Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 44

Тема: Катастрофа Airbus A320 во Франции

  1. #1
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886

    Катастрофа Airbus A320 во Франции

    Шансов найти выживших в катастрофе Airbus во Франции нет - власти

    24 марта 2015, 14:09 [ «Аргументы.ру» ]

    Обломки разбившегося самолета Airbus A320 авиакомпании GermanWings найдены около французской деревни, название которой Agence France-Presse не уточняет.
    Местные власти заявляют, что нет надежды обнаружить выживших в этом крушении.

    Известно, что на борту лайнера находились 142 пассажира, два пилота и четыре стюарда. Перед крушением командир экипажа посылал сигналы бедствия.

    источник

    Самолет летел из Барселоны в Дюссельдоф.. Пассажиры - в основном граждане Германии..

  2. #2
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Самолет компании Germanwings, летевший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился на юге Франции.
    На борту авиалайнера было 144 пассажира и шесть членов экипажа.



    источник

  3. #3
    Senior Member Аватар для Весёлый пессимист
    Регистрация
    19.02.2015
    Сообщений
    373
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1
    Удивляюсь - почему до сих пор Путина не обвинили?
    Если хочешь быть - будь!

  4. #4
    Senior Member Аватар для Весёлый пессимист
    Регистрация
    19.02.2015
    Сообщений
    373
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1
    Вот такая версия.

    Причина гибели аэробуса — как обычно

    Поступила инсайдерская информация о причине гибели аэробуса.
    Непосредственно перед катастрофой немецкая правительственная служба получила сообщение, смысл которого сводился к тому,
    что «нечего Германии совать свой нос в чужие дела, иначе... сейчас последует первый пример того, что будет, если иначе».

    Разумеется, немцы ни при каких обстоятельствах не признают открыто, что получили подобное предупреждение,
    но теперь понятно, что компания по управлению активами Вангард после операции с малайзийским Боингом пришла к выводу,
    что если хочешь передать тонкий намёк какому-то правительству, нет ничего безопаснее, чем уничтожить в воздухе пассажирский самолёт.

    Как расследуются такие происшествия — если речь идёт не о технических неполадках или о действительной ошибке экипажа — мы уже видели.
    Никто не захочет поднимать панику, тем самым дестабилизируя всё мировое воздушное сообщение и рискуя подвергнуться со всех терпящих убытки сторон осмеянию в качестве сторонника «теории заговора».

    Впрочем, и в России недалеко ушли от этого уровня расследования.
    Мотив убийства главы компании TOTAL я указала в тогдашнем посте под заголовком «Кристоф де Маржери:
    «Как говорил один мой знакомый... я слишком много знал» — при этом следствие выдвигает одну идиотскую версию за другой.

    Так или иначе, причина операции по уничтожению немецкого пассажирского лайнера Airbus A320 над Францией возникла с прибытием лидеров Германии и Франции в Минск — а время её проведения связано с тем, что я только что описала в предыдущем посте «Украина и США: парламенты против президентов».

    Что касается обычного вопроса о том, на чём основана эта версия, повторяю:
    на абсолютно достоверных сведениях о том, что немцев перед катастрофой, демонстративно в связи с ней предупредили не совать свой нос куда не надо.

    На мой взгляд в компании Вангард наблюдается то ли головокружение от успехов, то ли раздражение действиями непослушных государств.
    Интересно, примет ли немецкое правительство меры против принадлежащих компании Дойче Банка и страховой компании Allianz, или ответит асимметрично?
    Ясно одно: пассажиров об этих разборках никто не будет ставить в известность и в дальнейшем.
    http://pravosudija.net/article/prich...sa-kak-obychno
    Если хочешь быть - будь!

  5. #5
    Всем добра! Аватар для Гардемарин
    Регистрация
    12.03.2015
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    560
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 0
    Цитата Сообщение от Весёлый пессимист Посмотреть сообщение
    Удивляюсь - почему до сих пор Путина не обвинили?
    Уже выяснили, что проблема была в шасси, где то видел статью на эту тему.
    Ну а может Обама просто не успел, кто сейчас разберет? Но как то подозрительно часто стали падать самолеты...

  6. #6
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от Гардемарин Посмотреть сообщение
    Уже выяснили, что проблема была в шасси, где то видел статью на эту тему.
    Ну а может Обама просто не успел, кто сейчас разберет? Но как то подозрительно часто стали падать самолеты...
    Подозрительно не то, что они падают, подозрительно другое.. и это заметили многие наблюдатели..
    Когда разбился боинг под Донецком, то буквально в течении нескольких часов была объявлена причина - самолет сбили ополченцы..
    А здесь вторые сутки пошли, а причины катастрофы пока только на уровне версий.. Непорядок!

  7. #7
    Ветеринар Аватар для WWK
    Регистрация
    30.01.2014
    Сообщений
    11,586
    Спасибо Ваши
    5
    Спасибо Вам: 4
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Подозрительно не то, что они падают, подозрительно другое.. и это заметили многие наблюдатели..
    Когда разбился боинг под Донецком, то буквально в течении нескольких часов была объявлена причина - самолет сбили ополченцы..
    А здесь вторые сутки пошли, а причины катастрофы пока только на уровне версий.. Непорядок!
    Тем не менее, кажется мне, что и экспертизы проведут, и выводы сделают гораздо быстрее чем в случае с украинским Боингом.

  8. #8
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Пилоты "Аэробуса" в момент катастрофы находились без сознания

    25 марта 2015, 20:44 [ «Аргументы.ру» ]


    Пилоты упавшего во французских Альпах немецкого «Аэробуса» во время крушения находились без сознания.
    Об этом свидетельствует полученная аудиозапись, сообщает финская теле-и радиокомпания «Юле».

    «Согласно полученной официальной информации, пилоты потерпевшего крушение немецкого самолета по неизвестной причине находились без сознания во время длившегося восемь минут падения.
    Эта информация была получена при расшифровке звукозаписи одного из черных ящиков», — сообщил руководитель авиационного отдела Агентства транспортной безопасности Финляндии Пекка Хентту.

    При этом он добавил, что, возможно, пилоты приходили в сознание, судя по траектории падения.
    «Либо автопилот вмешался в дело, либо пилоты в какой-то момент очнулись и попытались что-то предпринять, чтобы сохранить высоту и предотвратить падение», — объявил Хентту.

    источник

  9. #9
    Senior Member Аватар для Тяпница
    Регистрация
    18.03.2014
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    7,986
    Спасибо Ваши
    1
    Спасибо Вам: 2
    Цитата Сообщение от Фэй Посмотреть сообщение
    Пилоты "Аэробуса" в момент катастрофы находились без сознания

    25 марта 2015, 20:44 [ «Аргументы.ру» ]


    Пилоты упавшего во французских Альпах немецкого «Аэробуса» во время крушения находились без сознания.
    Об этом свидетельствует полученная аудиозапись, сообщает финская теле-и радиокомпания «Юле».

    «Согласно полученной официальной информации, пилоты потерпевшего крушение немецкого самолета по неизвестной причине находились без сознания во время длившегося восемь минут падения.
    Эта информация была получена при расшифровке звукозаписи одного из черных ящиков», — сообщил руководитель авиационного отдела Агентства транспортной безопасности Финляндии Пекка Хентту.

    При этом он добавил, что, возможно, пилоты приходили в сознание, судя по траектории падения.
    «Либо автопилот вмешался в дело, либо пилоты в какой-то момент очнулись и попытались что-то предпринять, чтобы сохранить высоту и предотвратить падение», — объявил Хентту.

    источник
    при этом один из пилотов якобы вышел в это время..
    Непонятки..
    Все будет хорошо!
    Кредо - с друзьями и близкими на "ты".

  10. #10
    Senior Member Аватар для Весёлый пессимист
    Регистрация
    19.02.2015
    Сообщений
    373
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1
    Airbus «наказали» за космические проекты с Россией?

    Airbus «наказали» за космические проекты с Россией?
    Катастрофа A320 обрастает новыми странными подробностями. «Черный ящик» без чипа памяти. Загадочное поведение пилотов, которые не подавали сигналов бедствия и не пускали в кабину своего напарника. Намеки в западных соцсетях, что в компьютерную программу аэробуса был умышленно запущен вирус. Все это может серьезно осложнить жизнь концерну Airbus и разрушить его космические планы. Накануне трагедии с Байконура успешно стартовал "Протон-М" со спутником связи "Экспресс-АМ7", переданным Airbus DS, несмотря на санкции. Что крайне не понравилось американцам.

    Lufthansa и Germanwings в трауре, Airbus в шоке. За все время эксплуатации, начиная с конца 80-х годов, A320 побывал в 28-ми катастрофах и авариях, но почти все они происходили за пределами Европы: Бангалор, Абу-Даби, Баколод, Бахрейн, Бильбао, Сочи, Сан-Паулу, Исламабад, Триполи. Катастрофы в Варшаве и Страсбурге были вызваны ошибками пилотов. В Брюсселе имела место наземная авария – пожар в аэропорту, повредивший самолеты в ангарах. Европа привыкла к тому, что летать на A320 надежнее, чем на Boeing. И тут такая шокирующая беда.

    Расплывчатая формулировка «несчастный случай» и появившаяся в СМИ информация об участии Интерпола в расследовании причин катастрофы только подлили масла в огонь. Как первый итог – пилоты Germanwings массово отказываются летать на A320.

    Уже известно, что разбившийся самолет был полностью исправен (Lufthansa в этом смысле все делает очень ответственно и скрупулезно), им управляли опытные пилоты. Но именно с пилотами связана главная необъяснимая пока странность: один из пилотов разбившегося во Франции самолета во время катастрофы был вне кабины. Он вышел, но обратно зайти не смог.

    На записи голосового «черного ящика» слышно, как пилот стучит в двери, потом пытается их выбить, но изнутри ему не отвечают. Более того, на протяжении 8 минут, пока продолжалось падение, из кабины не было слышно ни звука, что породило версию о потере сознания членами экипажа. Еще одна деталь, вызывающая груду вопросов: почему у второго черного ящика, который записывает технические данные самолета, исчезла карта памяти.

    По странному совпадению, за несколько дней до происшествия произошло событие, которое теоретически могло изменить ход истории в сфере космической индустрии: Германия и Франция заявили о готовности финансировать проект создания новейшей европейской ракеты Ariane 6, которая должна выбить с рынка основного конкурента – американскую компанию SpaceX с их Falcon 9.
    .............................................................................

    Конечно, говорить о том, что гибель самолета была не случайной и являлась частью масштабного заговора против Airbus, пока рано и безосновательно. Хотя версия о том, что компьютерная программа могла быть умышленно «испорчена», а опытные пилоты заведомо «нейтрализованы», тоже имеет право на жизнь.

    Кстати, по любопытному совпадению, несмотря на все эти таинственные детали, Белый дом, который всюду видит руку террористов, в данной трагической истории поспешил срочно опровергнуть возможность теракта. Не дожидаясь результатов следствия и экспертиз...
    http://versii.com/news/324445/

    Темна вода в облацех...
    Если хочешь быть - будь!

  11. #11
    Nocomment
    Guest
    Цитата Сообщение от Тяпница Посмотреть сообщение
    при этом один из пилотов якобы вышел в это время..
    Непонятки..
    Прокурор Марселя: второй пилот A320 не пускал командира в кабину

    14:4826.03.2015 (обновлено: 15:00 26.03.2015)18579512

    Когда командир воздушного судна вышел из кабины, вероятно, в туалет, второй пилот заблокировал дверь и самовольно начал снижение лайнера.
    Командир пытался вернуться в кабину, однако сделать этого не смог.

    ПАРИЖ, 26 мар — РИА Новости. Действия второго пилота потерпевшего во Франции катастрофу Airbus А320 можно расценить как намерение уничтожить воздушное судно, заявил прокурор Марселя Брис Робен.

    По словам Робена, в первые 20 минут полета оба пилота вели нормальный разговор.
    Когда командир воздушного судна вышел из кабины, вероятно, в туалет, второй пилот заблокировал дверь и самовольно начал снижение лайнера.

    Командир пытался вернуться в кабину, однако сделать этого не смог.
    На аудиозаписи, извлеченной с речевого самописца, слышны попытки выломать дверь, вызовы диспетчера, предупреждения систем самолета о возможности столкновения.
    Второй пилот не произнес ни слова, однако его нормальное дыхание слышно вплоть до момента катастрофы.

    http://ria.ru/world/20150326/1054626474.html

    Правда возникают другие непонятки. Ясен только итог.

  12. #12
    Senior Member Аватар для Тяпница
    Регистрация
    18.03.2014
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    7,986
    Спасибо Ваши
    1
    Спасибо Вам: 2
    Цитата Сообщение от Nocomment Посмотреть сообщение
    Прокурор Марселя: второй пилот A320 не пускал командира в кабину
    14:4826.03.2015 (обновлено: 15:00 26.03.2015)18579512

    Когда командир воздушного судна вышел из кабины, вероятно, в туалет, второй пилот заблокировал дверь и самовольно начал снижение лайнера.
    Командир пытался вернуться в кабину, однако сделать этого не смог.

    ПАРИЖ, 26 мар — РИА Новости. Действия второго пилота потерпевшего во Франции катастрофу Airbus А320 можно расценить как намерение уничтожить воздушное судно, заявил прокурор Марселя Брис Робен.

    http://ria.ru/world/20150326/1054626474.html

    Правда возникают другие непонятки. Ясен только итог.
    не хочется верить в такое..уйти из жизни, взяв с собой другие... что со психикой, но их же проверяют..
    Все будет хорошо!
    Кредо - с друзьями и близкими на "ты".

  13. #13
    Senior Member Аватар для Весёлый пессимист
    Регистрация
    19.02.2015
    Сообщений
    373
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1
    Чем дальше, тем страшнее...


    Предисловие: Это перевод той статьи, которую упомянул Эдуард Лимонов. Найдено на просторах интернетов.
    За правдивость информации, точность перевода и технических характеристик не ручаюсь. Предлагаю почитать "как есть".

    Министерство обороны РФ сообщает сегодня, что донесения Северного флота показывают, что сбитый вчера на юге Франции боинг авиакомпании Germanwings (рейс 4U 9525) стал «прямым результатом» неудачного испытания ВВС США своей Высокоэнергетической системы жидкостного лазера (High Energy Liquid Laser Area Defense System (HELLADS)), пытавшегося сбить МБР (межконтинентальную баллистическую ракету), но вместо этого разрушившего этот гражданский авиалайнер, убив 150 человек на его борту.

    Согласно этому докладу Министерства обороны Северный флот, который уже находится в полной боевой готовности, поднял вчера по тревоге, в связи с этим инцидентом, противолодочный корабль Североморск, в настоящее время выполняющий задачи в Средиземном море, сообщил, что были зафиксированы распространенные в атмосфере электрические аномалии над южной Францией, Западной Италией и Юго-западной Швейцарей.
    Район, где они были зафиксированы Североморском, отмечается в настоящем докладе, совпадает с боевой оперативной зоной 510-й истребительной эскадрильи ВВС США, действующей на авиабазе Авиано ​​в Италии.

    Читать далее по ссылке.

    Источник: http://politikus.ru/events/46503-ame...rmanwings.html
    Politikus.ru
    Если хочешь быть - будь!

  14. #14
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Цитата Сообщение от Весёлый пессимист Посмотреть сообщение
    Министерство обороны РФ сообщает сегодня, что донесения Северного флота показывают, что сбитый вчера на юге Франции боинг авиакомпании Germanwings (рейс 4U 9525) стал «прямым результатом» неудачного испытания ВВС США своей Высокоэнергетической системы жидкостного лазера (High Energy Liquid Laser Area Defense System (HELLADS)), пытавшегося сбить МБР (межконтинентальную баллистическую ракету), но вместо этого разрушившего этот гражданский авиалайнер, убив 150 человек на его борту.
    Вы предполагаете, что перевод стрелок на второго пилота - это попытка увести следствие полностью в другую строну?

  15. #15
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Авиакомпании меняют инструкции: пилот не сможет оставаться в кабине один

    26 марта 201522:00

    Крупнейшая британская бюджетная авиакомпания EasyJet ввела правило, согласно которому в кабине ее авиалайнеров по время полетов постоянно должны присутствовать два члена экипажа.
    Оно вступает в силу в пятницу, передает ТАСС.
    EasyJet подтверждает, что, начиная с завтрашнего дня, в пятницу, 27 марта, она меняет процедуру и вводит правило о том,
    что в кабине все время должны находиться два члена экипажа, — говорится в заявлении компании.
    — Это решение было принято по согласованию с управлением гражданской авиации".

    Такие же правила вводят и другие авиакомпании.
    Руководство норвежской авиакомпании Norwegian Air Shuttle ASA в срочном порядке меняет рабочие инструкции для своих экипажей после того,
    как достоянием общественности стали подробности крушения во Франции лайнера A320 компании Germanwings, следовавшего из Барселоны в Дюссельдорф.
    Согласно новым правилам, пилот пассажирского самолета больше не будет иметь права оставаться в кабине один, тогда как ранее инструкция этого не запрещала.
    Об этом сообщает Норвежская вещательная корпорация.

    Крупнейшая канадская авиакомпания Air Canada также меняет политику в отношении действий своих пилотов во время полета после крушения во французских Альпах лайнера A320.
    Об этом сообщил телеканал CTV.
    Согласно решению руководства компании, отныне оба пилота должны постоянно находится в кабине самолета на протяжении всего полета.
    В Air Canada добавили, что новые инструкции вступят в силу без промедления.
    Во время полета в кабине самолетов всех авиаперевозчиков Канады должны находиться два члена экипажа воздушного судна.
    Как заявила сегодня министр транспорта страны Лиза Рейтт, новые правила должны вступить в силу "без промедления".

    источник

    Крупнейшие авиакомпании Германии после авиакатастрофы лайнера A320 во Франции меняют правила безопасности во время полёта.
    Как отметил глава Федерального союза авиационной экономики Маттиас фон Рандов, теперь в кабине пилотов постоянно обязаны находиться два члена экипажа.

    источник

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •