Страница 1 из 12 123456711 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 179

Тема: Электромобили и альтернативные источники энергии

  1. #1
    Senior Member Аватар для Nevermind
    Регистрация
    23.10.2012
    Адрес
    Живу в Украине
    Сообщений
    6,321
    Спасибо Ваши
    23
    Спасибо Вам: 30

    Электромобили и альтернативные источники энергии

    Цитата Сообщение от FourA Посмотреть сообщение
    Не многие понимают, что американский образ жизни возможен лишь при условии наличия дешёвой нефти. Не будет дешёвой нефти - существующему сейчас американскому образу жизни придёт быстрый и неминуемый конец.
    Как будто нефть - это панацея. Теслы, которым нефть не нужна, уже колесят американскими просторами.

  2. #2
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,889
    Спасибо Ваши
    531
    Спасибо Вам: 298
    Цитата Сообщение от Nevermind Посмотреть сообщение
    Как будто нефть - это панацея. Теслы, которым нефть не нужна, уже колесят американскими просторами.
    И много их ?

  3. #3
    Чалдон
    Guest
    Цитата Сообщение от Nevermind Посмотреть сообщение
    Как будто нефть - это панацея.


    Цитата Сообщение от darkmoon44 Посмотреть сообщение
    Ребята я без всяких ,но где будет Россия при цене за нефть 75-85 $.

  4. #4
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,889
    Спасибо Ваши
    531
    Спасибо Вам: 298
    Цитата Сообщение от Nevermind Посмотреть сообщение
    Как будто нефть - это панацея. Теслы, которым нефть не нужна, уже колесят американскими просторами.
    http://biofile.ru/geo/4852.html

    Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) США занимает важное место в экономике страны, обеспечивая 4–5 % ее суммарного ВВП. В свою очередь, в структуре самого ТЭК ведущая роль принадлежит нефтяной промышленности. За счет нефти в США удовлетворяется примерно 55 % потребностей в топливе и энергии.


    А лучше всю статью прочитай

  5. #5
    Senior Member Аватар для Nevermind
    Регистрация
    23.10.2012
    Адрес
    Живу в Украине
    Сообщений
    6,321
    Спасибо Ваши
    23
    Спасибо Вам: 30
    Цитата Сообщение от dmiyur Посмотреть сообщение
    И много их ?
    В настоящее время компания еженедельно производит 550 электрокаров. http://www.3dnews.ru/787798

    Получается около 30 тыс. в год производится.

    [B][I]В Украину приехал первый электромобиль Tesla

    korrespondent.net

  6. #6
    Senior Member Аватар для Nevermind
    Регистрация
    23.10.2012
    Адрес
    Живу в Украине
    Сообщений
    6,321
    Спасибо Ваши
    23
    Спасибо Вам: 30
    Цитата Сообщение от dmiyur Посмотреть сообщение
    http://biofile.ru/geo/4852.html

    [/B]

    А лучше всю статью прочитай
    Ну и нефть сейчас пока дешевеет, а не дорожает. Будет дорожать - тогда и перейдут на альтернативные источники энергии.

  7. #7
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,889
    Спасибо Ваши
    531
    Спасибо Вам: 298
    Цитата Сообщение от Nevermind Посмотреть сообщение
    В настоящее время компания еженедельно производит 550 электрокаров. http://www.3dnews.ru/787798

    Получается около 30 тыс. в год производится.

    В Украину приехал первый электромобиль Tesla
    korrespondent.net
    Поздравляю Украину - перемога приехала . А сколько реально этих электрокаров продаётся ?

  8. #8
    Senior Member Аватар для Фунтик
    Регистрация
    02.12.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    14,349
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1
    Да...и много подешевела? На три копейки?

  9. #9
    Senior Member Аватар для Фунтик
    Регистрация
    02.12.2012
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    14,349
    Спасибо Ваши
    0
    Спасибо Вам: 1
    Цитата Сообщение от dmiyur Посмотреть сообщение
    Поздравляю Украину - перемога приехала . А сколько реально этих электрокаров продаётся ?
    А заряжать будут от велосипедной динамки? ...сколько у них там зарядных станций есть инфа?

  10. #10
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,889
    Спасибо Ваши
    531
    Спасибо Вам: 298
    Цитата Сообщение от Nevermind Посмотреть сообщение
    Ну и нефть сейчас пока дешевеет, а не дорожает. Будет дорожать - тогда и перейдут на альтернативные источники энергии.
    Понятно - халва , халва , халва .

    http://www.gazeta.ru/business/2013/07/12/5425005.shtml

    Спрос на нефть в следующем году рекордно вырастет, говорится в прогнозе МЭА: ежедневное потребление достигнет рекордной отметки в 92 млн баррелей нефти в сутки. Роста добычи и потребления эксперты агентства ожидают в основном от США. Увеличение предложения будут сдерживать политические риски, надежды на падение цен на нефть слабые, предупреждают в агентстве. В отличие от США, для нефтедобывающей России это хорошая новость. Однако роста цен на нефть также не прогнозируется.

    В 2014 году мировое суточное потребление нефти увеличится на 1,2 млн баррелей по сравнению с текущим уровнем и достигнет 92 млн баррелей, говорится в ежемесячном отчете Международного энергетического агентства (МЭА), опубликованном в четверг. Агенство увеличило свой прогноз на 2013 и 2014 годы.

    Ранее МЭА трижды понижало прогноз спроса на нефть. Во время последнего пересмотра в апреле МЭА считало, что мировой спрос на нефть в 2013 г вырастет на 795 тыс. барр/сутки, или 0,9%, по сравнению с 2012 годом. При этом спрос в Европе сокращался на 340 тыс. барр/сутки, до 14,1 млн барр/сутки — самого слабого уровня с 1980-х годов. Рост спроса, по мнению МЭА, был ограничен в связи с экономической стагнацией в Европе, замедлением роста Китая и угрозой для восстановления экономики США. Эти факторы сохранили свое действие, но

    поводом для пересмотра прогноза по спросу на нефть вверх стала холодная зима и весна в Европе: во II квартале спрос на нефть и нефтепродукты возрос на 645 000 баррелей.

    Правда, нынешний прогноз может быть пересмотрен, поскольку он пока не учитывает новые данные МВФ о замедлении темпов роста мировой экономики.

    Прогноз опубликован на фоне резкого роста цен, связанного с тревогой относительно внутриполитического кризиса в Египте, который может отразиться на поставках через Суэцкий канал. Нефтедобыча в мире по итогам июня 2013 года уменьшилась относительно предыдущего месяца на 300 тыс. баррелей и составила 91,2 млн барр/сутки.

    МЭА считает, что оптимистический рост спроса на нефть, а также геополитические и другие риски, ограничивающие ее предложение, не приведут к росту цен на нефть: они будут компенсированы ростом предложения нефти вне региона стран ОПЕК.

    Зависимость от нефти из стран ОПЕК сокращается в связи с распространением новых технологий бурения, которые позволяют США и Канаде разрабатывать сланцевые месторождения, отмечается в обзоре. Это может компенсировать возникающие на рынке проблемы, отмечает WSJ со ссылкой на данные агентства: перебои с поставками с Ближнего Востока и из Северной Африки «уже во многом нивелировало увеличение предложения в Северной Америке, и данная тенденция может продолжиться».

    10 июля ОПЕК объявила свой прогноз роста спроса: по расчетам организации, в 2014 году он составит до 1 млн баррелей в сутки. Спрос на нефть самой ОПЕК, как ожидается, сократится на 0,3 млн баррелей в сутки — до 29,6 млн баррелей в сутки. В текущем году ОПЕК ожидает роста потребления нефти до 89,64 млн баррелей в сутки.

    Как увеличение спроса, так и рост добычи нефти в МЭА и ОПЕК ожидают в основном от США. По расчетам ОПЕК, в будущем году уровень добычи там вырастет на 560 тыс. — до 11,33 млн баррелей в сутки. По прогнозу МЭА, увеличат добычу нефти также Бразилия, Казахстан и Южный Судан.

    Большинству же стран — экспортеров нефти ОПЕК, в том числе и Саудовской Аравии, придется сокращать добычу из-за потенциального перенасыщения рынка, прогнозируют в МЭА.

    По оценке организации, суммарный рост поставок стран, не входящих в ОПЕК, возрастет в следующем году на 1,3 млн баррелей (в том числе поставки России на 30 тыс. баррелей в сутки — до 10,48 млн). Суточный спрос на нефть стран картеля может сократиться на 200 тыс. баррелей — до 29,4 млн баррелей, считают в МЭА.

  11. #11
    Senior Member Аватар для dmiyur
    Регистрация
    19.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,889
    Спасибо Ваши
    531
    Спасибо Вам: 298
    http://aftershock.su/?q=node/203996

    Тучные годы кончились: Количество летных часов военной авиации США сокращено вдвое


    А в декабре они порезали оборонный бюджет на 145 млрд.$, сократив его до 526 600 000 000 $ (как при таких цифрах можно что то резать?)
    Годовой налет пилотов военной авиации является одним из важнейших стратегических показателей обороноспособности государства. Вчера бразильский сайт aereo.jor.br http://www.aereo.jor.br/2014/01/09/pobreza-na-caca/ опубликовал новость, которая имеет огромнейшее значение для распределения сил на мировой арене.

    Сокращение оборонного бюджета США вынудило практически вдвое сократить количество летных часов, многие пилоты летают всего 120 часов в год (час стоит в среднем 20 тыс долл), сообщает aereo.jor.br 9 января.

    В 2013 году Франция также снизила количество летных часов от 180 до 150 (сокращение на 17%). В случае военной операции летчики с меньшим налетом будут проходить интенсивную подготовку в течение 60-90 дней (100 часов).

    Наиболее опытными пилотами располагают Израиль, США, Великобритания и Канада, где количество налета на одного летчика достигает 200 часов. ВВС Тайваня поддерживают в среднем 180 часов в связи с ростом уровня подготовки военных пилотов КНР. Некоторые элитные китайские истребительные эскадрильи уже имеют налет 180 часов в год. Уровень Южной Кореи составляет 120 часов в год, что намного больше, чем у ее противника ВВС Северной Кореи.

    Следить за количеством летных часов авиации стран мира удобно благодаря справочнику The Military Balance.

    До 1942 года наиболее опытными пилотами были немецкие летчики, которые имели годовой налет 240 часов (британские — 200 часов). После 1942 года в связи с нехваткой топлива налет был значительно сокращен, что привело к началу потери господства в воздухе. В то же время годовой налет британских летчиков был увеличен до 335 часов, американцы в среднем летали 320 часов. В 1944 году налет немецких пилотов упал до 110 часов, что ускорило разгром люфтваффе.

    Там же в коментах:
    "...начальник пресс-службы Западного военного округа (ЗВО) полковник Андрей Бобрун проинформировал, что в 2012 году средний налет на каждого летчика значительно увеличился по сравнению с предыдущим годом и достиг 125 часов. «При этом средний налет командиров экипажей составил более 175 часов, – уточнил он. – По сравнению с 2011 годом этот показатель увеличился более чем на 20%». По его словам, лучших показателей в 2012 году достигли летчики из Курска (в «номинации» фронтовая и истребительная авиация) с налетом более 150 часов. В армейской авиации – авиабаза в Вязьме, каждый пилот которой налетал свыше 215 часов. Аналогичный показатель в авиационных частях транспортной авиации – не менее 170 часов на каждого авиатора.
    ...
    Действительно, по оценкам специалистов, научно обоснованный минимальный годовой налет для летчиков военной авиации составляет 110–130 часов. В противном случае не происходит поддержания на должном уровне необходимых навыков в пилотировании, что может привести к ЧП в воздухе."

    Так что налет российских и американских летчиков сравнялся.

  12. #12
    Senior Member Аватар для FourA
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Донецк, ДНР - Острогожск
    Сообщений
    17,118
    Спасибо Ваши
    2,332
    Спасибо Вам: 1,031
    Цитата Сообщение от Nevermind Посмотреть сообщение
    Сообщение от FourA
    Не многие понимают, что американский образ жизни возможен лишь при условии наличия дешёвой нефти. Не будет дешёвой нефти - существующему сейчас американскому образу жизни придёт быстрый и неминуемый конец.
    Как будто нефть - это панацея. Теслы, которым нефть не нужна, уже колесят американскими просторами.
    Электромобилям нужна электроэнергия. однако.
    На ТЭС вырабатывается 63% электроэнергии, и примерно 70% этой "тепловой" электроэнергии вырабатывается при сжигании углеводородного сырья - газа, топливного мазута, однако.
    В мире сейчас эксплуатируется более миллиарда автомобилей, однако.
    Средняя мощность мотора примерно 100 л.с. = 74 квт.
    Общая мощность моторов в мире 74 Твт., однако.
    Общая мощность всех электростанций мира порядка 2 Твт, что составляет не более 3-4% мировой мощности моторов автомобилей.Пускай автомобили эксплуатируются не круглосуточно, а, скажем, в среднем 1 час в сутки, т.е 4.2% всего времени.
    И в таком случае мощности ВСЕХ электростанций мира не хватит для приведения в движение моторов мирового парка автомобилей...
    То есть, всю мощность электростанций в мире придётся отдать автомобилям, и то её не будет хватать.
    А про освещение, метро, электропоезда, лифты, эскалаторы, электромоторы, телевизоры и компьютеры и пр. придётся забыть...
    В общем - пока электромобили - транспортное средство для ограниченных областей применения. Скажем, для поездок в большом городе, где можно на каждом шагу подзарядить аккумуляторную батарею.
    И главное - не хватает всей выработки электричества в мире для них!

  13. #13
    Senior Member Аватар для FourA
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    Донецк, ДНР - Острогожск
    Сообщений
    17,118
    Спасибо Ваши
    2,332
    Спасибо Вам: 1,031
    Цитата Сообщение от Nevermind Посмотреть сообщение
    Сообщение от dmiyur
    http://biofile.ru/geo/4852.html

    [/B]

    А лучше всю статью прочитай
    Ну и нефть сейчас пока дешевеет, а не дорожает. Будет дорожать - тогда и перейдут на альтернативные источники энергии.
    В краткосрочной перспективе - на несколько дней. месяцев или даже пару лет - нефть может подешеветь. В долгосрочной перспективе нефть будет неизбежно дорожать - её добыча в мире сокращается, пик мировой добычи уже достигнут...
    Разве если углеводороды будут добывать на планетах - гигантах, типа Юпитера и Сатурна или на их спутниках - там могут быть целые моря из нефти и метана...
    Вопрос только в том, как это всё привезти на Землю. А на Земле нефть заканчивается... И когда - нибудь стакан нефти будет по стоимости равен сегодняшнему баррелю. То есть - бочке.
    Альтернативные источники не в состоянии заменить ни нефтяную, ни атомную энергетику...
    Даже если всю Землю покрыть ветряками и панелями солнечных батарей.

  14. #14
    Senior Member Аватар для Nevermind
    Регистрация
    23.10.2012
    Адрес
    Живу в Украине
    Сообщений
    6,321
    Спасибо Ваши
    23
    Спасибо Вам: 30
    Цитата Сообщение от FourA Посмотреть сообщение
    На ТЭС вырабатывается 63% электроэнергии, и примерно 70% этой "тепловой" электроэнергии вырабатывается при сжигании углеводородного сырья - газа, топливного мазута, однако.
    Где-то всего лишь1/3 энергии ТЭС в США производится на газе. А газа у них дофига, не считая еще и сланцевого.

    Остальные 2/3 всей энергии ТЭС производится на угле. А США - лидер по мировым запасам угля.

    Уже молчу про то, что в США есть и 70 АЭС, и гидроэлектростанции, и прочее.

  15. #15
    Senior Member Аватар для Nevermind
    Регистрация
    23.10.2012
    Адрес
    Живу в Украине
    Сообщений
    6,321
    Спасибо Ваши
    23
    Спасибо Вам: 30
    Цитата Сообщение от FourA Посмотреть сообщение
    Альтернативные источники не в состоянии заменить ни нефтяную, ни атомную энергетику...
    А причем тут атомная энергетика к нефти? АЭС что ли остановятся, если закончится нефть?

Страница 1 из 12 123456711 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •