Вот и приведите их.По тем ссылкам , что я дал Вы найдете все цифры
Там списки. Без дат поставки.
Вот и приведите их.По тем ссылкам , что я дал Вы найдете все цифры
Там списки. Без дат поставки.
а затонувшем британском судне находится ценностей на $3,5 млрд. Лежащий на дне с 1942 года корабль хранит золото, платину, алмазы и бриллианты. Большая часть груза принадлежала СССР.
На затонувшем во время Второй мировой войны британском корабле нашли ценностей на $3,5 млрд. В окруженном тайной документе о поднятии судна говорится, что на борту корабля находилось 10 тонн золотых слитков, 70 тонн платины, 500 кг алмазов и высококачественных брильянтов на 16 млн карат. Этот груз шел в США в качестве платы за ленд-лиз. Одним из плательщиков, возможно, выступал СССР, пишет британская Daily Telegraph.
Объявила о находке судна под кодовым названием «Синий барон» американская компания Sub Sea Research. Корабль найден на глубине 240 м в 65 км от побережья южноамериканского государства Гайана.
Золото Советов
Точные собственники груза пока не называются, однако газете стало известно, что его большая часть, включая золото и платину, принадлежала СССР. Брильянты и алмазы, по-видимому, посылало британское правительство.
Представитель компании подчеркивает, что информация о сумме находящихся на корабле ценностей может вызвать целый вихрь исков от заинтересованных сторон — начиная от гайанской таможни и заканчивая британским и российским правительствами.
«Пока что никто не заявил о своих правах на ценности «Синего барона», — рассказал основатель и совладелец компании Грэг Брукс. — Возможно, потому что правительство не представляет его стоимость». «Мы постараемся максимально долго не поднимать шум вокруг этого, пока не заполучим груз. Думаем, что он может принадлежать более чем одной стране», — добавил он.
«Я знаю, что каждый, у кого найдется повод, попытается поиметь свою долю, но мы все делаем юридически правильно. Думаю, в худшем случае… мы получим 90% груза. Но наша цель — 100%», — добавил он.
http://www.lenpravda.ru/blog/1746
Историк торгового флота во Вторую мировую войну капитан Ричард Вудмэн подтвердил газете, что «многие торговые суда действительно перевозили такие ценные грузы, как этот». По его словам, в то время все тяжелые грузы доставлялись из пункта А в пункт Б только морским путем.
Не надоело Вам жолтую прессу цитировать?
- доля США в ленд-лизе - 96,4%
Поставки из США в СССР можно разделить на следующие этапы:
пре-ленд-лиз - с 22 июня 1941 по 30 сентября 1941 (оплачен золотом)
первый протокол - с 1 октября 1941 по 30 июня 1942 (подписан 1 октября 1941)
второй протокол - с 1 июля 1942 по 30 июня 1943 (подписан 6 октября 1942)
третий протокол - с 1 июля 1943 по 30 июня 1944 (подписан 19 октября 1943)
четвёртый протокол - с 1 июля 1944, (подписан 17 апреля 1944), формально завершился 12 мая 1945, но поставки были продлены вплоть до окончания войны с Японией, в которую СССР обязался вступить через 90 дней после окончания войны в Европе (то есть 8 августа 1945).
=================
Прочли? Осознали?
А теперь расскажите мне, что за золото вёз Эдинбург?
И был ли такой груз единственным.
Я ж писал - не лезет золото Эдинбурга ни в какие либерастические ворота.
Тут один хитрож*пый либераст высказался. мол, это была оплата за товары, кои не входили в перечень ленд-лиза.
Наверное, персидские ковры для палачей из НКВД?
голосовать
Золото ленд-лиза
опубликовал Plu 2153 дня 10 часов 40 минут назад
На затонувшем британском судне находится ценностей на $3,5 млрд. Лежащий на дне с 1942 года корабль хранит золото, платину, алмазы и бриллианты. Большая часть груза принадлежала СССР.
На затонувшем во время Второй мировой войны британском корабле нашли ценностей на $3,5 млрд. В окруженном тайной документе о поднятии судна говорится, что на борту корабля находилось 10 тонн золотых слитков, 70 тонн платины, 500 кг алмазов и высококачественных брильянтов на 16 млн карат. Этот груз шел в США в качестве платы за ленд-лиз. Одним из плательщиков, возможно, выступал СССР, пишет британская Daily Telegraph.
http://www.lenpravda.ru/blog/1746
Это блог при Ленинградской правде , которая возобновлена в 2001 году. Это не та правда , Лина. Тем более блог некоего плу.
Да и что там опровергать? Фантазии неведомого никому капитана?
На британском корабле нашли советские $3,5 млрд
опубликовано 25 янв ‘09 04:47 текст: Григорий Маслов/Infox.ru
http://www.infox.ru/science/past/200...m_korabl.phtml
Так что с бородой сенсация. :)
По имеющимся данным за время войны по ленд-лизу Советским Союзом было получено истребителей — 13981 , бомбардировщиков — 3652 , гидросамолетов — 206, разведчиков-корректировщиков — 19, транспортных самолетов — 719, учебно-тренировочных самолетов—82. Всего 18659 самолетов. Крайне важно то, что эти самолеты появились в самое трудное для советских ВВС время. Так в 1941 году советская авиапромышленность передала фронту 7081 истребитель, а союзники поставили 730 истребителей (около 10%).
В течение 1942 г. советская авиапромышленность выпустила 9918 истребителей, а немцкая — 5515. В 1942 г. в рамках ленд-лиза союзники поставили советским ВВС 1815 истребителей (около 18%).
Для сравнения в 1942 году боевые потери советских ВВС составили 7800 самолетов, а общие 12100. Всего боевые потери (с учебными, транспортными и другими самолетами) составили 9100 самолетов, а общие 14700.
В 1943 году советская авиапромышленность передала фронту 34886 самолетов, в том числе 29879 боевых. В этом же году союзники в рамках ленд-лиза поставили 6323 самолета, в том числе 6140 боевых (около 20%).
В июне 1942 г. для перегонки американских самолетов была открыта трасса Красноярск—Уэлькаль. До авиабазы Фербенкс на Аляске самолеты перегоняли американские летчики, а там их принимали советские пилоты из 1-й перегоночной авиадивизии. Из Великобритании самолеты доставлялись морскими караванами, носившими обозначение РQ.
В 1942 г. западные союзники поставили СССР следующее количество самолетов: 775 бомбардировщиков, 1815 истребителей и 14 разведчиков.
В 1943 г. — 1571 бомбардировщик, 4569 истребителей, 160 транспортных и 23 учебных самолета.
Поставки самолетов по ленд-лизу
Тип Количество
Истребители
Белл Р-39 Аэрокобра 4952
Хоукер Харрикейн 2952
Белл Р-63 Кингкобра 2421
Кертисс Р-40 2134
Супермарин Спитфайр 1338
Рипаблик Р-47 Тандерболт 195
Норт Америкен Р-51 Мустанг 10
Бомбардировщики
Дуглас А-20 Бостон 2771
Норт Американ В-25 Митчелл 861
Хендли-Пейдж 20
Гидросамолеты
Косолидейтед PBN-1 Номад 139
Воут OS2U Кингфишер 20
Разведчик-корректировщик
Кертисс-052 19
Транспортные самолеты
Дуглас С-47 Дакота 707
Армстронг Уитворт Альбимарль 12
Учебно-тренировочный самолет
Норт Американ АТ-6 Тексан 82
http://www.airpages.ru/uk/gs_uk60.shtml
Это были не истребители, а вторсырьё. Практически утиль по очень дорогой цене.1941 году советская авиапромышленность передала фронту 7081 истребитель, а союзники поставили 730 истребителей (около 10%).
Однако уже в конце 1941 г. «Харрикейны» сильно уступали немецким истребителям. С появлением новых советских самолётов отставание «Харрикейнов» стало ещё более заметным.В 1942 г. западные союзники поставили СССР следующее количество самолетов: 775 бомбардировщиков, 1815 истребителей и 14 разведчиков.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)