Фэй (13.04.2020)
1. А что мешает приложить умные мозги к экологичности бензинового двигателя?
Кстати, экономичность и экологичность, в данном случае - два сапога - пара..))
2. Можно, конечно не выключать электромобиль.. но тогда он все равно перегреется и перегорит, как тот утюг или телевизор..
У любого электродвигателя есть запас прочности на неотключение - но он не бесконечен..
Например, компьютеры, чтобы не перегорали, имеют умную систему самоотключения..
Думаю, что подобный аналог самоотключения предусмотрен и в электроавтомобилях в случае его остановки..
Короче, Тамба.. У этих двух типов моторов есть свои плюсы и минусы, и о них можно очень долго говорить..))
Есть предел. Заведите машину с бензиновым двигателем в гараже с закрытыми воротами и посидите в нем минут десять. Город, особенно мегаполис это гараж с полузакрытыми дверями. А у электромобилей выхлопа нет. Ведь давно на складах для разгрузки погрузки применяют электрокары, а не экономичные бензиновые движки.
Тамба, это вообще не аргумент..
Во-первых, гаражи уже давно не актуальны, причем и с вентиляцией и без, поскольку народ оставляет свои машины на улице, даже если живет в коттедже..
Во-вторых, если человек захочет самоубиться, то он и в электромобиле найдет за что схватиться, чтобы умереть
От глупости человеческой тип мотора - это не защита..
Я не о том. Я привел пример закрытого гаража, чтобы показать мегаполис наполненный автомобилями. Автомобиль в крупном городе гробит здоровье окружающих людей, потому что он съедает кислород, выделяет окись углерода, оксиды азота, бензопирен, сажу,...И вообще смог. Электромобиль в городе - чистый транспорт. Если и выделяются вредные вещества, то там где людей практически нет.
Тамба (14.04.2020)
Тамба, насчет городского электромобиля, я с вами согласна..
По сути это тот же электрический транспорт, как метро, трамвай, троллейбус..
В центр вообще можно бензиновые не пускать, только электромобили..
Ну, а самый оптимальный городской вариант - это хорошо разветвленный и качественный общественный транспорт..
И никаких стоянок - ни для электро, ни для бензиновых..
Знаете сколько в городе земли освободиться?..
А еще можно по воздуху))..
Непрерывно идёт увеличение ёмкости батарей,а значит автономности электромобилей.
В городском цикле автонмность не важна.Принимают законы,чтобы электромобили "шумели" для пешеходов.
Современные легковые автомобили настолько стали бесшумны,что их почти не слышно на небольших скоростях.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)