Да. Есть такое - инженер-диверсант.Лангемак с Клейменовым,Курчевский , Таубин не инженеры были.
Он писал, что сразу после прибытия в Качкар на шахту, связанную с добычей золота, ему стал ясен размер промышленного саботажа. «Я случайно попал рукой в главный подшипник большого дизельного двигателя и почувствовал в масле песок, — писал он. — Я немедленно становил двигатель и удалил из масляного резервуара песок, который мог попасть туда только по злому умыслу». Далее он отмечает, что на новых дробильных заводах в Качкаре песок был найден внутри скоростных редукторов, куда он мог попасть лишь в том случае, если убрать специальную защиту.
Почему саботаж в период индустриализации так распространен был в СССР? Дело в том, считает этот инженер, что руководству страны пришлось сражаться с целым рядом открытых или замаскированных «гражданских войн». «Вначале, — пишет он, — были лишены собственности аристократия, банкиры, землевладельцы и торговцы царского режима. Позже — зажиточные крестьяне, розничные торговцы, кочевые пастухи в Средней Азии. Эти мероприятия затрагивали очень многих людей, которые становились отчаянными врагами Советской власти и, придя на производство, вредили ему».
Во время работы на Северном Урале Литтлпейдж столкнулся с продуманным саботажем инженеров и партийных кадров. Ему стало ясно, что их действия были продуманы, чтобы ослабить сталинский режим. Этот саботаж мог иметь место лишь с одобрения высочайшего руководства Уральского обкома партии.
http://kprf.ru/rus_soc/95548.html