С самого начала были вопросы, что эта одиночная снегоуборочная машина делала на полосе?
Когда чистят снег, то "щетки" идут по полосе в ряд несколько машин..
Мутно все с этим Мартыненко, то он был пьян, то не пьян, и у него больное сердце, и он всего лишь выпил кофе с ликером для сугрева..
В крови нашли 0,6 промилле алкоголя, и коньяк в термосе для чая..
И вообще, как человеку с больным сердцем, пенсионного возраста можно доверять подобную работу в аэропорту
По Мартыненко постоянно меняется информация..
http://www.vz.ru/news/2014/10/22/711721.html
- с этим как раз ничего необычного. Даже последовательно: человек, который утверждает, что НЕ ЗНАЛ о том, что находится на ВПП, и не должен при описании своих действий говорить, что выехал на неё. Логично, к тому же у него есть адвокат, который не мог не предупредить - именно это Мартыненко скорее всего вспомнил, спохватившись добавить "будем считать, что..."
Я лишь для точности коррективу внес, в самой фразе ничего загадочного имхо.
В принципе обсуждать это бессмысленно, ибо информация меняется постоянно, отмечу только, что 0,6 промилле алкоголя это очень много. В Австралии и большинстве стран мира, допустимая для вождения норма 0,5 промилле алкоголя.
У меня в машине есть алкометр и я достаточно часто уходя из гостей проверяю уровень алкоголя. Обычно выше 0,2 - 0,3 промилле никогда не бывает. 0,5 - это уже достаточно много.
Но вообще, все абсурд. Диспечер мог видеть снегоуборочную машину стоящую около взлетной полосы, но он не мог сидеть в голове у дебила, решившего вдруг выехать на взлетную полосу.
ЗЫ. К слову. Сидел в нашем аэропорту встречая друзей. Большая часть причальных руковов была свободна. То есть метров 200 - 300 чистого поля.Погода идеальная, яркое солнце, видимость до горизонта. Около нашего рукова, к которому должен был подрулить еще не севший самолет началось движение людей и погружчиков. Так вот, на бетоне расчерчены желтым дорожки для передвижения, так хоть бы одна сцука, краем туфля наступила за край этой дорожки! Уволят раз и навсегда, без выходного пособия!
На фейс-контроле форумов, обычно стоят люди, которые сами его никогда не пройдут.
Орунгал, что касается столкновения во Внуково, здесь однозначного ответа нет.
На картинке с форума летчиков красным кружочком обозначено место начала взлета французского Falcon-50.
Столкновение произошло на пересечении, которое там называют "крестовиной"
Вопросы такие:
- почему взлет начался не с начала полосы?
если бы самолет стартовал с начала полосы, он бы был над "крестовиной" уже высоко и не задел бы снегоуборочную машину.
- почему снегоуборочная машина пересекала взлетную полосу в районе "крестовины"?
сам по себе водитель не мог "гулять" по аэропорту, скорее всего он двигался на расчистку закрытой ВВП.
и двигался, наверняка, имея на то указание диспетчера..
И тогда получается, что и Falcon-50 имел разрешение на взлет, и "щетка" имела разрешение на пересечение открытой ВВП..
Столкновение стало возможным, только при условии, что кто-то из них замешкался и не выполнил свои действия во время, данное ему диспетчером.
Допустим, что замешкался ВИП, и самолет задержался со взлетом, тогда Мартыненко, водитель снегоуборочной машины, не при чем..
И дальнейшее обвинение его в пьянстве - это попытки выгородить кого-то другого (диспетчера, пилотов?)
А вот если замешкался, или раньше времени рванул через полосу Мартыненко, то однозначно вина за катастрофу на нем.
Многое станет ясно из переговоров пилотов после вскрытия "черного" ящика разбившегося Falcon-50.
Поэтому лучше подождать и не делать скоропалительных выводов..
"Москва, Октябрь 25 (Новый День – Новый Регион, Светлана Петрова)
– Стали известны новые данные, проливающие свет на крушение самолета Falcon главы нефтяной компании Total в аэропорту Внуково.
По некоторым сведениям, в момент вылета лайнера на взлетной полосе находились сразу две снегоуборочные машины, о чем знали диспетчеры.
На полосе, по которой взлетал самолет Кристофа де Маржери бесконтрольно ездил не один, а два снегоуборщика.
Одна из машин успела проехать перед самым носом разгоняющегося лайнера, вторую Falcon задел крылом на взлете, перевернулся и загорелся.
Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой источник, близкий к расследованию авиакатастрофы.
По сведениям источника, близкого к расследованию, операторы двух снегоуборочных машин, работавшие в паре, обнаружили недалеко от взлетной полосы,
пересекающейся с полосой, на которой находился Falcon, неработающие сигнальные фонари.
Они решили отвезти сломанную осветительную технику электрикам, находившимся в конце этой ВПП и, возвращаясь обратно, выехали на полосу, на которой начал разгон Falcon.
Диспетчеры при этом знали, что на ВПП №2 работали две снегоуборочные машины, которые осуществляли сушку полос и рулежных дорожек."
источник
Россия и Запад живут в параллельных мирах ("The Wall Street Journal", США)
Различаются не только мнения, но и факты
Однако российским телезрителям представили иную версию.
Ведущий телевизионный канал сообщил, что здесь нельзя исключать версию заговора ЦРУ.
Ведь господин де Маржери был известным противником американских и европейских санкций против Москвы, и Вашингтон хотел заткнуть ему рот.
И эту историю поведал не какой-то там безумный фанатик из числа националистов, а ведущий теленовостей.
http://inosmi.ru/russia/20141024/223877140.html
ЗЫ По зомбоящику, что то я неслыхал про обвинения в сторону ЦРУ.
А тут выходит на воре шапка загорела. Что то очень противоречиво, хотя пока российские СМИ признают за человеческий фактор.
И странно французы быстро смылись. Запутанная история с катастрофой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)