Неужели ты не понял, что над тобой здесь издевались, как над последним дурнем?
Ты предлагаешь решить сверхэлементарную задачу в одно действие людям, которые превосходят тебя в интеллектуальном развитии в такой степени, что тебе это невозможно представить.
Всерьёз считать, будто собравшиеся здесь неспособны в уме решить подобную задачу - для этого надо действительно быть тупым укропским кретином.
Над тобой даже грешно смеяться - настолько ты убогий.
Последний раз редактировалось FourA; 10.01.2021 в 15:48.
Мне не грешно, мне интересно.
Но ты прав, меня интересовал не ответ, а один из множества - ОДИН - допустимых ответов.
При принятие на работу много вроде простых вопросов.
И ответы помогают выяснить склонность человека и действия в неординарных ситуациях.
Кстати кто поступал на службу обязательно проходят что то подобное.
Помню как после ответов в тесте где их около 100, продолжают беседовать и задавать наводящие вопросы.
И мне повезло (условно) с первого ответа меня перестали пытать и допустили к служению отечеству.
А надо было нарисовать животное которое на земле нет.
Потратил чуть более 5 секунд примерно, на ответ.
Люби природу, Мать твою!!!
Ну не я предлагаю задачку в два действия, а Чалдон!
И я первым начал сначала шутейно играться в слова на предложенную тему.
Но когда увидел, что Чалдон сознательно лепит дурня и начал меня оговаривать, приписывать не сказанное и не утверждаемое, я понял, что дело не в шутке, как я первоначально подумал, а в подлой игре для издевательства ( якобы,как кое кто зря думает, что издевается надо мной), Потому что я сам последовательно начал издеваться над тем, кто возомнил себя мудрым издевателем над "хохлом"!
Приписывать не сказанное,оговариваить и оскор*****- подлое это дело, ребятки!
Нищета духа и грязь в голове тех, кто вместо обсуждения текущих темок в меру своего интеллекта,знаний.умений и чувства юмора, заменяет это всё унижением. издевательствами, обливанием ложью своих собеседников. И считая это собственной доблестью и чувством верховенства.
Тем самым делая безлюдным этот умирающий форум...
Ты не наговаривай напраслину на меня, с этим ты справляешься сам и упёрто продолжаешь.
А ведь я даже http://dialogforum.net/showthread.ph...l=1#post525042
Люби природу, Мать твою!!!
Приветствую!
Как и принято в России и Лондоне с утреца за чашечкой чая просматривать свежие новости.
Я грешен и этим.
Сделано в России 2021
Люби природу, Мать твою!!!
С удовольствие и повеселился и колбаса до сих его беспокоит.
Расскажи-ка мне калифорниец, как нам плохо живется!
Люби природу, Мать твою!!!
На да, пока нужны газопроводы, но благодаря то что бывшие братья присоединились к санкциям,
мы быстрее разовьёмся.
А раз населения уна меньше чем в китае, то высокотехнологических отраслях.
Так как не какие гастарбайтеры нам не помогут догнать Китай или Индию.
А перетягивание мозгов, это улучшение уровня жизни и с учётом климата, то дороже намного чем в ЕС или США,
Да и старт мы дали менее 15 лет назад, на несколько десятилетий позже.
Люби природу, Мать твою!!!
О!! Я приводил цены унас, а тут видео сняли.
Лопатка в фермерской лавке унас 210, грудинка 160, но со шкурой и много сала.
Обычное село России со страусом, как выглядят села, отношение людей к Путину, цены на мясо в России.
лопатка по 240 руб- менее 100 гривен.
Люби природу, Мать твою!!!
Через терминал "Ворота Арктики" в Обской губе выполнена тысячная загрузка танкера
22.01.2021
Юбилейную партию нефти сорта Novy Port, добытой на Новопортовском месторождении "Газпромнефть-Ямала", принял "Штурман Альбанов".
Ежегодно танкерный флот осуществляет более 200 рейсов от нефтеналивного терминала до Мурманска, большую часть – в сложной ледовой обстановке. В зимний период суда проходят двухметровые арктические льды, бесперебойную работу в районе терминала обеспечивают ледокольные суда "Александр Санников" и "Андрей Вилькицкий", - сообщается на сайте ООО "Газпромнефть-Ямал".
На сегодняшний день через "Ворота Арктики" отгружено более 30 млн тонн жидких углеводородов. Среднесуточная добыча на Новопортовском месторождении достигла 20,8 тыс. тонн нефти и конденсата в сутки.
Географию поставок нефти Novy Port за несколько последних лет удалось расширить. Помимо стран Западной Европы, с 2020 года ее отгружают в Китай.
Алексей Овечкин, генеральный директор "Газпромнефть-Ямала":
"Терминал "Ворота Арктики" имеет стратегическое значение для разработки месторождений Ямала. Выстроенная нами логистическая схема позволяет в круглогодичном режиме доставлять сырье потребителям морским путем. Это открывает перспективы освоения полуострова и способствует развитию Северного морского пути".
https://www.korabel.ru/news/comments...a_tankera.html
Японская компания впервые отправила грузы Транссибом в Европу
Японская транспортно-логистическая компания Hankyu Hanshin Express совершила первую отправку грузов по маршруту из Японии в Европу с использованием Транссибирской магистрали, сообщил представитель компании.
«Первая отправка осуществлена. Судно Victory Star вышло из порта Тояма 2 февраля и направляется во Владивосток», – приводит слова представителя компании ТАСС.
Путь до российского порта занимает около полутора суток. Во Владивостоке контейнеры будут перегружены на железную дорогу, а конечным пунктом маршрута станет терминал в польском городе Познань. Изначально первая отправка была намечена на середину января, однако сроки неоднократно переносились из-за плохих погодных условий в районе Японского моря и на Дальнем Востоке.
Компания намерена перевозить за один раз до 20 кубометров грузов. В основном это будут автомобильные запчасти и промышленное оборудование японского производства. Hankyu Hanshin Express также планирует активно предлагать свои услуги по перевозке японским компаниям, которые имеют производственные и складские мощности в Польше.
Ранее в японской компании объявили о планах доставлять грузы Транссибом в Европу. В мае 2019 года в японском портовом городе Иокогама состоялась церемония запуска пробных поставок товаров из Японии в страны Европы с использованием морского сообщения и Транссибирской железнодорожной магистрали. В октябре 2018 года стало известно о намерении Токио провести логистический эксперимент, использовав Транссибирскую железнодорожную магистраль и паромную линию между Россией, Японией и Южной Кореей. Использование Транссиба позволяет сократить срок доставки грузов из Японии в Европу с 57-62 дней до 20-27, а стоимость перевозки уменьшить в два раза.
https://vz.ru/news/2021/2/3/1083223.html
Полковник (04.02.2021)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)