрирования навалилось на корабли береговой охраны.
    Все три судна получили повреждения, один из кораблей береговой охраны получил две пробоины», — сказал собеседник агентства.

    По данным исландских СМИ, в настоящее время «Крузенштерн» находится в порту Рейкьявика.
    ВМС Исландии намерены добиваться выплат на ремонт поврежденных кораблей от страховой компании российского судна.

    источник



    «Крузенштерн» протаранил два корабля береговой охраны Исландии

  2. #2
    Senior Member Аватар для Полковник
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,461
    Спасибо Ваши
    32
    Спасибо Вам: 13
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    «Крузенштерн» протаранил два корабля береговой охраны Исландии
    Правильно сделал.
    Не хрен на пути русского корабля стоять.

  3. #3
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
    Правильно сделал.
    Не хрен на пути русского корабля стоять.
    Если судить по видео, там места для маневра вообще не оставалось..
    А может курсант стоял за штурвалом?
    Короче исландские караульщики не по месту стояли..))

  4. #4
    Senior Member Аватар для Полковник
    Регистрация
    02.03.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,461
    Спасибо Ваши
    32
    Спасибо Вам: 13
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    А может курсант стоял за штурвалом?
    Возможно.
    Но это РУССКИЙ курсант.
    Пошли они все ... подальше.

  5. #5
    Вечно молодой, вечно пьян Аватар для ПРИЗРАК
    Регистрация
    11.05.2013
    Адрес
    МУРМАНСК
    Сообщений
    779
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 0
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Если судить по видео, там места для маневра вообще не оставалось..
    А может курсант стоял за штурвалом?
    Короче исландские караульщики не по месту стояли..))
    Я сомневаюсь во-первых, что курсант на выходе из акватории порта был на руле.
    В таких ситуациях стоит штатный матрос-рулевой, имеющий опыт, чувствующий судно, лучше чем тело дамы в любви, извиняюсь за столь может фривольное сравнение.
    Стоит человек чётко сознающий отдаваемые ему команды, тем более на английском от лоцмана, который 100% был на борту судна, понимающий что происходит в данный момент.

    Курсант явно тут не уместен и не один мастер(капитан), курсанту в данной ситуации руль не доверит.

    Во-вторых, в силу специфики судна и его манёвренных качеств, наверняка отход от причала и сопровождение на выход с акватории порта должен осуществляться с помощью портовых буксиров, связь с которыми и руководство осуществляет лоцман.
    Правда при этом всё равно вся ответственность за происходящее, за судно, на 100% лежит на капитане.
    Лоцман официально лишь советчик и не более, хотя естественно он знает прекрасно район проводки, его нюансы и т.д.
    Это закон, Кодекс Торгового Мореплавания
    Тут очень тонкий момент нельзя передоверить лоцману и в тоже время на то он и лоцман, чтобы осуществлять вывод судна.

    "Михаил Лермонтов" потерпел катастрофу и утонул в новозеландском проливе на 100% по вине новозеландского лоцмана, но отвечал наш, тогда ещё советский капитан.
    И таких примеров навалом. Но это тема явно другой дискуссии, формата и аудитории.

    Страховку конечно исландская сторона получит, но степень вины тут 100% на одной стороне висеть не будет, наверняка будет разделена в каком-то соотношении.
    Жить надо так, чтобы хотелось бриться.

  6. #6
    Вечно молодой, вечно пьян Аватар для ПРИЗРАК
    Регистрация
    11.05.2013
    Адрес
    МУРМАНСК
    Сообщений
    779
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 0
    Эх, навеяло :)...... Тут ещё есть один интересный момент, как к таким ситуациям относятся сами судовладельцы, на Родине.

    В конце 80-х, мне пришлось один рейс работать на Патагонском шельфе (Аргентина), на кальмаре, будучи вторым штурманом.
    Вахта вторых с 0 до 4 часов утра самая свободная, мастер спит, поэтому общение по УКВ между вторыми штурманами других судов довольно активное, причём и не только о рыбалке. Люди есть люди, за несколько месяцев работы, появляются и друзья среди коллег, которых знаешь только по голосу в эфире.
    У меня был такой знакомый коллега на калининградском траулере, причём довольно преклонных лет, в которых уже давно капитанами ходят.
    Как то я ему задал этот вопрос, в чём причина, почему засиделся во вторых? И он мне вкратце поведал довольно интересную историю.

    Будучи ещё молодым, в расцвете карьеры, вторым штурманом, в его траулер, следующий с тралом, на вахте старпома, въехал в левый борт, при плохой видимости и будучи на ходу англичанин.
    Были довольно серьёзные повреждения обеих судов, но вина на 100% по всем законам, МППСС-72, ПСПП, лежала на супостате.
    Но, у нас как обычно - виноват - не виноват, но дипломов для острастки лишили весь штурманский состав.
    А затем подали в международные инстанции иск на возмещение ущерба.
    А там заявляют - лишили дипломов свой судоводительский состав - значит признание вины.
    Дипломы тут же вернули, направили на другие суда, но пожизненно и негласно, оставив в должностях на тот момент, с негласным запретом на дальнейший карьерный рост.
    Много чего бывало за двадцать лет, тут всё и не упомнишь уже, да и тем более не расскажешь, да и кому это нынче интересно?
    Жить надо так, чтобы хотелось бриться.

  7. #7
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886


    Российский парусный барк «Крузенштерн» задержится на внешнем рейде Рейкьявика до окончания разбирательств
    по факту его столкновения с двумя кораблями береговой охраны Исландии и решения проблем страховых выплат.
    Об этом ТАСС рассказал ректор Калининградского государственного технического университета, которому принадлежит судно, Владимир Волкогон.

    «На настоящий момент судно стоит на внешнем рейде, технических препятствий по его выходу нет.
    Препятствия юридические — до окончания разбирательства и получения гарантий от российской страховой компании «АльфаСтрахование» судно будет пока находиться там», — сказал Волкогон.
    Он пояснил, что в настоящее время идет оформление гарантийных писем со стороны «АльфаСтрахования».

    Волкогон также рассказал об обстоятельствах аварии, которая произошла 11 июня.
    По его словам, в момент происшествия на борту «Крузенштерна» находился лоцман порта, а буксировку парусника осуществляли исландские буксиры.
    Трос от одного из буксиров, уточнил собеседник агентства, лопнул, и судно наткнулось бушпритом на два судна береговой охраны Исландии.

    Как ранее писал РБК, ВМС Исландии намерены добиваться от страховой компании «Крузенштерна» компенсации за поврежденные суда.

    источник

  8. #8
    Ветеринар Аватар для WWK
    Регистрация
    30.01.2014
    Сообщений
    11,586
    Спасибо Ваши
    5
    Спасибо Вам: 4
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Как ранее писал РБК, ВМС Исландии намерены добиваться от страховой компании «Крузенштерна» компенсации за поврежденные суда.
    Нет, конечно, если эти две посудины не нарушали правила швартовки сами. Посмотрим на развитие случая.

  9. #9
    Senior Member
    Регистрация
    04.11.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    3,073
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 0
    Цитата Сообщение от WWK Посмотреть сообщение
    Нет, конечно, если эти две посудины не нарушали правила швартовки сами. Посмотрим на развитие случая.
    Вина портовых служб, обрыв буксирного троса одного из буксиров, что "Крузенштерн" должны были вывести из порта.

  10. #10
    Ветеринар Аватар для WWK
    Регистрация
    30.01.2014
    Сообщений
    11,586
    Спасибо Ваши
    5
    Спасибо Вам: 4
    Цитата Сообщение от surckash Посмотреть сообщение
    Вина портовых служб, обрыв буксирного троса одного из буксиров, что "Крузенштерн" должны были вывести из порта.
    А пишут, что вроде исландцы хотят денег у российских страховщиков взять.
    Дикари'с, ....

  11. #11
    Senior Member
    Регистрация
    04.11.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    3,073
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 0
    Цитата Сообщение от WWK Посмотреть сообщение
    А пишут, что вроде исландцы хотят денег у российских страховщиков взять.
    Дикари'с, ....
    Гарантии они хотят. Того, что если виноват "Крузенштерн", им заплатят.

  12. #12
    Senior Member Аватар для FourA
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Донецк, ДНР - Острогожск
    Сообщений
    17,119
    Спасибо Ваши
    2,332
    Спасибо Вам: 1,031
    Цитата Сообщение от WWK Посмотреть сообщение
    Сообщение от surckash
    Вина портовых служб, обрыв буксирного троса одного из буксиров, что "Крузенштерн" должны были вывести из порта.
    А пишут, что вроде исландцы хотят денег у российских страховщиков взять.
    Дикари'с, ....
    В энторнетах знающие морские камрады пишут, что Исландии следует наградить капитана "Крузенштерна".
    Он вовремя остановил команду, привычно попёршую на абордаж протараненных сторожевиков :)
    "кто с кольтом, кто с кинжалом, кто в слезах..."

    Содрал на Усадьбе Урсы...
    Они тоже где-то содрали...
    Последний раз редактировалось FourA; 15.06.2015 в 01:22.

  13. #13
    Nocomment
    Guest
    Название: 228835-5873.jpg
Просмотров: 180

Размер: 80.0 Кб

    Название: newsID-5482-B.jpg
Просмотров: 173

Размер: 100.5 Кб

    Красавец.

  14. #14
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от Nocomment Посмотреть сообщение
    Красавец.
    Угу.. Говорят, что Крузенштерн протаранил бушпритом исландские сторожевики на 40 миллионов долларов..
    Но сам пострадал не сильно и готов выйти в море..

  15. #15
    Senior Member Аватар для Forester
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Россия. Рязань
    Сообщений
    1,093
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 0
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Говорят, что Крузенштерн протаранил бушпритом исландские сторожевики на 40 миллионов долларов..
    Но сам пострадал не сильно и готов выйти в море..
    Старая морская школа...если стрелять нельзя, так хоть протаранить...)))

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •