Airbus «наказали» за космические проекты с Россией?
Airbus «наказали» за космические проекты с Россией?
Катастрофа A320 обрастает новыми странными подробностями. «Черный ящик» без чипа памяти. Загадочное поведение пилотов, которые не подавали сигналов бедствия и не пускали в кабину своего напарника. Намеки в западных соцсетях, что в компьютерную программу аэробуса был умышленно запущен вирус. Все это может серьезно осложнить жизнь концерну Airbus и разрушить его космические планы. Накануне трагедии с Байконура успешно стартовал "Протон-М" со спутником связи "Экспресс-АМ7", переданным Airbus DS, несмотря на санкции. Что крайне не понравилось американцам.
Lufthansa и Germanwings в трауре, Airbus в шоке. За все время эксплуатации, начиная с конца 80-х годов, A320 побывал в 28-ми катастрофах и авариях, но почти все они происходили за пределами Европы: Бангалор, Абу-Даби, Баколод, Бахрейн, Бильбао, Сочи, Сан-Паулу, Исламабад, Триполи. Катастрофы в Варшаве и Страсбурге были вызваны ошибками пилотов. В Брюсселе имела место наземная авария – пожар в аэропорту, повредивший самолеты в ангарах. Европа привыкла к тому, что летать на A320 надежнее, чем на Boeing. И тут такая шокирующая беда.
Расплывчатая формулировка «несчастный случай» и появившаяся в СМИ информация об участии Интерпола в расследовании причин катастрофы только подлили масла в огонь. Как первый итог – пилоты Germanwings массово отказываются летать на A320.
Уже известно, что разбившийся самолет был полностью исправен (Lufthansa в этом смысле все делает очень ответственно и скрупулезно), им управляли опытные пилоты. Но именно с пилотами связана главная необъяснимая пока странность: один из пилотов разбившегося во Франции самолета во время катастрофы был вне кабины. Он вышел, но обратно зайти не смог.
На записи голосового «черного ящика» слышно, как пилот стучит в двери, потом пытается их выбить, но изнутри ему не отвечают. Более того, на протяжении 8 минут, пока продолжалось падение, из кабины не было слышно ни звука, что породило версию о потере сознания членами экипажа. Еще одна деталь, вызывающая груду вопросов: почему у второго черного ящика, который записывает технические данные самолета, исчезла карта памяти.
По странному совпадению, за несколько дней до происшествия произошло событие, которое теоретически могло изменить ход истории в сфере космической индустрии: Германия и Франция заявили о готовности финансировать проект создания новейшей европейской ракеты Ariane 6, которая должна выбить с рынка основного конкурента – американскую компанию SpaceX с их Falcon 9.
.............................................................................
Конечно, говорить о том, что гибель самолета была не случайной и являлась частью масштабного заговора против Airbus, пока рано и безосновательно. Хотя версия о том, что компьютерная программа могла быть умышленно «испорчена», а опытные пилоты заведомо «нейтрализованы», тоже имеет право на жизнь.
Кстати, по любопытному совпадению, несмотря на все эти таинственные детали, Белый дом, который всюду видит руку террористов, в данной трагической истории поспешил срочно опровергнуть возможность теракта. Не дожидаясь результатов следствия и экспертиз...