• Аватар для Фэй
    Вчера, 14:41
    Фэй ответил(-а) в теме Зеленая лампа в разделе Зеленая лампа
    Желаю!.. и вам и себе..:(sm):
    Ответов: 29930 | Просмотров: 849227
  • Аватар для Фэй
    Вчера, 00:48
    С другого форума.. Интересное сопоставление. Лексика, касающаяся домоустройства в русском в большинстве своём своя: дом, крыша, пол, крыльцо, ворота, стена, лестница, наличники, обои, печка, погреб, кладовка, конюшня, овин, забор - а аналоги этих слов в украинском сплошь заимствованные: будинок, дах, підлога, ганок, брама, мур, сходи, лиштва, шпалери, грубка, льох, комора, стайня, стодола, паркан Даже там, где процент заимствований высок - например, финансовая лексика - в русском набирается немало собственных слов: смета, счёт, наличность, ссуда, заимствование, налог, долг, залог, тоговать, прибыль, выгода, стоимость, сдача, скидка, сберегательный - а аналоги этих слов в mowe сплошь одни полонизмы: кошторис, рахунок, готівка, позика, позичання, податок, борг, застава, гендлювати, зарiбок, зиск, вартість, решта, знижка, ощадний, kosztorys, rachunek, gotówka, pożyczka, pożyczanie, podatek, borg, zastaw, handlować, zarobek, zysk, wartość, reszta, zniżka, oszczędny - хотя и не только полонизмы: укр.слова "займ, зарплата, нацiнка, неустойка, розцінка, страхувати" заимствованы из русского языка, "мито" - из германских языков (а русское "пошлина" - собственное слово).
    Ответов: 2098 | Просмотров: 86050
  • Аватар для Фэй
    19.08.2018, 20:32
    Не факт! в интернете такого добра навалом.. Включая заплутавшие мозги.. :0_biggrin:
    Ответов: 14048 | Просмотров: 320665
  • Аватар для Фэй
    19.08.2018, 20:28
    Потому как свидомиты боятся устроить настоящий штурм! Видимо в мозгах со скрежетом, но все таки прокручивается что-то типа, "а что на это скажет Запад, и не развенчают ли подобные действия ихнюю современную укродемократию"..
    Ответов: 756 | Просмотров: 24072
  • Аватар для Фэй
    19.08.2018, 20:22
    Фэй ответил(-а) в теме Зеленая лампа в разделе Зеленая лампа
    А под ресничками все равно синяк!:(sm):.. такчта не рассказывай.. :dnl:
    Ответов: 29930 | Просмотров: 849227
  • Аватар для Фэй
    Ответов: 680 | Просмотров: 23301
  • Аватар для Фэй
    19.08.2018, 19:46
    Фэй ответил(-а) в теме Зеленая лампа в разделе Зеленая лампа
    А синяк под глазом - это опять женщины виноваты?..:(sm):
    Ответов: 29930 | Просмотров: 849227
  • Аватар для Фэй
    19.08.2018, 14:57
    Фэй ответил(-а) в теме Зеленая лампа в разделе Зеленая лампа
    Что бы вы без женщин делали?..:(sm):
    Ответов: 29930 | Просмотров: 849227
  • Аватар для Фэй
    18.08.2018, 21:53
    Не арестовали, а заблокировали на три года.. Постановления суда на арест судна не было .. Короче, налицо пиратские действия свидомых, значит наши будут освобождать.. Как? Придумают что-нибудь.. Можно, например, заблокировать черноморские порты Украины..
    Ответов: 756 | Просмотров: 24072
  • Аватар для Фэй
    18.08.2018, 21:48
    Судно принадлежит компании ООО «В.Ф. Танкер Это их сайт: http://www.vftanker.ru/o-kompanii-1
    Ответов: 756 | Просмотров: 24072
  • Аватар для Фэй
    18.08.2018, 18:56
    Не груз.. Танкер они хотят заполучить.. "Механик Погодин", год постройки 2011, новый совсем.. А груз вполне легальный и предназначен для какой-то украинской компании.. У своих что ли будут красть?
    Ответов: 756 | Просмотров: 24072
  • Аватар для Фэй
    18.08.2018, 18:15
    Кожедуб Иван Никитович: трижды Герой Советского Союза (4.2.44; 19.8.44; 18.8.45). Награжден 2 орденами Ленина, 7 орденами Красной Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., 2 орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й ст., медалями, 6 иностранными орденами, иностранными медалями. В апреле 1945 г. заградительной очередью Кожедуб отогнал пару немецких истребителей от американского Б-17 и тут же заметил группу приближающихся самолетов с незнакомыми силуэтами. Ведущий группы открыл по нему огонь с очень большой дистанции. С переворотом через крыло Кожедуб стремительно атаковал крайнего. Тот сильно задымил и со снижением пошел в сторону наших войск. Полупетлей выполнив боевой разворот с перевернутого положения, советский ас обстрелял ведущего — тот взорвался в воздухе. Конечно же, он уже рассмотрел белые звезды на фюзеляжах и крыльях и возвращался к себе с беспокойством: встреча с союзниками сулила неприятности. К счастью, одному из сбитых летчиков удалось спастись. На вопрос «Кто вас сбил?» он ответил: «"фокке-вульф" с красным носом». Командир полка П. Чупиков отдал Кожедубу пленки, где были зафиксированы победы над «мустангами». — Забери их себе, Иван... Никому не показывай. Источник: Бодрихин Н.Г. Советские асы. Очерки о советских летчиках. — М.: ЗАО КФК "ТАМП", 1998. источник
    Ответов: 11 | Просмотров: 512
  • Аватар для Фэй
    18.08.2018, 18:06
    Янки против русских в небе Германии Во время Второй мировой войны порой происходили парадоксальные вещи. Союзники, т.е. американские и советские летчики, вступали в схватку друг с другом не на жизнь, а насмерть. Были ли это случайные ошибки или злой умысел, неизвестно. Возможно, что рассекречивание архивов Министерства обороны рано или поздно прольет свет на все эти истории. Колдунов Александр Иванович: дважды Герой Советского Союза (2.8.44; 23.2.48). Награжден 3 орденами Ленина, 6 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденами Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» 3-й ст., медалями, иностранными орденами. 7 ноября 1944 г. американские союзники решили сделать «подарок» и группой в 50–60 самолетов «лайтинг» у югославского города Ниш подвергли штурмовке находящуюся на марше колонну 37-й армии. Советские войска понесли потери в живой силе и технике, был убит генерал Г. Котов... Восьмерка Колдунова была вынуждена вступить в бой с американцами, тем более что часть их самолетов пыталась блокировать аэродром и сбила два взлетающих «яка». В первой же атаке советские летчики сбили 3 «лайтинга», а Колдунов, пройдя сквозь паутину трасс, сблизился с ведущим союзников на несколько метров. То ли тот разглядел наконец красные звезды, то ли его впечатлила пушечная очередь «яка», сверкнувшая над самой кабиной, то ли понял немудреный жест, каким приветствовал его советский летчик, но штурмовка была прекращена. Позднее американская сторона принесла извинения за инцидент, выразила соболезнования по поводу погибших. Сбитых, конечно, не записали никому, но однополчане видели, что одного из них, особенно увлекшегося расстрелом колонны с бреющею полета, сбил Колдунов.
    Ответов: 11 | Просмотров: 512
  • Аватар для Фэй
    18.08.2018, 09:50
    Все так.. "Механик Погодин" - судно, по сути, чистое - ни санкций, ни заходов в Крым.. Но хохлы его все равно задержали.. Дурдом, однако.. Кстати, наши могут применить силовое освобождение судна, и будут правы по всем международным законам..
    Ответов: 756 | Просмотров: 24072
  • Аватар для Фэй
    17.08.2018, 21:44
    19:28 17 августа 2018 Скандал вокруг танкера «Механик Погодин», который уже шесть дней не может покинуть порт Херсона, развивается при участии самых разных органов украинской власти и даже группы анонимов. Напомним, что первоначально вопросы к судну возникли из-за того, что его владелец якобы фигурировал в украинских санкционных списках. Однако, как выяснилось, реальный владелец танкера «Механик Погодин» — компания «В.Ф.Танкер», которая никогда не фигурировала ни в каких санкционных списках. Можно предположить, что эта путаница стала очевидной достаточно быстро, но украинские власти, вместо того, чтобы просто признать ошибку, стали задним числом искать обоснования своим действиям. Так, популярной была версия, что в санкционные списки попал не судовладелец, а сам танкер, якобы за то, что заходил в порты Крыма. Но проверить эти данные не составляет труда. Быстро выяснилось, что с момента спуска на воду в 2011 году «Механик Погодин» ни разу не посещал гавани полуострова, и, более того, даже члены экипажа не принимали участия в крымских рейсах. На следующем этапе борьбы основную активность развернули силы гражданского общества. В частности, председатель Федерации морских профсоюзов Украины Слюсаревский написал письмо на имя главы Службы транспортной безопасности Украины. В распоряжении профсоюзных лидеров оказалась некая информация о том, что на борту «Механика Погодина» грубо нарушаются требования противопожарной безопасности и неудовлетворительно работает система спасения на море. В связи с этим Слюсарь настоятельно рекомендует компетентным сотрудникам «принять меры», то есть, очевидно, взойти на борт. Ближе всего к реализации этого плана (физически, но не юридически) оказались сотрудники Государственной экологической инспекции. Группа крепких мужчин в количество примерно 10 человек пыталась взойти на борт, но так и не смогла найти для этого правовых оснований. Команда корабля и капитан сочли, что неких данных о том, что «Михаил Погодин» якобы проводит сбросы неких веществ, из-за чего в прилегающей акватории изменился состав воды, недостаточно для обоснования визита непрошеных гостей. В целом, несмотря на почти недельную блокаду, экипаж чувствует себя нормально и в помощи (кроме правовой) не нуждается. Опасения вызывают только риски силового захвата судна, которые в контексте появления все новых «сигналов» из разных источников выглядят все более реальными.
    Ответов: 756 | Просмотров: 24072
  • Аватар для Фэй
    17.08.2018, 09:37
    17-08-2018, 07:01 Члены экипажа российского судна «Механик Погодин», заблокированного в порту украинского города Херсона, предотвратили две попытки проникнуть на судно. Об этом сообщает компания «В. Ф. Танкер» — оператор судна. Как передаёт ТАСС, в заявлении компании говорится, что со стороны украинских властей начались «провокационные действия с целью незаконного проникновения на судно». «16 августа в 13:30 группа из шести лиц, представившихся сотрудниками Службы безопасности (СБУ) и Государственной пограничной службы Украины, попыталась проникнуть на судно с намерением осуществить проверку, не объяснив её цели и не предъявив документы, на судно группа допущена не была», — отмечает оператор. После этого к «Механику Погодину» прибыли 11 «экологов». Отмечается, что это в разы превышает число сотрудников, обычно направляемых для экологических проверок. Группу также не допустили на судно из-за отсутствия юридических обоснований. Ранее сообщалось, что экипаж судна опасается того, что украинские власти могут предпринять попытку силового захвата танкера. источник
    Ответов: 756 | Просмотров: 24072
  • Аватар для Фэй
    16.08.2018, 21:22
    Фэй ответил(-а) в теме Зеленая лампа в разделе Зеленая лампа
    "Почти" - не считается.. Надо, чтобы было "совсем"! :(sm):
    Ответов: 29930 | Просмотров: 849227
  • Аватар для Фэй
    16.08.2018, 21:05
    Железная шапка электрического человека, которому явно в этой жизни не повезло. Главную ошибку он совершил, когда решил таки дранг нах остен. Судя по железной шапке, прилетело что-то немаленькое. источник
    Ответов: 16 | Просмотров: 3852
  • Аватар для Фэй
    15.08.2018, 12:44
    Фэй ответил(-а) в теме Обрушение моста в Генуе в разделе Катастрофы
    Обзорные площадки с двух сторон, из остатков рухнувшего моста..
    Ответов: 10 | Просмотров: 97
  • Аватар для Фэй
    15.08.2018, 12:43
    Фэй ответил(-а) в теме Обрушение моста в Генуе в разделе Катастрофы
    Этот железнодорожный мост был построен ещё в 1882 году, и был одним из самых выдающихся инженерных сооружений того времени. В его контурах почти угадывается прототип Эйфелевской башни, а так же огромные небоскребы со стальным каркасам 20-го века. В конце 20-го века мост практически вышел из употребления, в связи с упадком добыжи угля, и по нему иногда проезжали небольшие эксурсионные поезда. В 2002 году в мосту нашли дефекты и закрыли на ремонт. Но отремонтировать не успели. Налетел редкий в Пенсильвании смерч, 1-й категории, довольно слабый по сравнению с монстрами которые проносятся иногда по открытым пространствам Канзаса или Оклахомы. Но его оказалось достаточно чтобы сорвать болты соединяющие стальные опоры с бетонными основаниями. За несколько минут мост превратился в груду разбросанного по долине металлолома. Мост был предназначен не для пассажирских поездов. По нему перевозили уголь из месторождений Пенсильвании в Буффало и другие транспортные узлы. источник
    Ответов: 10 | Просмотров: 97
  • Аватар для Фэй
    15.08.2018, 12:42
    Фэй ответил(-а) в теме Обрушение моста в Генуе в разделе Катастрофы
    О рухнувших мостах - Kinzua Bridge и о том что иногда их лучше не восстанавливать - а превращать в достопримечательность жанра "технoгенных катастроф". Это мост Кинзуа (Kinzua Bridge) в отдаленном уголке на севере Пенсильвании. Точнее, всего пятнадцать лет назад это сооружение было огромным, 100-метровой высоты, мостом, а сейчас его сохранившаяся часть служит смотровой площадкой для обозрения обломков, раскиданных по долине смерчем 21 июля 2003 года.
    Ответов: 10 | Просмотров: 97
  • Аватар для Фэй
    15.08.2018, 00:29
    Фэй ответил(-а) в теме Обрушение моста в Генуе в разделе Катастрофы
    Направление очень загруженное.. Сильно сомневаюсь, что мост полностью закрывали для ремонта.. Скорее всего было что-то типа профилактики, ну типа косметического ремонта..
    Ответов: 10 | Просмотров: 97
  • Аватар для Фэй
    14.08.2018, 22:20
    Просто я от вас провокации не ожидала..
    Ответов: 21559 | Просмотров: 599788
  • Аватар для Фэй
    14.08.2018, 22:16
    Фэй ответил(-а) в теме Обрушение моста в Генуе в разделе Катастрофы
    Причина обрушения моста была напрямую связана с технологией его постройки. При креплении через ролик двух стержней, проушины стержня, которые находились внутри крепления (отмечены розовым) , оказывались скрыты от глаз и никакого способа проверить целостность этой детали без демонтажа всей конструкции ни в 1929м ни в 1967м не существовало. Обвал моста был вызван трещиной в нижней части проушины в одом их стержней. Трещина развивалась в течение всего срок, а службы моста в результате коррозии металла а также постоянных разнонаправленных нагрузок. Поскольку во время строительства свойства примененного сорта стали не были достаточно изучены, никто не знал, что её взаимодействие с содержащимися в выхлопных газах соединениями приведёт к тому, что сталь станет более хрупкой и склонной к растрескиванию. Трещины росли в металле много лет, пока одна из них не стала 2.5мм шириной. Когда длина трещины достигла четверти глубины стерня, тот лопнул. Комиссия пыталась понять, не был ли это конкретный стержень бракованным, не отличался ли он чем то от других стержней. Лабораторные исследования показала, что вся сталь была одного качества, во многих других стержнях тоже успели появиться трещины, рано или поздно не этот, так другой стержень лопнул бы. Было установлено, что в то время, когда мост был спроектирован, не было известно, что коррозия в подобных условиях может появиться в материале, использованном для моста. Мост был построен в соответствии с действующими в тот момент стандартами и строился максимально качественно, насколько это было возможно в тех условиях. Все - и инженеры, и подрядчики, и контролирующие органы - все работали ответственно. Потенциальные недостатки схемы, оказавшиеся очевидными после катастрофы, не было возможно предсказать во время строительства из-за незнания свойств материала. Самым важным для будущего был следующий вывод комиссии: при данной конструкции моста не существует никакого способа обнаружить дефект моста без полной разборки всех, одно за другим, его соединений. Поэтому аналогичный рухнувшему мост в Сент-Мэри, в сотне километров, был выведен из эксплуатации и снесен в 1971м. Теперь любой мост с более чем шестиметровым пролетом должен инспектироваться с использованием всех доступных методик не реже, чем раз в два года, а при наличии замечаний - и чаще, вплоть до их устранения. PS Сегодня в Италии рухнул акведук, конструкция которого очень похожа на ту, что описана здесь. Но причины катастрофы в корне отличны - об изношенности виадука на автостраде А10 знали все, но никто не решался его закрыть. источник
    Ответов: 10 | Просмотров: 97
  • Аватар для Фэй
    14.08.2018, 22:15
    Фэй ответил(-а) в теме Обрушение моста в Генуе в разделе Катастрофы
    Тридцать один автомобиль упал в реку Огайо. Спастись, удержавшись в холодной воде (6 градусов) на обломках грузовиков, смогли только пять человек. Еще шесть машин упали на берег, в них пострадали девять человек. Дополнительной сложностью, осложнившей поиск пострадавших было то, что сразу после катастрофы зашло солнце. Всего погибло сорок четыре человека. Естественно, такая катастрофа прогремела на всю страну. Комиссия национального бюро стандартов рыла землю носом, были предложено десятки причин произошедшего, включая и теракт, и саботаж, и неверные инженерные расчеты. На рисунке ниже представлена блок-схема, по которой комиссия работала: Была создана в масштабе модель моста, со всеми автомобилями, которые находились на ней в момент обрушения. На поле неподалеку от обрушения были выложены все обломки, поднятые изз реки. Комиссия пыталась понять, какие из обломков образовались в результате обрушения, а какие сами были причиной этого обрушения.
    Ответов: 10 | Просмотров: 97
  • Аватар для Фэй
    14.08.2018, 22:15
    Фэй ответил(-а) в теме Обрушение моста в Генуе в разделе Катастрофы
    На фото внизу Чарльз фогель (слева), главный инженер строительства моста и Джордж Кампсон, отвечавший за монтаж стальных конструкций, перед торжественным первым пересечением моста на автомобиле. Мост общей длиной около 600м покрасили алюминиевой краской, той, что у нас в просторечии зовется серебрянкой, неудивительно, что местные стали называть его Серебряным мостом. После открытия мост длительное время был платным, в 1941 году был передан из частной собственности в собственность штата, в 1951м стал бесплатным. Каждое из этих изменений в судьбе моста сопровождалось тщательными проверками. К примеру проверка 1951 года содержит более десятка требований по ремонту, в том числе и существенному. Затем мост проверяли в 1955м, в 1961м, в 1965м, и тоже появлялись замечания, которые оперативно затем устранялись. Но к несущим конструкциям моста претензий не было. А между тем, в 1929м, на момент открытия моста, средний вес легковой машины составлял около 680кг. К 1967 году этот вес приближался к двум тоннам. Пятитонные грузовики двадцатых сменились тридцатитонными. Да и количество машин увеличилось в разы. При постройке моста это, естественно, не могло быть учтено. 15 декабря 1967 года Шарлин Вуд ехала домой после окончания работы в парикмахерской, она не торопилась и вела машину медленно и очень аккуратно, боясь повредить своему будущему ребенку. Подъехав к мосту, она увидела пробку на всём его протяжении - приближается Рождество и все устремились по магазинам. Как только Шарлин въехала на мост, то почувствовала сильную тряску. В панике она включила заднюю передачу, и стала пытаться отъехать назад. От тряски машина заглохла, но продолжала двигаться назад под уклон. Шарлин обернулась вперед и ужаснулась: прямо перед ней мост падал в реку. Казалось, что кто-то расставил огромные костяшки домино и затем толкнул их, и теперь эти костяшки подали с шумом в реку. Только фары падающих вместе с мостом машин подсвечивали происходящее. Биллу Нидэму повезло меньше. Он вел грузовик через мост, когда тот рухнул и сбросил его в реку. Билл смог выскочить через открытое окно и зацепился за какой-то плавающий ящик. Его вытащили из реки через пятнадцать минут. Его партнер, Роберт Тоу, спал привязанный к кровати сзади в кабине, и не смог выбраться. Говард Боггс ехал пассажиром в машине со своим 17-месячным ребенком и 18-летней женой Марджори, которая была за рулем. Когда машина остановилась в пробке на середине моста, Марджори спросила Говарда: "Обрати внимание, как дрожит мост. Что мы будем делать, если он сломается?" Когда спасатели вытаскивали Говарда в лодку, он сказал им: "Надеюсь, с Марджори и ребенком всё хорошо". Их нашли в машине на дне реки через шесть недель.
    Ответов: 10 | Просмотров: 97
  • Аватар для Фэй
    14.08.2018, 22:10
    Фэй ответил(-а) в теме Обрушение моста в Генуе в разделе Катастрофы
    Про Серебряный мост и глазастые стержни В 1928м году, между городами Плезант (штат Зап. Вирджиния) и Галлиполис (штат Огайо), через реку Огайо было решено построить автомобильно-пешеходный мост. Мост этот был важен как для развития близлежащей местности, так и для беспрепятственного проезда с севера, Коламбуса и Детройта, на юг, в Чарльстон и дальше. Инженерная комиссия рассматривала два варианта моста, оба подвесные, но существовало значительное отличие. Если в одном варианте дорожное полотно планировалось подвешивать на длинный толстый металлический трос, то в другом предлагалось использовать для подвеса конструкцию, изготовленную из так наз. eye-bars, буквально "глазастых стержней". Это вот что такое: Плоский стальной стержень имеет с каждой из сторон проушину, которая соединяется с такой же проушиной следующего стержня через шпильку (вращающуюся в этой же проушине). Рядом, с другой стороны ролика крепится еще пара стержней. Можно на один ролик надеть три, четыре, да хоть десяток стержней. В ту же проушину вставляется регулируемый по длине подвес, который удерживает непосредственно полотно моста: В принципе, по этой технологии строили уже несколько десятков лет, у нее много преимуществ перед тросами: не надо думать, как перевозить и подвешивать очень длинный трос, мост легче переносит переменные нагрузки, проще заменить элемент подвеса при необходимости, в конце концов такая конструкция дешевле. Принципиально новым было то, что в предложенном проекте минимизировалось количество стержней в цепи, каждую сторону моста предполагалось вешать всего не на десяток, кка на фото наверху, а всего на два (как на пару огромных велосипедных цепей). Комиссия засомневалась - хватит ли прочности у элементов конструкции, ведь в отличие от ранее строившихся мостов, у несущих стержней нет дублирования, дефект в одном приведет к разрушению? Хватит, отвечали проектировщики, ведь мы применим новый сорт закаленной стали, она в полтора раза более устойчива к нагрузкам, чем обычно применяющаяся. Проверили расчёты, и достаточно быстро, всего за 11 месяцев, построили.
    Ответов: 10 | Просмотров: 97
  • Аватар для Фэй
    14.08.2018, 18:42
    Фэй ответил(-а) в теме Обрушение моста в Генуе в разделе Катастрофы
    Общая длина обрушившегося виадука составляет почти 1,2 километра. Высота падения - около 50 метров. По нему проходила автомобильная трасса А10 - Генуя - Савона. Она проходит вдоль побережья Средиземного моря и соединяет Геную и приграничный с Францией город Вентимилья. Виадук пересекал реку Полцевера и пути железнодорожной станции. Он имел 11 пролетов, в том числе четыре - вантовых. Длина двух самых крупных мостовых пролетов - 202 метра, ширина - 18 метром. Высота трех пилонов - 100 метров. Секция моста длиной 80 метров рухнула на проходящие внизу железнодорожные пути, вместе с конструкцией упали около 20 автомобилей и грузовиков. Мост также задел два склада городской службы уборки мусора. Большинство сотрудников службы ушли в отпуск, по предварительным данным, на складах никого не было. Жители близлежащих домов также не пострадали. Все погибшие - находились в машинах на мосту. По информации издания Adnkronos, на прилегающих трассах царит транспортный коллапс. В тоннелях, ведущих к обрушившемуся мосту, застряли десятки автомобилей. Конструкция была возведена в 1960-е годы и была известна как мост Моранди - в честь итальянского инженера Рикардо Моранди, который был автором проекта. Местные жители его также называли Бруклинским из-за внешнего сходства. Виадук стал первым в Европе железобетонным вантовым мостом такой конструкции. Мост имеет комбинированную опорно-вантовую конструкцию, при которой помимо опор дорожное полотно поддерживается тремя пилонами с вантами. Другой проект Моранди - мост в Венесуэле, фактически двойник моста в Генуе, также стал жертвой катастрофы: он обрушился в 1964 году после того, как в него врезался корабль. источник
    Ответов: 10 | Просмотров: 97
  • Аватар для Фэй
    14.08.2018, 18:20
    Фэй создал(-а) тему Обрушение моста в Генуе в разделе Катастрофы
    14 августа 2018 года Автомобильный мост обрушился в итальянской Генуе. В момент происшествия на мосту находилось много автомобилей. Жертвами катастрофы стали десятки человек. Местные власти предполагают, что причиной обрушения могло стать ослабление несущих конструкций. источник
    Ответов: 10 | Просмотров: 97
  • Аватар для Фэй
    13.08.2018, 15:24
    Фэй ответил(-а) в теме Зеленая лампа в разделе Зеленая лампа
    Молчит! Наверное, на процедурах..:(sm):
    Ответов: 29930 | Просмотров: 849227
Показать ещё

Статистика


Всего сообщений
Всего сообщений
35,866
Сообщений в день
16.32
Последнее сообщение
Зеленая лампа Вчера 14:41
Публичные сообщения
Всего сообщений
24
Самое новое сообщение
29.04.2018 00:29
Total Thanks
Total Thanks
3,807
  • Спасибо Вам: 8,738
Дополнительная информация
Последняя активность
Сегодня 01:17
Регистрация
15.08.2012
Рефералы
21