Цех локализации производства самолетов L-410 открылся в Свердловской области
© midural.ru
На площадке «Уктус» особой экономической зоны «Титановая долина» состоялось открытие цеха локализации производства самолетов L-410. Минпромторг РФ предоставил субсидию на строительство нового производственного комплекса.
Открытие цеха уже создало порядка 500 новых рабочих мест и позволит ежегодно выпускать до 20 самолетов L-410, которые будут поставляться для нужд МЧС, Центра медицины катастроф и других экстренных служб.
© midural.ru
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) локализует только высокотехнологичные работы, создавая здесь самую главную добавленную стоимость. Фактически, Урал становится центром интеграции самолета L-410, создавая вокруг себя современные, мобильные, инновационные компании.
«На сегодняшний день уровень локализации самолета L-410 составляет порядка 35%. К концу 2021 года уровень локализации достигнет 72%, этого достаточно, потому что мы занимаемся только локализацией высокотехнологичных составляющих. До конца текущего года мы отгрузим гражданским заказчикам 5 таких самолетов L-410, в планах на 2019 год выпуск 18 самолетов L-410», — рассказал генеральный директор УЗГА.
© midural.ru
Напомним, решение о локализации производства универсального двухмоторного самолета для местных воздушных линий L-410 на базе АО «УЗГА» принято в 2015 году. В новом производственном комплексе УЗГА также продолжит выпуск самолетов Diamond DA 42 и вертолетов Bell-407. Объем инвестиций в проект составил порядка 200 миллионов рублей.
В 2018 год в регионе на площадках ОЭЗ «Титановая долина» открылись два предприятия авиастроительной направленности: Ural Boeing Manufacturing в Верхней Салде и УЗГА на Уктусе.
http://midural.ru/news/list/document141496/
США заблокировали продажу Ирану российских самолетов. Более 10% деталей для Sukhoi Superjet 100 делают американцы
Минфин США заблокировал продажу иранским авиаперевозчикам самолета Sukhoi Superjet 100. Как пишет 6 января израильский портал iHLS, американцы отказались выдавать экспортный сертификат на лайнер.
Более 10% деталей для Sukhoi Superjet 100 производят в США, а это означает, что сделку должен одобрить американский Минфин. Получение экспортного сертификата было основным требованием Ирана. В Тегеране уже заявили, что это ставит крест на поставках в страну российских «суперджетов» – замена американских деталей на российские займет слишком много времени.
Напомним, «Гражданские самолеты Сухого» подписали меморандум о намерениях поставить Ирану 40 Sukhoi Superjet-100. Однако у компании не получается снизить количество американских деталей в самолетах ниже 10%. Как пишет издание «Военное обозрение», в США производят системы электроснабжения (Hamilton Sunstrand), всю гидравлику (Parker) и колёсно-тормозной узел (Goodrich) для «суперджетов».
Ждем когда РСФСР заблокирует продажу боингов,титан ведь наш.
В Госдуме поддержали идею удвоить МРОТ
Увеличивать МРОТ в условиях тотального экономического шибздеца равнозначно попыткам устроить в Якутии лето, подогревая градусник на зажигалке.
Нормальные люди просыпаются, а я восстаю.
Смартфоны, компьютеры и прочее, типа всё американское.
Всё это не кому бы не понадобилось, если бы некоторые возможности которые они предоставляют тем же чабанам высоко в горах.
Занимательная беседа и о месте России в этом мире по созданию искусственного интеллекта.
Так же тут о пользователях и "религии" искусственного интеллекта.
Уверен что многие поступят так как рассказал и объяснил Ашманов.
Просто посмотрят чуть чуть, по диагонали или совсем не будут смотреть.
Семечки я не люблю, а вот к мясу имею тяготения.
Люби природу, Мать твою!!!
http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/t...dlya-fregatov/
https://sdelanounas.ru/blogs/117186/
Судостроительный завод «Северная верфь» получил первые газотурбинные установки производства «ОДК — Сатурн» для строящихся фрегатов проекта 22350.
На «Северную верфь» пришли первые отечественные турбины, построенные в Рыбинске в рамках импортозамещения для строящихся фрегатов этого проекта.
Напомним, ранее в качестве форсажных двигателей на фрегатах проекта 22350 использовались газотурбинные установки украинского предприятия «Зоря — Машпроект». В рамках программы импортозамещения на строящихся фрегатах «Адмирал Головко» и «Адмирал Исаков» предусмотрено использование газотурбинных двигателей М90ФР производства «ОДК — Сатурн». В качестве маршевых на кораблях применены дизельные двигатели Коломенского завода.
Есть канал "Время вперёд" и он не может охватить не объятное в России.
Попробую не монтируя сам, а обычным копипастом
ознакомить публику Диалога.
Ну поехали!
Сделано в России. КЭМЗ HD
"Завод будущего". Специальный репортаж Алексея Егорова
Люби природу, Мать твою!!!
Микроэлектроника. Сделано в России.
Люби природу, Мать твою!!!
Газпром столкнулся с новой угрозой в Европе
На путь борьбы с американским СПГ на традиционном для России европейском рынке готов вступить новый игрок — производитель сжиженного природного газа «Новатэк» Леонида Михельсона. Там уверяют, что смогут поставлять европейцам российский СПГ в два-три раза дешевле американского. Поможет или навредит России новый «союзник» в борьбе с американцами?
Американскому сжиженному природному газу, который желает завоевать традиционный для Газпрома европейский рынок, теперь угрожает не только трубопроводный газ из России, но и российский СПГ. Совладелец и глава «Новатэка» Леонид Михельсон уверяет, что может поставлять топливо европейским потребителя по цене 3,15 доллара за миллион BTU (британских тепловых единиц), в то время как американский СПГ обойдет в 7-8 долларов за миллион BTU, передает Reuters. Получается, что российский СПГ может быть в два-три раза дешевле американского.
https://finance.rambler.ru/business/...ource=copylink
Соратник? Соперник? Троянский конь?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)