http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/t...a-gagarina-ta/
https://ofigenno.com/redkie-snimki-yuriya-gagarina
30 редких фото из личного архива Юрия Гагарина. Таким мы его еще не видели!
16 апреля 1797 года (220 лет назад) - император Павел I опубликовал Акт о престолонаследии в доме Романовых.
Акт о престолонаследии, обнародованный Павлом I в день его коронации 5 (16) апреля 1797 года (император лично зачитал акт), устанавливавший новый порядок престолонаследия в Российской империи. Официально опубликован Сенатом 14 (25) апреля 1797 года. Павловский акт о престолонаследии отменял действие указа о престолонаследии, изданного Петром I 5 (16) февраля 1722 года.
Павел I
Императорский акт
Автографы великого князя Павла Петровича и его супруги Марии, 1788 год
Нормальные люди просыпаются, а я восстаю.
6 июня 1984 года (33 года назад) - атака индийской армии на Золотой храм в Амритсаре; не менее 570 погибших.
Операция «Голубая звезда» — военная операция индийской армии по уничтожению базы сикхских сепаратистов в Золотом храме (Амритсар) в июне 1984 года. Успех операции был омрачён большими жертвами среди индийских военнослужащих и мирного населения. В долгосрочном плане «Голубая звезда» привела к росту сикхского терроризма и стала причиной убийства премьер-министра страны Индиры Ганди. По оценке газеты «The Times of India», штурм Золотого храма был, возможно, самой неоднозначной акцией в истории индийской армии.
Вид на часть Золотого храма. Слева находится главное здание храма Акал Тахт, сильно пострадавшее от танкового обстрела в 1984 году.
Нормальные люди просыпаются, а я восстаю.
Это уличный туалет в Париже в 1876-м году.
Я почему публикую - так потому что вспомнил, что у нас года два назад начали активно в рамках "кампании по критике гейевропы" (справедливой, но не по всем вопросам) орать про точно такие же вот новые (им всего года три как) туалеты в рядах стран ЕС, которые заменили предыдущие "закрыт кабинки с дверцей". Типа "какое падение нравов!", "как они докатились" и т.д.
Нет, выходит - наоборот - это следование вековым традициям.
Фото 1965 г. В. Шустова/ РИА Новости. Леонид Енгибаров жонглирует снежками перед детьми. Действо близ Шереметьевской улице происходит.
Нормальные люди просыпаются, а я восстаю.
Дети в детском саду рисуют плакат к празднованию 12-й годовщины Октября.
Нормальные люди просыпаются, а я восстаю.
4 августа 1987 г. (30 лет назад) - в Москве завершился суд над Матиасом Рустом, пилотом - нарушителем границы, который посадил свой самолет на Красной площади
28 мая 1987 г. спортивный самолет американского производства «Сессна-172В» нарушил воздушное пространство СССР и совершил посадку в Москве недалеко от Красной площади на Васильевском спуске, нетронутый советскими ПВО. Точнее, он приземлился на Большом Москворецком мосту и накатом доехал до Собора Василия Блаженного.
Летчик вышел из самолета и тут же стал раздавать автографы. Через 10 минут его арестовали. Нарушителем оказался гражданин ФРГ Матиас Руст, 19-летний спортсмен-пилот.
2 сентября 1987 судебная коллегия по уголовным делам Верховного суда СССР начала слушание дела Руста. Он был обвинен в хулиганстве (его посадка, по мнению суда, угрожала жизни находившихся на площади людей), нарушении авиационного законодательства и незаконном пересечении советской границы. Дело рассматривалось на открытом заседании.
Тогда своих должностей лишились министр обороны Сергей Соколов, главком войсками ПВО Александр Колдунов и еще около 300 офицеров. Сам Руст заявил на суде, что его полет был «призывом к миру».
4 сентября 1987 г. суд завершился – Руст был осужден на 4 года лишения свободы за незаконное пересечение воздушной границы, нарушение международных правил полетов и злостное хулиганство. Проведя в предварительном заключении и тюрьме в общей сложности 432 дня, 3 августа 1988 он был помилован президиумом Верховного Совета и выдворен с территории СССР.
Он вернулся в ФРГ, однако на родине его считали сумасшедшим, поставившим под угрозу мир. Руста лишили прав на пилотирование. Он поступил на альтернативную службу, работал медбратом в больнице в немецком г. Риссен.
В 1994 г. Руст заявил, что хочет вернуться в Россию. Там он посетил детский дом и стал жертвовать на него деньги. Руст много путешествовал, объездив весь мир, женился на дочери богатого торговца чаем из Бомбея Гите, перешёл в индуизм, и церемония бракосочетания прошла в Индии. После он с женой вернулся в Германию.
Матиас Руст - автор мемуаров, в которых в том числе говорится и о его знаменитом перелёте. Легендарным же самолётом Руста долгое время владел богатый японский бизнесмен, а в 2008 он был куплен Немецким техническим музеем, где сегодня и выставляется.
Нормальные люди просыпаются, а я восстаю.
Дочка Генриха Гиммлера — рейхсфюрера СС, любимца Гитлера — до сих пор жива и даже помогает бывшим нацистам.
Гудрун Гиммлер 88 лет, она живёт в Мюнхене, соседи с ней не общаются. Но всё было иначе в нацистской Германии.
Гудрун была принцессой Третьего рейха и самой знаменитой девочкой в Германии.
Отец заваливал её подарками, нанимал личный самолёт, который доставлял её из Мюнхена в Берлин на пару часов пообщаться с папой.
Она посещала концлагеря, о которых потом писала в дневнике: «Сегодня мы поехали в концлагерь СС в Дахау.
Нам показали все. Мы видели грушевые деревья, картинки, которые рисуют заключенные. Все было восхитительно».
О газовых камерах и крематориях в дневник она не писала. Видимо их ей не показывали.
Когда немцы проиграли войну, и Гиммлер покончил с собой, у Гудрун дела пошли плохо.
Она кочевала по лагерям и тюрьмам, болела лихорадкой. В 1946 г. её и мать отпустили, и они нашли пристанище в протестантской церкви.
Через год она попыталась поступить в университет, но её заявку отклонили.
Потом приняли, но не дали стипендию, потому что «содержать на деньги налогоплательщиков дочь Гиммлера — аморально».
Она получила диплом помощницы портного, но на работу её нигде не брали.
Ей советовали сменить фамилию, но она гордо отказывалась.
У неё были разные подработки, но отовсюду её выгоняли, когда узнавали о родстве.
Она очень гордилась своим родством и на все возмущения отвечала: «Он мой отец!»
В 1952 году Гудрун основала «Викинг-Югенд» — подростковая организация, очень напоминавшая Гитлерюгенд.
Её запретили только в 1994 году.
В начале 60-х она вышла замуж за писателя-неонациста Вульфа Бурвица и сменила фамилию.
Все эти годы она работала в «Тихой помощи» — благотворительной организации,
которая изначально собирала деньги на помощь военнопленным, а потом стала помогала выживать бывшим нацистам.
По слухам, она переправила десятки бывших деятелей Третьего рейха в Южную Америку.
Сейчас эту организацию лишили статуса благотворительной, но денег им всё равно хватает.
Нормальные люди просыпаются, а я восстаю.
Водолазы получали 300 граммов хле6а, немного крупы и немного жиров. В сентябре-октябре 1941 года из затонувших барж они подняли свыше 4 тысяч мешков зерна. Спасенный хлеб уже на другой день получали по карточкам в блокадном Ленинграде. В боевой обстановке, когда осажденный город задыхался без топлива, отряд водолазов принимал порой невообразимые решения. Рельсы, на которых застряли цистерны с горючим, упирались в Ладожское озеро. Родилась идея: спускать цистерны с бензином в воду и буксировать на другой берег, а там снова ставить на рельсы. Подводные железнодорожные спуски и подъемы в кратчайший срок проложили эпроновцы 27-го отряда. Цистерны с горючим спускались прямо с железнодорожных путей на воду и на понтонах доставлялись буксирами на противоположный берег. Главная задача, поставленная перед водолазами осенью 1941 года, — обеспечить командованию Ленинградского фронта устойчивую связь с Москвой. Телефонную линию можно было проложить под водой через Ладожское озеро. Несмотря на сильный шторм, водолазы 27-го отряда ЭПРОНа проложили линию. Магистраль связи безотказно действовала всю войну. Однажды Нине Соколовой пришла в голову идея провести по дну Ладоги бензопровод. Это бы избавило красную армию от лишних рисков при переправке грузов. О своей задумке молодая женщина рассказала при первом же удобном случае. Во время командировки в Москву оказалась в одном самолете с начальником восстановительных работ Ленинградского фронта Иваном Зубковым.
Галина Алейникова, друг семьи: «Она ему сказала: «Это же так просто - под Ладогой по дну провести бензопровод». И стала на коленках рисовать».
Идею моментально одобрили в столице. Ей позвонил Алексей Косыгин - он руководил эвакуацией ленинградцев и занимался снабжением блокадного города. Затем Нину Соколову срочно снова вызвали в Москву. Седьмого апреля комитет обороны распорядился начать строительство Ладожского бензопровода.
После войны ее даже выдвинули на звание Героя Союза, но «женский» лимит орденов закончился. А в личной водолазной книжке инженера стоит цифра «644». Именно столько часов она проработала под водой.
http://www.spletnik.ru/blogs/po-voln...niny-sokolovoy
9 Мая 1951 г. Берлин.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)