Пусть минимум 200 км, максимум при идеальных условиях - 426 км, в среднем - 313 км. Делим на 40 км, сколько в среднем проезжает американец - получается раз в 8 дней. Батарею надо заряжать 45,6 раз в год.
ОК, пусть энергия 95 кВт-час. Получается 4334 кВт-час в год один автомобиль.
Кстати, чего Вы взяли, что все 240 миллионов машин в год ездят каждый день? Во-первых, дети до 16-18 лет (в разных штатах разные правила) не могут водить машину. Детей до 16-18 лет - около 25% от населения. Ну пусть остается 240 миллионов взрослых.
Т.е. это получается, что каждый взрослый должен водить каждый день машину. Но по-любому ж у каких-то взрослых нет машин, а у каких-то - просто несколько машин на разный случай жизни стоят в гараже. И при этом в конкретный момент заряжается (и используется) только одна.
Т.е. реально на дорогах ездит примерно 160-180 миллионов машин - остальные пылятся в гаражах. Ну пусть возьмем максимум 200 миллионов машин
Если даже 200 миллионов, то 4334*200=866,8 тВт-ч - это 20% от 4300 ТвТ-ч. Вполне реальная цифра.