Экономика, промышленность и сельское хозяйство в РОССИИ

[Stormbringer]

Откуда там пересечение? НА снимке отчетливо виден сьезд и вьезд на дорогу с вполне солидными зоной ускорения и торможения , что тоже является определенного рода развязкой

Согласен что придирка спорная ( создает некоторые неудобства скоростному режиму, но не принципиальные ). Но наши "западные партнеры" не хотят признавать ее Моторвеем по причине зловредности и для этого любая придирка подойдет - ну нет моста и все тут!

[Grelozik]

Согласен что придирка спорная ( создает некоторые неудобства скоростному режиму, но не принципиальные ).
Но наши "западные партнеры" не хотят признавать ее Моторвеем по причине зловредности и для этого любая придирка подойдет - ну нет моста и все тут!

Появится эстакада, обслуживать надо больше, и денег на ремонт расход увеличится, и чтобы окупиться дорогу платной придется делать.
А там и прибыль накрутить , новый штат, новые правила, больше ремонтных работ и зон безопасности

[Grelozik]

Да уже разобрались, Чалдон..
Сергей голосует за тотальное введение платных дорог в России.. А с тебе конкретно он всю тундру шлагбалмами исполосует..))

Придет время и у вас будет так, как у нас, проезжая по мосту 30-60 годов платишь по 16 долларов. Бюрократам только дай такую возможность, они все из тебя выжмут

[Stormbringer]

В Китае и в США, на большей части территории, дороги можно строить круглый год..

почитал немного и оказалось что обилие скоростных дорог в Китае ( больше чем в США ) вовсе по другой причине.

1. Китай производит 30 млн. автомобилей в год а продает за границу около 2% остальное покупают китайцы под банковские кредиты ( китайцы закредетованы на более чем 30 трл. доллаового эквивалента )

2. средняя скорость автомобильного движения в Китае около 10 км. в час. и даже скорстные дороги не помогают и их надо строить все больше и шире чтоб справиться с транспортным колапсом.

У России и в США такой трудности нет ( кроме Москвы и нескольких крупных городов ). Растояния большие и машины достаточно равномерно размазаны по всей длине дороги. Поэтому даже те дороги которые не попадают в категорию скоростных позволяют ездить с гораздо большей скоростью комфортом чем в Китае.

За время 6000 км. путешествия мне 80% федеральных дорог показались хорошими или очень хорошими. ( все убогие дороги попались в Ульяновской и Самарской области ). Дороги в сельской местности действительно желают быть лучше - собсно навести порядок на мелких дорогах сейчас более важно чем расширять скоростные трассы.

[Фэй]

ты вводишь народ в задбуждение. Это трасса Е-30 Дублин-Омск. Ни в Тольяти, ни в Самару она не заглядывает.

1. въезд с нее в Тольятти самый загадочный перекресток который мне приходилось встречать в России ( нечто подобное я видел в Индии и других странах где происходит постепенный переход с левостороннего на правосторонне движение ). Это Т-образный перекресток на въезд в город. Светофора нет, разметки нет и каких либо дорожных знаков тоже нет. Прекресток оживленный и мы несколько минут стояли перед ним чтоб вникнуть по каким правилам его пересекают - было быстро замечено что дешевые машины уступают дорогу дорогим а маленькие машины уступают дорогу крупным. Мы были на УАЗ-Патриот усиленный добротными стальными бамперами и спереди и сзади. Поэтому мы смело повернули на лево, все нас пропустили и мы гордо въехали в город.

2. Съезд с трассы в Самару был довольно длинным ( между большой горой и берегом Волги ). Сюрпризов не было, но после шикарной трассы дорожка была весьма скверной.

На твоем снимке хорошо видно что трасса отвечает требованиям называться Хайвей ( покрытие и особенно геометрия на порядок лучше чем таже дорога в Польше и Белоруссии ) но не дотягивает до того чтоб попасть в статистику как Моторвей - на снимке видно пересечение с местной дорогой - а для Моторвей в этом месте должна быть развязка.

1. Фото оттуда.. статья 2014 года..
http://tlt.volga.news/article/300914.html
Но ты прав, на фото 6-ти полосная дорога, а трасса Тольятти-Самара - 4-х полосная..

2. Ты путаешь трассу М5 и трассу Тольятти-Самара..

- М5 - это 2-х полосная трасса, с пересечениями в одном уровни почти на всем своем протяжении, включая Жигулевск и Тольятти, по которым она тоже проходит..

- трасса Тольятти-Самара - это 4-х полосная дорога без пересечений в одном уровне, только многоуровневые развязки и съезды/въезды....
Начинается она от пересечения Обводной дороги и М-5, далее следует, как М5..
В районе Старосемейкино - большая многоуровневая развязка, где М-5 уходит на Восток, а трасса Тольятти-Самара сворачивает на Самару..
Трасса Тольятти-Самара при въезде в Самару переходит в Московский проспект..
Волга с трассы Тольятти-Самара не просматривается вовсе..

3. Вы скорее всего свернули с трассы Тольятти-Самара после Винтая и поехали по Красноглинскому шоссе (Р178), которое идет вдоль Волги..
Дорога Р178 пересекает несколько населенных пунктов и упирается в Красноглинский район Самары..
Вообще-то это старая дорога на Самару, по которой не стали прокладывать новую трассу..
Новая трасса Тольятти-Самара прошла восточнее, обогнув населенные пункты..

[Фэй]

Видео начинается в районе Александровки..
Потом спуск с Жигулевской горы..
Проезд по Жигулевску и плотине ГЭС..
Проезд по Тольятти..

Трасса Тольятти-Самара начинается, примерно с 18.53...
Съезд на старую самарскую дорогу (Р178) - с 27.24..
Поворот на Самару с трассы М5 - с 35.33..
Въезд в Самару - 39.45..




https://www.youtube.com/watch?v=p1ufxdJIMXg

Трасса М5 на Челябинск. [Жигулёвск - Самара]
Опубликовано: 16 сент. 2015 г.

[Шам.АН]

цифра взята здесь https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...d_network_size . Там

Россия
1,452,200 Road length (km) или 10 метров на каждого жителя
866 Motorway length (km)

Китай
4,773,500 Road length (km) или 3 метра на каждого жителя
136,500 Motorway length (km)

а теперь фокус-покус. Кликаем в статье на слово "Motorway" - ну чтоб разобраться не с словариком ( англо-русский словарь очень плохой помошник в таких делах ),
а что именно имели ввиду в данной статье.

1. Motorway = A controlled-access highway is a type of highway which has been designed for high-speed vehicular traffic, with all traffic flow and ingress/egress regulated.
То есть это дорога с контролируемымы въездом/выездом - обычно платным.

2. дополнительно - A controlled-access highway provides an unhindered flow of traffic, with no traffic signals, intersections or property access.
They are free of any at-grade crossings with other roads, railways, or pedestrian paths, which are instead carried by overpasses and underpasses.
То есть нет светофоров и пересечений другими дорогами.

Формально под второй пункт попадает около 4000 км. паневронейской дороги Е-30 Дублин - Омск.
Но не выполняется первый пункт т.к. на дороге свободный въезд/выезд.

По своему качеству, дороге Е-30 полностью соответствут трасса Владимир-Казань. Но она не вприсывается в оба пункта.
Этим летом там меня особо бесил второй пункт - когда попадался регулируемый перекресток среди глухого леса и надо было притормаживать.

Но если убрать сфетофоры, видеокамеры и дорожную полицию (кроме котролеров въезда с касовым аппратом),
то в России смело можно перевести 10-20 тыс. км. дорого в категорию Motorway

.

. Чушь какая-то. Если дорога бесплатна, то она перестаёт быть качественной. Мда...

[сергей]

2. Второе..

Фей Вы в Финляндии были?Или хотя бы в Белоруссии?Там климат отличается от нашего?А цифры не с потолка,программа Отражение,канал ОРТ.Рекомендую,вместо первого.

[сергей]

За то мы стадионы построили и чемпионат проводим.



В Брянской области в уличном школьном туалете нашли мертвым четырехлетнего мальчика. Он провалился в щель, когда играл с сестрой

Директор школы пыталась обустроить туалет в здании, но чиновники дважды отказались согласовать ей смету

На фото - якобы заделанная щель

http://amp.gs/kDlY В России 3400 школ до сих пор не имеют тёплых туалетов. Как передаёт корреспондент ИА REGNUM, об этом 10 октября заявила министр образования и науки Россия Ольга Васильева на «правительственном часе» в Совете Федерации.
«К сожалению, моему глубочайшему сожалению, у нас 3400 школ, где туалеты на улицах», — заявила Васильева.


Подробности: https://regnum.ru/news/2332294.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

[Чалдон]

Фей Вы в Финляндии были?Или хотя бы в Белоруссии?

Я был и испытал климот и он таки сильно отличается от нашего.
Гольфстрим не дотягивает до огромной части России.
Это так для типа знатоков России по отдельно взятому садику.
Единственное таки да, автобанов мало.
Но нужно сначала обычные дороги до ума довести.
А дорог в России делают много и если сравнивать то справедливее с СССР и тут просто не какого сравнения.
Ну да, не Финляндия, хотя и там не в каждую дыру дороги протянутые.
Блин и сравнение.
Детсад, даже ясли.
У меня много отснято видео и фотографий.
Всё времени нет отредактировать и смысла не особо вижу на это тратить время.
Федерального значения дороги на огромной части России, приведены в хорошее состояние, конечно не откапиталены, но точно лучше чем когда то до этого были. Не мало и капитальный ремонт и новых дорог производиться.
Ну Сравним хоть Тюменскую область и Белоруссию с Финляндией


Так вот от Тюмени до Пурпе Это за Губкинским дорога асфальт и хорошего качества, о далее с вкраплениями из плит до самого Тазовска и Салехарда от Надыма. С той стороны От Екатеринбурга новая современная дорога до Салехарда. Параллельно с новой Ж/Д дорогой.
Теперь пробиваются к Норильску по Заполярью заметь.
Где трещины зимой разрываю поверхность сантиметров до 40.
Не раз колеса моего автомобиля это прочувствовали.
Ну для восприятия картины.

[сергей]

В Уфе за долги отключили электричество для троллейбусов и трамваев без предупреждений.Тысячи людей не могут добраться до работы ,учебы.А чего не администрацию?Дебилы мля.

[Фэй]

В Брянской области в уличном школьном туалете нашли мертвым четырехлетнего мальчика. Он провалился в щель, когда играл с сестрой

Директор школы пыталась обустроить туалет в здании, но чиновники дважды отказались согласовать ей смету

Сергей, дело не в том, что где-то еще там остались уличные туалеты..
А в том, что 4-х летние дети не должны бегать далеко от дома без сопровождения взрослых..
Он бы мог провалиться куда угодно, и погибнуть где угодно..
Кстати, его сестра сообщила спасателям, что ребенок, наверное, утонул в озере..
И спасатели прочесали озеро вдоль и поперек, прежде чем нашли тело ребенка в туалете..
И еще.. судя по вашей ссылке, туалет заброшенный и давно не работает..

[Фэй]

В Уфе за долги отключили электричество для троллейбусов и трамваев без предупреждений.
Тысячи людей не могут добраться до работы ,учебы.А чего не администрацию?Дебилы мля.

Почему дебилы?
Администрация платит в срок за электричество, зачем ее отключать?..
То, что общественный транспорт в Уфе неэффктивно работает и не платит вовремя за электричество - это Путин виноват?..

Скажу тебе по секрету - у нас троллейбусы тоже имеются, и если вдруг им отключат электричество, люди пересядут на маршрутки и автобусы..
Думаю, что тоже самое произошло в Уфе..
Все городские маршруты общественного транспорта всегда дублируются.. У нас по крайней мере так..

[Чалдон]

Всё понятно, это тролль, но не Тамба.
Знает о России не больше Ольги и даже той же Махи, хоть у неё и фатера в Новосибирске.
Кстати ещё тот рассадник либерастни и прочей амерекано европейской поклоннической публики.
Ну дак хохлов там осело очень много.
Вон в Омске больше поляки повлияли.
Не мало с прибалтийского региона там.
Немцев так же.
Тоже свой характер особый имеет.
А вот Томск хороший Сибирский город, с сибирским не разбавленным духом.
Люди в основе своей прекрасные.
В нём много ингушей нашли свой угол и дом.

[Фэй]

Фей Вы в Финляндии были? Или хотя бы в Белоруссии? Там климат отличается от нашего? А цифры не с потолка,программа Отражение,канал ОРТ.Рекомендую,вместо первого.

И в Белоруссии и в Финляндии климат отличается от нашего - там среднегодовая температура плюсовая, а у нас минус..
Это значит, что на их дороги отрицательные температуры воздействуют меньше времени в году, и дороги меньше разрушаются..
Добавьте к этому снеговой покров - главный разрушитель дорог.. У нас он тоже лежит намного дольше, чем в Европе..