Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 17 из 17

Тема: Пропавший над Индийским океаном малазийский Boeing-777

  1. #16
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Как сообщает телеканал Sky News, место, где обнаружена дверь, находится достаточно далеко от того места, где ранее был обнаружен флаперон, который мог принадлежать пропавшему самолету.

    Как считает свердловский радиолюбитель Валентин Дегтерев, уже полтора года занимающийся поисками пропавшего самолета,
    значительные расстояния между найденными обломками указывают на то, что Boeing был сбит и распался еще в воздухе.
    «Самолет угнали и пытались применить в масштабном акте терроризма, но военные сбили лайнер при подлете к военной базе», — считает радиолюбитель.
    В трагедии он винит американцев, чьи военные базы находятся недалеко.

    Напомним, Boeing 777, совершавший рейс Куала-Лумпур — Пекин, пропал 8 марта 2014 года. На борту лайнера, летевшего над Индийским океаном, находились 239 человек.
    Поиски пропавшего самолета продолжаются до сих пор.

    источник
    источник

  2. #17
    Senior Member Аватар для Фэй
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    44,319
    Спасибо Ваши
    851
    Спасибо Вам: 886
    Фрагмент был найден неделю назад и переправлен в Париж, где к его изучению приступили эксперты.

    Первая фаза экспертизы - поиск серийного номера самолета, который должен быть указан на флапероне.
    Ранее обнаруженный каталожный номер уже позволил точно установить, что речь идет о детали правого крыла самолета Boeing 777.

    Второй фазой экспертизы станет химический и физический анализ металла.
    В частности, предстоит выяснить, какой тип нагрузки привел к отделению флаперона от крыла - резкий и внезапный удар - например,
    при посадке на воду или при взрыве, либо долговременные и частые перегрузки при полетах.

    Третий этап исследований будет заключаться в изучении ракушек моллюсков, закрепившихся на крыле во время его дрейфа по океану.
    Биологи, изучив распространенные фотографии, уже высказали уверенность в том,
    что ракушки развивались на поверхности флаперона приблизительно в течение полутора лет, что соответствует времени, прошедшему со дня катастрофы.

    Прогнозируя ход следствия, французский специалист в сфере авиации Жерар Фельтзер отметил, что "по данному фрагменту крыла будет трудно установить,
    что в действительности произошло с самолетом". По его мнению, для этого необходимы данные черных ящиков
    источник

    Французы по одному маленькому обломку крыла максимально пытаются понять, что произошло с пропавшим самолетом..
    Голландцы почти весь боинг утащили на экспертизу, но так и не могут понять, от чего он упал..

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •